Re: [新聞] 交通地獄有解？王國材推「行人專用時相」

這個政策一實施，

我們應該可以看到有些比較趕時間的機車騎士，

直接下車用牽的，跟著行人一起過馬路，

最後再上車騎走，

而那些乖乖等紅燈的機車騎士們，紅燈還沒結束。

牽車左轉、牽車直行、牽車右轉，

應該都會看到，喔齁！

※ 引述《peterlin495 (專業果粉O'_'O)》之銘言：
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: 交通地獄有解？王國材推「行人專用時相」 媒體人預言慘況
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: 王國材今表示，交通部已發函各縣市政府，立即全面推動「行人專用時相」，當行人開始: 穿越馬路時，雙向車輛全部紅燈，確保不會有車輛轉彎穿越斑馬線。至於各縣市政府何時: 開始實施？王國材坦言要看各地方政府狀況，並透露「行人專用時相」在部分縣市的重要: 路口，已有特定時段實施的先例。
: 對此，媒體人今發文質疑，為何一堆路口有車輛右轉跟行人同時綠燈的設計？並舉台北行: 天宮前的民權松江路口為例，該處參拜行人多、車流也多，從松江要右轉民權東路的車輛: 每次都卡在那邊，等行人走完，留給車輛通行時間沒剩幾秒，因此很多車子要鑽行人較少: 的空檔通過，相當危險。該媒體人認為，這種設計已經夠蠢了，痛斥交通部不先解決這種: 奇怪號誌系統，以後還要求全部停車，「看看那邊準備塞多長」。
: 該媒體人諷刺道，出事了就喊加嚴，這種官真好當，但如果配套沒做好，就等著交通地獄: 。他強調，不根本性解決軟硬體問題，解決一個地獄又創造一個地獄，只是進入無限地獄: 的迴圈。
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沒有說會危險或違了什麼規，只是猜測會發生這樣的事情

哪尼！我太小看這個世界了.....