Re: [問卦] 為什麼廣島市從來沒有地鐵捷運?
※ 引述《rrr0832 (rrr0832)》之銘言:
: 廣島市好歹是日本瀨戶地區最大的城市
: 總人口數比廣島市少的東北仙台市都有地鐵捷運了
: 廣島人不會覺得很不甘嗎
: 台灣就連花蓮市都想要有捷運了餒
: 有沒有廣島市為啥從來沒地鐵捷運的卦?
光路面電車的運量就不輸高捷
再加上JR路網如:山陽本線,可部線,芸備線,吳線。離峰時段提供20分鐘一班的服務。只要加個如木柵線一樣的中運量膠輪捷運
就足以應付廣島的交通
沒必要花大錢蓋地鐵
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.10.145 (臺灣)
※ PTT 網址
推
但八卦版這裡說路面電車這種蓋在平面
→
上的交通工具是阻礙交通的大型障礙物
噓
廣島 有吃過核彈,打狗要吃嗎?
噓
炸一發核彈在台北市看看囉
爆
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?推 Pkoo : 高捷的運量拿北捷比?真的要高捷好就要多使用,不要 → Pkoo : 久久坐一次就來當個版發洩,這樣的文章真的很像是 → Pkoo : 網軍在帶風向 現在高雄批評不得,一批評就會被說是帶風向,所以我先自首我就是來帶風向的 --爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍86
[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了?高雄捷運啦 一個運量低讓其他地方的捷運建設通通延宕的捷運系統 到底是哪一步走錯了 讓高雄市民寧願騎機車也不願搭乘捷運呢? 台北都能培養運量42
Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣?→ wingthink : 美麗島當初預估的應該是完全體的運量吧?可惜不知何 05/10 14:47 → wingthink : 年何月才能完全體www 05/10 14:47 推 JeffMnO4 : 完全體前提是當年四條高運量全部通過吧 05/10 14:57 → btwsniper : 就算是完全體,美麗島站的進出人次會比古亭、東門、 05/10 15:01 → btwsniper : 民權東路站多嗎? 05/10 15:0111
[問題] 岡山廣島一帶8天7夜交通行程請益如題,這次主要是帶父母出遊 DAY1: 20:45華航抵達廣島機場,入住廣島飯店 DAY2: 廣島一日遊 早上廣島城,下午廣島原爆資料館10
[閒聊]影片-原來木柵線是李登輝規劃的!?片名: 原來木柵線是李登輝規劃的!? 因為動物園、信義計畫區而誕生的中運量捷運? 木柵捷運的前世今生(一)6
Re: [新聞] 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損台灣前一陣子地方政府瘋狂蓋輕軌本來就很有問題了 路面輕軌電車這種東西 占用道路又沒有比較快 跟公車相比效益差 在國外流行的時間大概是19世紀末20世紀初8
[情報] JR西日本廣島地區路網將導入車站編號JR西日本廣島支社公布 廣島地區的都市範圍路網 包含以下 山陽本線(糸崎駅~広島駅~岩国駅之間) 芸備線(広島駅~狩留家駅之間)
爆
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