Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞?
※ 引述《zhxl (武裝肥宅)》之銘言:
: 欸欸欸
: 一談到高雄輕軌
: 高雄板就分裂成兩股勢力
: 一部分挺輕軌,另一部分反輕軌
: 大家各自有理
: 高雄輕軌運行了快八年
: 大家能看到成效嗎?
:
我不知道你說的成效是指哪方面的
但輕軌光看路線跟車體設計以及速度
目前很明顯是作為遊城列車的功能在使用的吧?
實際上我是個會為了再搭高雄文化遊艇而多次到高雄旅遊的人
搭過輕軌之後 對我來說也是變成我去高雄旅遊的動機之一
輕軌優點除了窗戶很大慢慢的適合看風景又繞城以外
我個人覺得他有個很棒的附加功能是——鍛鍊台灣人等待的能力
我講直白一點 台灣有些汽機車騎士在馬路上跟瘋狗差不多
沒有被訓練師或主人管教過 一上車就跟發瘋一樣橫衝直撞還自以為帥氣
我原本都是用自己生命在捍衛行人路權
遭受汽機車無理威脅之下的療癒方式是故意不讓 然後聽他們氣噗噗催油門的聲音
但我自從搭了輕軌之後發現 文明人可以有文明人的做法
不用跟瘋狗計較
搭上了輕軌就盯著窗戶看就好了
可以看到汽機車都乖乖的在那邊等 不敢造次
而且跟台鐵電聯車差異很大
是近距離無柵欄大窗戶看那些駕駛每個都變成乖乖的蘿蔔頭
比最新上檔的熱門電影還精彩不知道幾百倍
前幾天去搭的時候看到一輛機車超過停止線停在軌道上面
就看到輕軌駕駛持續按喇叭 按到那個人發現然後往後嚕
整個前後過程真的很療癒
車輛駛過該駕駛 而我在車內講「你金價就夭壽喔」他也聽不到
既可以發洩平常被汽機車催逼的怨氣 又可以免去被8+9毆打的危機
在這層意義上 個人認為台灣各地有必要也興建輕軌
因為台灣汽機車騎士跟瘋狗差不多這可不是高雄而已的問題
我算是蠻喜歡鐵軌類車輛的人 到國外搭路面電車也是一樣開心
不過在台灣還有上述這層附加意義 對我來說真的是很大的療癒與安慰
也推薦給平常在台灣有在走路常常被汽機車欺負的板友
誠心建議你們去高雄玩 去搭一趟輕軌 也許會讓你有紓壓的感受
--
原來是物理治療法啊
別了 大順路塞爆
停在軌道上 0.0
對阿 這是台鐵看不太到的景像 因為台鐵有平交道柵欄 我認識的日本人說他之前搭的時候也遇到 機車超過停止線停在軌道上 被輕軌駕駛叭到往後退 或許可以對國外宣傳這是台灣路面遊樂園冒險旅程之一 一進國際機場國門馬上收冒險門票 可能全世界會有很多冒險家或體能運動家過來挑戰 台灣政府可以發獎金辦頒獎典禮給那些外國參賽者
※ 編輯: levs (92.38.165.92 韓國), 03/03/2023 08:05:55阿不就公車可以達到87%的目的
你一定很少搭公車 有些汽機車蠻橫程度是連公車都得繞彎讓它們 輕軌是路面上近距離的絕對霸權
在國外 路面電車讚! 在台灣 騎機車橫衝直
可是搭公車平穩程度輸,這樣會影響爽
撞!
可憐的輕軌QQ
感啊
對阿 而且輕軌有大畫面窗戶 可以看到汽機車停等全景 看了就療癒
※ 編輯: levs (92.38.165.92 韓國), 03/03/2023 08:07:26雖然我覺得更大的爽感是高架捷運,在
高處看平面道路的汽機車被紅燈攔下來
然後我搭的高架捷運超越他們
可是輕軌可以在近距離同高度的椅子上翹腳看著他們 (如果旁邊沒人可以翹腳XD) 也有面試官審視面試者或高階主管審視底下員工的感覺 很好 你們變很乖 乖乖乖乖
國民黨應該站出來堅決反對輕軌
為什麼阿?
※ 編輯: levs (92.38.165.92 韓國), 03/03/2023 08:08:47輕軌在市區的速度 跟公車其實沒差很多
不過也是公車站點多 需要停靠時間也多
再來 搭乘輕軌舒適度>>>>公車
你在路面騎車還要閃公車靠右進站載人
很多時候其實是公車得看那些汽機車臉色 真的看到很多次公車要進站了 違停的不讓就是不讓喔 唉
輕軌的好處是近距離觀賞,但高架捷運
比較快速,這樣我可以拿多的時間用在
行程上,所以我是高架派的
原來這位板友也有類似的療癒方式嗎XD 平常搭高架 假日時可以考慮搭輕軌阿 假日紓壓之旅XD
※ 編輯: levs (92.38.165.92 韓國), 03/03/2023 08:13:24鐵道站點路線清楚多了 公車太複雜
公車都會被違停逼到
呵呵 不要反串 好嗎
我是認真的喔 之前在鐵道板也發過文了 文章代碼(AID):
#1ZlggoVr (Railway)[ptt.cc] [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕? │ │ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/E.oaNL4ESlE8Ik※ 編輯: levs (172.107.154.78 韓國), 03/03/2023 08:31:38
真的 訓練一下禮讓
輕軌只會受傷 台鐵會收走
方便搬去高雄,每天搭輕軌提昇搭乘數嗎
為了這功能癱瘓市區交通是本末倒置吧?
高雄超棒,可是你人在外地,嘻嘻
等老了退休..可以悠閒免費看猴子也不錯
爆
首Po欸欸欸 一談到高雄輕軌 高雄板就分裂成兩股勢力 一部分挺輕軌,另一部分反輕軌 大家各自有理5
: 不錯了啦 總比台南好太多 沒有捷運 鐵道沒有地下化9
高雄人的素質相信沒有比東京人好吧 連東京23區 都只有兩條比較靠市郊的世田谷線跟荒川線 採用路面電車模式 高雄是哪來的自信直接在市區畫圈圈??1
體驗起來滿好的 尤其開進去高美館那一段 真的會美到覺得不像在台灣 光那段就值了 台灣的生活非常方便30
: 你要是真的高雄人然後又不是鄉愿綠腦, 你真的會被輕軌笑死, 我家旁邊就輕軌,一開始我還不覺得他是垃圾, 然後輕軌蓋好民進黨要收割時,高雄版開始瘋狂洗,38
大家也不是第一天認識我. 今天高雄要蓋外地人說的蚊子館. 我:"喔~好" 今天高雄要蓋外地人嘲笑沒人搭又不開冷氣的捷運. 我:"喔~好"5
蓋輕軌是沒問題 不過覺得一個城市的發展過程 鐵路不應該跟一般平面道路爭道才對 不然路面電車就不會在東京等大都市消聲匿跡 台灣各大都市也不用把鐵路高架化或地下化了2
老話一句,有錢的話先把公車整頓好 明明只要花一點錢就可以處理的事情 路那麼大條也不知道好好運用,還要去破壞 偏偏要大灑幣去大興土木搞捷運搞輕軌 臺北捷運也是得配合公車轉程運量才會高7
: 本肥覺得輕軌很棒啊 台灣人做什麼都是要快要方便 所以最好多建幾條輕軌與車爭道 逼大眾使用公眾運輸工具1
去年坐過一次 若是在駁二特區 輕軌從高假轉地面 這部分很漂亮 但是很慢 跟日本輕軌比 真的很慢 好幾站都要停很久 然後遇到一對高雄當地老夫妻 他們第一次坐 也說 太慢 以後坐捷運就好 還有甚麼綠色隧道 結果 不是很茂密 輕軌沿路看到一些義交 在指揮 在日本是沒看到
20
Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘停5~8分鐘是比較誇張了 但以前搭輕軌或是等輕軌都發現一個現象 不然就是等空氣 在那邊噹噹噹好久才發動 不然就是汽機車全部停好路口已經淨空 輕軌就是停在那邊不動 互相浪費時間15
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島每次講到大眾運輸 不管是輕軌或捷運 都有一堆人 在那邊說 高雄不需要拉 高雄機車汽車最方便 也不想想 機車汽車的方便是建立在畸形的駕駛成本外部化 占用路邊停車格當成自己的專屬車位 把機車汽車直接開到人行道X
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!: : 輕軌,跟一般道路一起平地行駛 : 需要等紅綠燈 : : 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分
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