Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
一般小道路斑馬線 有行人時汽車就該禮讓
若是那種6-8線道要橫跨的大馬路
應該要讓行人通過前可以按通過的按鈕
這樣對向車道要綠燈前 會有一段時間是只有給行人通過的時間
等行人通過的時間過了
才會從紅燈轉綠燈
讓車子通過
這樣一來不就不用多搞這什麼鬼東西汽車要讓行人通過的鳥規定了？
根本頭痛醫頭 腳痛醫腳而已 偉哉～
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推 withdrawn:五樓請念 "鋼蛋盪單槓卻肛了單槓"一百次 吃螺絲就被肛05/08 16:42
推 egg100152002:五樓快點念ˋ ˇˊ05/08 16:43
推 zxo147:蓋05/08 16:45
推 Sam92215:蓋05/08 16:45
推 love581:幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹 對不起發音不標準05/08 16:46
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.16.177.44 (澳大利亞)
※ PTT 網址
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對某些人來說號誌有用？
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如果不停的按呢
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反而大路口要規律時間吧
一直按沒有用阿 按了是讓你這條的車子綠燈前讓行人先過的綠燈 不是說你按了就直接給你過 你還是要等
推
甲級動員
推
美國也是用案的
澳洲這樣也很好 台灣不知在幹三小
※ 編輯: egg100152002 (120.16.177.44 澳大利亞), 06/21/2023 12:39:38推
德國也都用按的
推
台灣就把矯枉過正當魄力 實際上就多是懶
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的動腦子學半套的藉口而已
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世界怎麼跟的上台灣
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欸不是， 假設一個行人平均要過40秒的寬馬路， 我今天四輪大爺要右轉， 剛好有人從我近側入斑馬線過馬路， 依照現行法規我保險一點等他過到對向我再過是20秒，5
要推小綠人時斑馬線上有行人，車子就必須禮讓，不論距離 這個不如先推行人專用時向 政府部門是一堆白癡嗎??? 從根本上解決不好嗎?? 一定要你讓我，我讓你![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/84RlKVYb.jpg "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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會不會有人腳麻了 然後就一直站在斑馬線上 這樣會怎樣 到時候應該就又會有其他作法？ 40米的路，等到都紅燈2
綠賤種狗官就是吃屎長大的人渣 才會想到這種腦殘政策 幹你娘勒 你牠媽狗官沒想到如果車子跟行人都是綠燈 在沒有轉彎號誌燈的路口8
AAA 真的假的? 那我舉一個例子好了 綠燈右轉 那只要一綠燈 80米寬的大馬路 只要對面的行人踩上班馬線2
笑死人 真是低能法條 本肥宅從七月一號開始 沒事就去站在斑馬線第一條滑手機 誰敢過 林北就寄影片檢舉 有記者或是警察 就嗆他一句 有規定不能在這裡滑手機嗎![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/ZKrixKlb.png "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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根據這群天才的解釋 行人闖紅燈必須讓否則罰錢 行人闖紅燈有事故主要肇責算車子 可以問一下 那台灣的行人號誌用途是啥？1X
原po的結論真是笑死人了，不要用台灣的視角看世界 既然你提到了加拿大，說enough space 足夠的空間 給你看一段加拿人停讓影片 內側的車就像台灣駕駛最後一刻才停![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/OtlmSPMb.gif "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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市區(商業區)直接廢掉左轉、右轉燈好了 一律直行，大馬路要斑馬線完全淨空，這簡直難度超高 雙向六車道以上的大馬路，右轉很少注意到對向那三線道 左轉會更可怕，都打正到一半了， 還要注意正左方有無行人踏上斑馬線X
恭喜台灣繼續進入低能兒不文明時代 在一堆畜牲鴿子 還有某位低能8+9垃圾ytr去無號誌路口釣魚下 臺灣即將要進入紅綠燈毫無參考的價值 行車需要分心的東西進一步增加了…
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[閒聊] 行人綠燈先亮，有幫助嗎？聽說我們市府要抄台南，先讓行人號誌的綠燈先亮，車輛的號誌綠燈再亮，說這樣有助於減少事故的發生！講難聽一點就是減少“路殺”事件 我個人是覺得啦！行人綠燈先亮，讓行人先走確實會比較有助於讓駕駛意識到，前方有路人 不過在台中生活這些日子，很多機車、汽車的駕駛根本憑感覺，號誌根本參考，感覺快綠燈或是紅燈號誌還剩兩秒就先衝了 我舉秋紅谷那台灣大道的例子，行人要過那邊的馬路，是要看車子的臉色，就算走在斑馬線，號誌是綠燈，根本也沒在讓的！ 更別提版友提到的鄭功進還有劉士州這種議員，罰單開太多也在靠北，新聞大家隨便查都有，我就不附上了
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預要搞這樣 確實實施的話大概交通就癱瘓了啦～ 斑馬線每10秒過1行人 你車子從綠燈等到紅燈也走不了 建議不如就大蓋天橋啦～ 行人走天橋 自然不會被撞![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預](https://i.imgur.com/kYAPEElb.jpg "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預")
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[問卦] 在中南部看到讓行人的車基本上在中南部的汽車都沒在讓過斑馬線的行人吧？ 行人綠燈過馬路自己要停看聽 如果有汽車停下來讓行人過 是不是台北市下來玩的？ 行人不敢過？![[問卦] 在中南部看到讓行人的車](https://i.imgur.com/HPbvbvUb.jpg "[問卦] 在中南部看到讓行人的車")
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Re: [問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車？歹丸就不是法治國家意外嗎 道路交通安全規則 第 103 條 汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。 汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，無論有2
Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？我覺得台灣很多議題都很極端化 例如行人這議題 大多數人不是支持無條件都要讓 就是連斑馬線行人綠燈都不讓 我就說這樣台灣交通那可能好？![Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://i.imgur.com/H98Ha68b.jpg "Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
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Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3警察講很明白囉 行人闖紅燈 但是開車的是綠燈 開車的不讓 開車的就被罰喔X
Re: [新聞] 還我路權！警政署：只要不讓行人 不論轉其實所謂的路權 其實是針對綠燈右轉彎車 遇到行人過斑馬線情況 大家開過騎過車就知道 發現台灣道路法規對綠燈右轉車很不友善 台灣行人都是刁民 仗著法規說車子讓行人
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