Re: [問卦] 孕婦撞死人又不是故意的 怎麼被罵成這樣?
昨天台南板有一篇爆文講的很好
我們更該檢討的是如何擺脫行人地獄 提升交通安全性 減少憾事再發生
https://www.ptt.cc/Tainan/E.P5FPWc3lCnTU
拉個2點來講
1. 行人穿越道退縮 讓車輛轉彎時視野更佳
如此車輛能幾乎正對行穿道減少被A柱擋住視線的範圍 也增加駕馭的反應時間
2. 增設左轉專用道/左轉燈號
先讓左轉車通過 再讓直行人跟車直行 如此左轉車輛不會跟直走行人同步行進
說穿了問題就是行人地獄
孕婦左轉未減速她必然有錯 但只檢討她並不能減少憾事再發生
--
長期以來沒有班馬線停止的觀念
政府要甩鍋給孕婦阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
對啊台灣炒高端也不是故意的,也沒人罵啊
~~~~~~交通部要把責任推給孕婦阿!!!!!!!!!
~~~~~~交通部要把責任推給孕婦阿!!!!!!!!!
1.這樣會造成車損2.這樣一次過不了幾台
車浪費時間
台灣交通設計有問題是主因,孕婦是次因!!!
台灣交通設計有問題是主因,孕婦是次因!!!
台南市區的左轉專用燈號超少,可能要改
成不同步行人/行車燈號才有機會
交通設計好就可以降低人為錯誤!!!!!!!!!!!
沒看交通部長裝死中!!!!!!!!!!!
你這篇一下就沉了啦 等等繼續"只"檢討孕婦
沉了也沒差 在台南板有爆文就好 覺得認同的可以去台南板那篇推文
再往前推一步 很多人的駕照太容易考了
下一次一樣有人左轉彎撞死人!!!!!
台灣交通亂源就是交通部!!!!!!!!!!!!!!!!
道路設計亂規劃!!!人死了才改善!!
國外這麼多例子可以參考卻不做!
反正下次一樣的事情同樣繼續發生!!!
不正視台灣人駕駛習慣,美國stop line就是
stop,台灣除了考照那一次...多少人會stop
這次是左轉,左轉都反應時間不夠?
開車是老大的心態不改,怎設計都一樣
先改再說啦 不要在那邊改了沒用
不檢討源頭在那邊預設立場就是說你這種人!
台灣人的不小心其實根本轉彎沒有看人的意識
這就是政府高明之處 政府會引導人民
把責任全部推給當事人 引發族群對立
人民內鬥 自己則安全的坐在辦公室
腳痛部長期不作為啊
有心想做的話早就做了,根本就是口號治
國,幹
爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛46
Re: [新聞] 台灣大道行人地獄!日籍婦斑馬線遭左轉TVBS有訪問到駕駛 "左轉被A柱擋住視線" "看到的時候只剩下兩公分五公分" "剎車踩下去 煞住了 但還是輾過去"8
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎這種車禍在台灣真的是層出不窮,一再地發生。 先進國家是盡量讓道路上的車輛減少交織, 台灣則是讓你自己判斷,出了事再來說路權, 偏偏在台灣濫發駕照的制度下, 一堆不合格的駕駛判斷力根本是0。8
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速你這個狀況每天在台北市內湖路上演阿XDDD 老實說有幾台車每天大概都碰的到,你也知道他們是什麼鬼德行 內湖路最內側車道通常都是左轉專用道 中間是直行,最外側是右轉/直行 那大家也知道內湖路上下班就是塞,右轉車要等行人,左轉車有專用號誌4
[問卦] 汽車左轉撞死多人,設汽車待轉區有效嗎?近日來 在台灣各地傳出多起 ,公車撞死母子案 汽車被a柱檔到撞傷行人案 依我看 這都是a柱造成視線死角 反而機車沒有視線死角 左轉絕不會撞到行人3
[問卦] 雷達偵測行人可以防A柱死角嗎?看到今天那個三寶孕婦左轉撞死3歲小孩的影片 三寶開車別指望她們左轉時會擺頭確認有沒行人 如果規定汽車要有雷達轉彎偵測行人 如果快碰撞行人還會自動煞車 這樣有沒辦法減少A柱死角問題?- 這個路段的設計本身就有問題 1.單向只有一線道 2.無法設左轉專用號誌 3.在市區內,人多車多
爆
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