[問卦] 台灣國道慢車喜歡卡內線的原因?
關於國道慢車卡內線一直爭議不斷
我反過來思考那些龜內線的想法
想到一個很大的因素
"大學長"?
眾所周知台灣的"大學長"開車的那股"衝勁"
且被規定只能行駛外線車道
"大學長"的駕駛素養是多麼"良好"大家有目共睹
龜內線被抓頂多罰錢
龜外線可是要被"大學長"霸凌的
甚至還有生命危險
導致龜車兩者權衡利弊考量後
繼續龜縮在內線呢?
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天生技:女性殺手 對於女性角色提高10%傷害
Q:幸福黑曼巴 黑曼巴幸福過後發射一枚毒液 對目標造成傷害並盲目對手
W:丹佛霸氣 對於指定目標造成傷害 男性造成恐懼 女性造成暈眩
E:105斬殺 被動:當擊殺小兵達105時提高額外攻擊力(可疊加210另外再加)
主動:對於吃兵較自己少的隊友可取得控制權
R:扒衣精神 開啟紫金聖光氣 瞬間對範圍內造成衝擊傷害 持續時間內免疫控場
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前面沒人擋 開的舒服
因為外線有很多狀況,下交流道
上交流道,還有外線大車
內線左側不會有車,只要注意右側
自己開速限內,別人也無法檢舉
第一台定速110 後面就要開100 ==
不要問我怎麼知道的
內線定速100 舒服!
超白癡 每次都內側在塞
現在一堆車都前後記錄器好檢舉 記點
技術越差的越喜歡龜內線
實施後職業駕駛逼車少很多了 畢竟薪
水高 現在還在逼車的 幾乎都老害被家
人唾棄那種
還要不要問我龜內線要怎麼下交流道
還有
後面按喇叭 還不會右切中線 繼續定速給女友
吸
有些龜車很勇的,中線大學長跟在後面還
事實上,內線事故率才高
駕訓班沒教 交通部廣告也不積極宣導
台灣習性就這樣 只要不罰錢不出事故 就大家
跟著龜內線 前陣子逆向超車也是 沒罰就不怕
其實龜內線的應該處死刑
龜內線根本不會被罰
樓上懂我
因為速限太低+測速一堆 不要不信
覺der被欺負所以故意反社會,造成別人d
er困擾及不爽就4牠們der快樂,就像之前
有人提到人躲在車殼裡就敢為所欲為惹。
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[討論] 其實國道中線才是超車道?今天一早走二高(木柵→萬里)去掃墓 過了國五閘道後,車流明顯減少很多 一路上寬闊的國道車卻不多 但卻發現很神奇的是中線車道居然是最快的 內線一堆人在龜 100,外線偶有跑不快的學長32
[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --![[問題] 怎麼讓龜車回中線 [問題] 怎麼讓龜車回中線](https://i.imgur.com/ekjjLhrb.jpg)
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[閒聊] 台灣特有內線龜火花羅講的真的不錯,裡面除了分享他實際在國外上高速的實際影像,也實際展示了台灣 國道郊區段的日常,外線沒車,還是死守內線~ 幾乎天天走國道的真的會很有感~ 不過有一點可以講的更好,影片內幾乎都是在講不要佔內線,但應該要講不佔用超車道,![[閒聊] 台灣特有內線龜 [閒聊] 台灣特有內線龜](https://img.youtube.com/vi/LBMiLpmy6ck/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 台灣特有內線龜針對開中線被大學長逼車的情況回應 很多人以為開中線不當內線龜就可以隨心所欲了 但是中線是大車的超車道,會被學長逼車,只有一個情況,你跟外線併排,大車超不過去,只好閃你燈 除了內線清空之外,還要避免併排, 我想用acc巡航時,就開最外線定速,如果發生跟中線併排時,要嘛降速拉開距離,要嘛超過前方慢車,再繼續用acc待在外線2
Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的*僅針對偉哉龜超車道的想法做評論 超車道血栓仔的邏輯真的很棒~ 把中線內線卡的死死的,讓人無法遠離車陣,造成車流不順、雁行陣,反過來怪人逼車、 到處切換車道~![Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的 Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的](https://img.youtube.com/vi/CoJqJ2JEVHY/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況4
[心得] 應了解大家為什麼都想開內線討論內線超速或龜車的問題 應該回到 為什麼大家都喜歡開內線 超速仔知道內線有很多龜車 外線還比較快 那為何不去走外線來超速 很多龜車在內線也不是行駛最高時速 他們明明車速不快 在內線也要感受後面其他用路人的不滿 或逼車 閃燈 為什麼要堅持開內線 問題很簡單阿![[心得] 應了解大家為什麼都想開內線 [心得] 應了解大家為什麼都想開內線](https://i.imgur.com/8BydbnMb.jpeg)
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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕1
[問卦] 沒人發現開內線才是最佳解嗎?在台灣走高速公路沒什麼限制 每台四輪都能開 上去之後 遇到一堆龍蛇混雜、素質很差的駕駛 完全是機率問題1
Re: [討論] 如何有效預防貨卡車大學長後方追撞?這個就是為啥 龜車也要躲在最內線車道的原因啦 因為學長規定就是不能行駛最內線車道 所以很多人趨吉避凶躲進內線 大學長想肛就肛 你根本擋不住阿 要解決這問題 就是乾脆禁大學長上路阿 但大學長又是GDP的命脈 折衷點一點就是限制大學長的上路時間跟路線而已