Re: [新聞] 北市東區上百格機車停車位將塗銷 蔣萬安
先聲明沒有要帶風向
小弟只是好奇想了解
像這種牽扯到環境評估、都市計畫、道路使用、交通對策等等等 應該算是比較大型的政策
以目前首長交接的時間長度來看的話
比較會是新官上任新生的政策
還是前手的規劃中的產物呢
希望版上各位行政大師能解答
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 蔡亞樺/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 北市東區上百格機車停車位將塗銷 蔣萬安推行人徒步區
: 4.完整新聞內文:
: 台北市政府與北市東區商圈發展協會合辦「混東區潮Fun夏日趴」活動,今日開跑,市長: 蔣萬安出席活動時表示,東區空店率從3成降至1成,瑠公公園廊帶美化工程也在7月底動: 工,明年上半年完成行人友善徒步區、展演空間,重現東區榮景;北市府規劃,瑠公公園: 後方的上百個機車停車格將塗銷,雙向車道僅保留一側車道,改造為行人徒步區。意味著: 機車族更難找到車位。
: 為期一個月的「混東區潮Fun夏日趴」,下午在東區頂好廣場、瑠公公園間封街登場,現: 場安排將近百攤的特色攤位、美食餐車、歌手輪番上台演出,還有巨型玩偶「七桃兔」吸: 引民眾駐足拍照,人潮滿滿,氣氛相當熱鬧。
: 東區商圈發展協會理事長韓修和致詞表示,「混東區」活動今年邁入第4年,感謝市府近: 年全力協助東區振興,將消費族群帶回東區,在後疫情時代慢慢走出來。4年前東區空置: 率約30%、500家店租不出去,這4年努力之下空店率10%以下、剩70家,陸續出租,希望該: 活動讓民眾在東區享受到不一樣氛圍,一起混東區來東區消費。
: 蔣萬安致詞表示,東區深受年輕人喜愛,也是北市潮流文化指標,現在空店率降到10%,: 謝謝商圈協會的努力,他笑說剛問韓理事長夏天這麼熱有沒有玩水,理事長說下週會有水: 道、大家一起來玩水。
: 蔣萬安提到,瑠公公園廊帶美化工程在7月底動工,重新規畫人行道空間,預計明年上半: 年度完成行人友善徒步區、擴展展演空間,將東區打造更吸引人,不只是市民會來,疫情: 後開放國際觀光客都會指名來東區,希望市民在暑假期間攜家帶眷來體驗美食、購物。: 商業處長高振源說明,頂好商圈、瑠公公園的人行空間都已經完成改造,7月底動工在瑠: 公公園後方的停車場及車道空間調整,目前機車停車格位、YouBile租借站將會取消移除: ,並將目前雙向車道改成一側車道,把空間騰出來作為行人徒步區,預計明年2月完工,: 大安路一段的人行道也會拓寬,未來民眾一路從頂好廣場、瑠公公園到SOGO更好行,人行: 空間更完善。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4379856
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,: 請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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台北就月下老人市長
到處畫紅線 消滅停車位
這是月下老人第三任市長惹 QQ
東區沒落不是因為人行道不夠寬
好嗎 蔣公子
你是不是想聽到柯規蔣隨這答案?
都不是,現行藍蛆與綠吱任何政策動作
都不是問了人民,全都只是為了下一次
的死忠選票與資金
上百個通常是指一百多個,算199個機車格
好了,199個機車格增設或塗銷是要評估多
久
支持拓寬人行道 不然花那麼多錢蓋捷運幹
嘛
搞那麼寬人行道到底有什麼用
3
是不錯 包含之前說要淨空騎樓,機車不准停 像窩自己本身偏大眾運輸當交通,當然更贊同 不過之前去北市有感覺到:捷運越來越擠了(相較以前同時段) 尼把機車通勤族趕進大眾通勤系統,是否有考慮到配套,這是要一併規劃的 --X
真的想不到推文可以反智成這樣 我也是笑了 好像騎機車罪該萬死 用你們的小腦袋瓜想一想好嗎 違規的不是機車而是「人」好嗎 今天這些二輪去開車一樣違規懂?3
我覺得沒必要塗銷停車格 那邊人行道本來就很寬了吧 超級寬了 原本人行道就超大了 到底是打算要多寬的人行道.....?2
呃...其實沒什麼差吧? 東區的交通真的方便到爆,Sogo那邊有捷運、公車,甚至還是Ubike大站,我以前還在台北 的時候,去那邊基本上會考慮騎腳踏車,還蠻方便的。 而且還縮減車道,表示受到影響的也不只機車啦。 之前看過錫蘭說台灣路太多車,很吵,他很討厭在台灣散步、走路,現在增加徒步區,是逐4
其實行人、私人載具、公共運輸之間 要說是零和遊戲也好,還是能做到一個平衡點的 例如台北市忠孝東路(建國到復興之間) 近期有一個道路改善計畫如下圖:1
這不是零和遊戲,對公家機關而言, 是一場博弈賽局,都市道路改善,參與者不單純是交通使用族群,還有NGO團體、鄰里居民,甚至要考慮社會平均水準跟智商。 你要如何在15年一個人行道更新循環內, 做到最多的事情,而不是完美。 日本、荷蘭、美國等等先進國家案例,4
老實話,地就這麼大 每個人都想爽的結果就是現在交通的狀況 二輪的想消滅四輪行人 行人想消滅二輪四輪 四輪的想消滅二輪行人X
講那麼多沒用啦 藍綠兩黨就是最歧視機車族的 因為藍綠兩黨的大咖都是坐四輪的 只有可悲低端仔才會連騎個二輪都要被當二等公民 屁話一堆沒用啦4
常在東區出入 看到這個新聞我就覺得 行人徒步區這根本就是個假議題 台北市交通局底下相關局處 一堆鳥貨瞎搞瞎臺北市的交通6
行人為主絕對是先進文明城市的象徵 不管哪一黨只要肯做,就是給鼓勵 但白粉真的很會洗風向捏,請問一下2022年的台北市長是誰? 細部計畫早就在更早之前就公佈了 不要好的都師父,壞的都藍綠
爆
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