[問卦] 台灣的機車是真的太多了吧?
去一趟日本發現
他們的機車數量真少
為什麼?買汽車跟機車差沒多少錢
當然多加一點錢買汽車
然後他們騎機車不太會鑽
放到台灣就是當重機騎的感覺
一車一車前後這樣排
而且也不會說一個車道有兩台機車併排
但在台灣很難避免
為什麼?機車數量這麼多
真要這樣後面會排多長?
台灣交通會亂根本就是一環扣一環
所以機車數量先減少才有解決的機會吧?
至於要如何減少?
是不是該縮小汽機車價格的差距
但照台灣的習慣
汽車數量多又要衍生一些問題了
最常見的就是違規停車
而且真的這樣處理又要被說成歧視機慢車
這題到底有沒有解啊???
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你的觀察其實是錯的 又不是美國
人家大眾運輸遠比台灣發達
機車太多 汽車也太多 什麼都太多
平均1.6人就有一台機車
社會底層最愛
日本是大眾運輸便利 大家都搭車通勤
大城市假日進城要收費就減少了
然後台灣最大問題是一人汽車過多造成馬
台灣人太多 該少子化 車那麼貴還滿路車
因為日本考機車駕照也很難==
路壅塞
說到日本又變成不能比較了
不是太多,是負擔的成本太低
台灣是大公路主義國民黨早年都不做規劃
所以大部分人都只搭地鐵
機車 一買一騎就5-10年
日本機車猴又吵騎又慢
弄到大家都只能自己騎機車
汽車才大問題,土地那麼小
是阿
我就問 一群肥子跟一群瘦子 哪群佔用空
間較多?
肥宅不出門 只佔自己家空間
※ 編輯: chubby31190 (1.172.91.175 臺灣), 02/02/2024 17:42:39
是汽機車都太多了 一堆垃圾駕駛能拿到
駕照上路 違規又不好好抓
交通看起來好的國家,因為地廣人稀,
停車方便,“台北”地狹人稠,停車不
汽車也太多
便,讓一堆車在那繞圈找車位,汽車繞
圈煩了就改騎機車,解方每年過年就會
看到....
不是 台灣是汽車太多 日本多大 台灣多大
路小 又沒什麼停車位 你今天汽車減少一
半的話 交通保證變更順暢
我也覺得台灣的假真的太多(皺眉)
說個笑話 重機不鑽車?
他們有k-car台幣二三十萬而已還買什
麼機車
二輪猴應全面禁止
是汽車太多 而且駕照太好考
選票關係造成沒人敢動機車
錯了 是汽車太多 佔空間又亂開
二手車很貴? 汽車太多才對
駕照太好考
機車製造的問題比汽車小多了,要抱
怨先抱怨一人汽車
台灣人懶惰成性,才不要搭大眾運輸
工具
結論人太多,朝少子化前進是正確的
我覺得還有一點是大量機車停車占用行
人空間
錯!是四輪車太多!台灣那麼小,開四輪有病
讓機車一台30萬起跳 汽車300萬就解決了
汽車才太多
人家都市大眾運輸完善 反觀
除了公眾交通發達以外,日本人很喜
歡走路,台灣一堆人在比懶,走不到5
分鐘的便利商店都要騎車,還硬要全
部停在門口,幹你娘腿是都斷了484
二輪低端仔會來噓你 幫補血
日本大眾運輸便利 但給他們機車持有成本低
一樣爆炸好嗎
東南亞地區跟東亞的差異
高的都麻是亂找理由打壓路權 違規肇事
落後國家才一堆機車
怪守法的沒防駕駛 被檢舉取締在那邊防
汽車才真的太多了
礙阻撓加攻擊 然後只會成天在那邊哭么
交通問題是機車太多 呵呵
東京台灣一半人口
台灣機車停車0成本
呵全都改開車,看你還怎麼上班
你要每天擠電車嗎
實話 但機車族會說你歧視
解法是短程汽車改機車,道路順暢又好停車
要是機車改汽車,路上塞爆又難找到停車位
對啊,馬路是給四輪走的和停車,其他不
人也太多了
能用
台灣機車很多所以馬路很吵
民主政治 你動看看
台灣那麼小,有錢就能買車,從來不管數量
台灣機車多....越南人笑了
汽車太多啦
不是機車太多,是汽機車都太多駕照又太
好考,制度還亂設計
推86樓,正在越南河內旅遊,這裡是行人19
層地獄
你怎麼不說汽車太多?日本要有車位才能買車
台灣敢實行嗎?
4輪才交通亂源
最簡單就是提高購買騎機車門檻 讓底層
買不起養不起 把他們趕去大眾交通
台灣的現況,機車和汽車都該大幅減
少
臺灣是汽車太多,汽車一台就佔用馬路
日本有人行道 台灣人行道在哪
大約三台機車的空間,全部變機車,馬
路會暢通很多,停車位也能大幅度增加
高緯度國家本來機車就少了 經常溫度降到10
度以下誰會想騎
地小新加坡跟香港都比台灣小可是交通屌打
還在騎機車 現在不是有任意門 開門就可
以到目的地
一台自小客車佔用4~8台白牌125的空間,
造成塞車還有臉嫌機車多啊?你看下雨天/
連續假期塞爆就是騎車的人也改開車
沒人行道,不買車怎麼出門?
因為人家緯度高會冷阿
先蓋人行道
?
汽車才是太多
說真的汽車問題更大耶
大眾運輸太垃圾啦
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[問卦] 台灣為什麼不控管汽機車的數量?台灣那麼小 光機車掛牌就有1400萬台 汽車也有816萬 以人口來說2400萬人X
[問卦] 幹你娘 台灣交通問題不就是機車就是就是 沒人發現只要某些城市鄉鎮 禁行機車 整個道路問題就少很多了嗎 機車數量減少 就有更多車位可以停車 大家就不會違停X
[問卦] 是不是全世界只有台灣這樣騎機車?剛剛晚餐看電視看到Cheap在那邊抗議什麼兩段式左轉是歧視。 台灣的機車是世界密集度數一數二的,怎麼沒有提到全世界只有台灣機車在汽車左右上下 一直亂鑽?X
Re: [新聞] 北市東區上百格機車停車位將塗銷 蔣萬安真的想不到推文可以反智成這樣 我也是笑了 好像騎機車罪該萬死 用你們的小腦袋瓜想一想好嗎 違規的不是機車而是「人」好嗎 今天這些二輪去開車一樣違規懂?- 1.論壇大多數時侯都不是用來討論正經事的 這是因為論壇的匿名性 2.機車族會跑到車板來戰 台灣的機車數量比汽車還多 很多人也都是汽機車都有
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Re: [新聞] 稱機車不亂竄才能直接左轉 柯文哲:不能如果機車都不鑽,那也不可能併排了 而且汽車一定也不能超機車 以台灣的機車數量 除非台灣機車大幅減少到像是歐美日一樣 或是快慢車道間直接設兩公尺寬機車超車道3
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈我也柯粉, 這政策90分 : 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? : 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, : 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 這就是關鍵啊, 所以才說靜止也不能鑽, 乖乖排隊2
Re: [問卦] 臺灣交通亂象跟對機車不友善有關係吧?交通這麼亂跟對機車太友善才有關係 特別是對機車違規停車太友善 機車方便根本就是建立在可以隨便亂停車這件事情上面 一人汽車再怎麼說都會有個限度,因為停車位有限 違規停車沒有人上班八小時都違規停車的拉X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\只能說 四輪低能兒真的很多 機車數量是汽車的三倍之多 但是機車可以走的道路面積 卻只有汽車的三分之一
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