Re: [問卦] 住在汐止基隆一帶的人在想什麼

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→ kusomanfcu: 地圖看一下好嗎 七堵 是完全貼著汐止 07/26 12:26 → kusomanfcu: 火車站就差一站 生活機能完全差不多 07/26 12:26 → kusomanfcu: 如果生活機能有極大差距 那是另外一個討論，但是幾乎 07/26 12:29 → kusomanfcu: 一樣就errrr 07/26 12:29 七堵跟汐止的生活差距對外地人來說可能覺得差不多

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又到了回憶的時間了 這位花政次四年下來 薪水+特支費+各種福利領了至少千萬起跳 而且取得了政務官退職金的資格了 未來下台領錢領到死

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找一下南港專案的變更歷史 以下都是民國年份 最初最初的規劃是興建松山=南港台高鐵雙軌隧道 南港七堵是平面三軌(出南港車站段是三軌隧道) 捷運南港站=南港展覽館的雙軌隧道(不含車站的部分)

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作者: ron19971997 (安安) 看板: Railway 標題: [閒聊] 台鐵基隆段改成民生汐止線? 時間: Thu Feb 27 11:52:13 2020 去年基隆輕軌可行性研究的核定本， 在第四章中對於以民生汐止線延伸至基隆的方案有詳細的分析。

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去年基隆輕軌可行性研究的核定本， 在第四章中對於以民生汐止線延伸至基隆的方案有詳細的分析。 以下摘錄自基隆輕軌可行性研究第四章。 捷運路線終點位於基隆車站附近，從南港往北途中經過汐止、百福、七堵、八堵、基隆長 庚等區域，依之前研究案，以臺鐵汐止火車站及臺鐵七堵火車站作為分段點，將南港至基

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面馬路附近有貨櫃場,貨櫃路會在那條路來來往往 堵南路 而日後那段連結不知道什麼路的高速公路會建起來 貨車之後都會從那邊行駛 代銷說,之後北五堵輕軌蓋了後,房價會漲 即使資金轉不過來也可以轉單為投資

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汐止無法發展是地形問題 汐止往後是基隆,除非要重新開發基隆港 那就是另一個議題 照現況港務不興,人少沒高產值產業聚落 所以是一條死胡同沒有發展

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如果只以價格跟交通便利性考慮，而且又是開車往內湖 + 搭火車 那麼五堵確實是最適合的選擇了 微風小城是帶起五堵保長坑地區翻新的指標案，當初在汐止廣告打得不小 地點以這幾個來說居中，便利商店也營業起來了 合謙好境系列跟初韻在鐵路側其實頗靠近五堵貨調場，那是一個貨運鐵路調車場