Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左
: 機車事故有一堆都是鑽車搞出來的
說真的,連機車都討厭鑽車
所以最好是別搞車種對立
一但提到鑽車,大家一致譴責就好
: 新聞一堆,人家大車右方向燈都打了,硬要從大車右邊直行鑽過去,他媽想投胎自己去跳一
: 跳,不要在路上害人好嗎
: 另外一堆就是動向不明
: 變換車道要打燈,讓車也要打燈
: 變換車道要打燈,讓車也要打燈
: 變換車道要打燈,讓車也要打燈
重覆三次其實沒用,當忽略你時,重覆幾次都沒用
只有當你有地位,而對方是懶惰,這時重覆才有用
: 不要在內線外線那邊不打燈飄啊飄,有公車靠站再來個鬼切,還騎得狗幹慢,他媽路上最危
: 險的就是速差,速差加鬼切,得,投胎大全配
:
: 再說一次,方向燈、煞車跟後照鏡不是裝飾好嗎
這篇看不出問題啊,要求打燈,要求不鬼切
沒說一定要兩段式啊
那為什麼會戰起來?
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.241.106 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/E.Wr9QjzpI-h74
: 推 AustinRivers: 路上不打燈開燈的交通工具一堆 39.10.74.188 04/23 08:50: 推 hatsuha: 第二段不就直接說明了機車靠右感恩待轉 114.36.32.61 04/23 08:59
感恩待轉 :P
: → hatsuha: 有多荒謬? 114.36.32.61 04/23 08:59: → hatsuha: 至於不打方向燈真的是不分車種的爛習慣 114.36.32.61 04/23 08:59
不一桿子打翻一船人,誰沒打說誰就好
機車很適合曖昧鑽行
但如果以標線主義,只要你在這車道內,不管偏左,置中,偏右
我都尊重你的虛擬車身;我曾是這樣堅持開車的
結果碰到曖昧壓線鑽行的會怎樣?答案是兩個車道這種人都佔了
這樣有過份吧!
: 推 medy: 四輪不要亂停在機車道上造成車禍,開放檢舉 111.249.188.146 04/23 10:03
不是說了,沒有機車道這東西;喔。。有
是沒有汽車道。
現在問題在,如果有機慢車道,機車是多一道,還是禁止走'汽車道'
(有機車道時,就有汽車道?)
如果是多一道,那麼有需要時汽車就可以停,那是沒問題的
因為機車還是可以駛入混合車道
還真有這種法規,所以應該全畫成這種
: 噓 kbsidd: 機車為什麼會鑽還不是內線禁行、外線違停 118.161.142.125 04/23 10:09: 噓 ch410773: 看騎車靠右誰教出來的啊 59.126.220.187 04/23 11:52
我其實只想回這兩句而已 XD
為了一點醬油,就包了餃子
https://www.google.com/maps/@24.6851148,120.9030924,3a,75y,21.16h,79.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2xgKYNEQgmQou2pmTpj6wg!2e0!7i16384!8i8192
https://tinyurl.com/34ukhu7k
麻煩幫我檢查一下,這條路有沒有禁行機車?
有人說:沒禁行機車,但如果騎在車道上會被汽車逼車
https://www.youtube.com/watch?v=RQP1bWJsFsM
那再檢查一下有沒有汽車逼機車?
喔,因為後面我沒拍到,後面有汽車逼車,所以機車一躲就非得給我路肩超車是吧。。
好像有道理
錯都別人錯,我違規也別人逼我的,都政府宣導機車靠右啦
----------------------
這就叫做催眠,講多了自己都相信
其實是耳濡目染,當別人靠右,我就覺得那我不靠右是笨蛋嗎?
政府沒教,除非靠右那個是政府
還別說,真有人四處去找政府裡的老鼠屎,比如自己也違規的警察
上次辯到這裡時我說,這警察不能代表政府,不信你檢舉他,看是他對還是他要改
但對方就不斷跳針說'政府自己也錯,你說對不對;我只看這點'
啊你就只看別人錯的部份,見不賢思齊了,交通怎麼會好
如果機車只要被逼,就有鑽車的權力
那反過來就是只要汽車被鑽,就有逼車的權力了
誰要忍?不是都要忍嗎?
改善這個社會,改善交通,就是因為你可以忍,你才盡了一份心力
---------------------
左轉靠左很簡單,條件是提早向左
提多早?路口一律是雙白線,就是要提很早
本例中是三輛汽車車身
不能從右轉專用道切去直行車道
本例沒有禁行機車
你習慣了嗎?或者不會批評本例,都怪汽車逼車或政府宣導靠右?
那你就為不進步又推了一把!
--
10台機車大概只有2台是不鑽的
我不知道喔,我不挑起車種對立 本例我不是拍到車號了嗎? 有一說一,我只指責他 以及護航他的人 我沒有一桿子打翻一船人 但護航他,說什麼政府宣導靠右或汽車逼車的,就不應該了 我們應該用正確的態度選邊站吧! 靠右真的是自己的選擇啦...
那應該叫做行進中右側超車吧
停止時還是能合法鑽的
我是停止了,他是鑽路肩;路肩不合法 如果路肩很大,有汽車自右方路肩超車,會說'汽車只是鑽不過,能鑽也會鑽'嗎? 是,有會鑽的,但確定違法 其次,鑽到前面了,等右轉時相來了,他又不右轉 那他是直行車佔用右轉專用道 要不影響別人,到前面後就去左前方的直行或左轉停等區啊! 在右轉專用道卡著是幹麻? 因為停等區滿了? 若這樣我會支持取消停等區的! 因為有停等區,滿出來就佔住其他車道 機車鑽行可以疏緩車流;哪有? 明明只疏緩機車車流 汽車就被這種擋住 都右轉時相了還被直行車擋住 而且也不是本來機車在前,機車是後來居上的 那就不要有停等區,不要後來居上,就不會有這種阻擋啊!
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/24/2023 13:38:25路肩不能鑽,就也不會有軍卡右轉案 分割車道很多人不懂細節 不知那個案子判決如何..
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/24/2023 13:46:23其實你開的車越大,越知道什麼行為危險
7
台灣交通設計有些地方就很好玩 明明就有左轉號誌 但是摩托車卻是一定要兩段式 例如之前有上過新聞的本館路接明誠路 明明就有左轉燈 而且對向停車32
兩段式沒有比較安全, 會覺得兩段式左轉比較安全 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的 取消兩段式左轉,7
被 : 外媒報導行人地獄;面對安全改善,交通部長王國材接受平面媒體專訪表示,針對機車 適 : 當開放路權還提出免二段式左轉等等措施。對此學者建議,應該由地方政府視用路狀況 來3
: : 這個人講的話隨便聽聽就好了 : : : 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已19
取消兩段式、禁行機車我覺得很好, 本來就該依車速和方向分流才對。 很多人在護航兩段式,常說內線開放後三寶會鬼切、亂鑽車縫,死好,之後一定有好戲可看 其實根本不是開放造成的問題 是三寶亂開亂騎的問題!1
其實啦 設計好也是可以的 台灣有沒有設計機車從最外側 左轉的車道 有的 高雄的中正轉大順路X
台灣特有的二段,真的很天 有時候真的會被右轉車以為你要轉彎差點A上來 因為你要稍微靠右才能跑到代轉格 還有,我看到美國汽車是可以紅燈右轉的,台灣獨有不能紅燈右轉 改來改去最後好像跟世界上大部分先進國家不一樣3
我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉1
我在桃園 發現幾年前就開始依路段取消二段式左轉 而且有配合左轉燈 其實蠻方便又安全的 雖然前陣子桃園又加個牌子在上面
45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙43
Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把38
Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下,希望可以理性討論,先說結論,小魯是支持直接左轉的,還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤,如原PO所說很多會亂鑽的機車,但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎,這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險,就禁止,那在高速公路上一堆飆仔,也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說,會不會亂鑽,完全不是車種問題,而是駕駛人7
Re: [新聞] 影/桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡這個case說汽車該收路也是對,但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道,無法收路,就算說不違規或是不怕違規,也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路,例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候,都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠,發生事故的話,以台灣法規,汽車依然要吃虧,因為很難舉證他當下是否在轉彎道,甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線,無法證明,而你已經轉彎一半,即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面,就算擺明是他違規,最後吃虧的還是汽車,這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的,很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改,不管左轉右轉都是,甚至提前幾十公尺打燈收路了,不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外,還是要擠你轉彎內側,明明另一側很空,而且他還是從很遠的後方來的,以機車的視野,應該很輕易能夠看到前方路況,難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格?這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規? 2023年了,還要說都是因為交通部造成的,多少有點牽強,開車十幾年,平均每年三萬公里以上,在路上的時間應該不算太短,市區高架、禁行機車道、道路內側外側,都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛,硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。9
Re: [問卦] 機車怎麼那麼喜歡騎路肩= =看到這個就來氣 根本就制度的問題 台灣的道路設計真的是跟鬼一樣 每年只收掉3000人真的都覺得算奇蹟了 好的道路設計應該是要一套觀念可以行駛全國沒問題X
Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎?多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考,以致於路上太多三寶,政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故,從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會- 看到又有人討論待撞區的問題 我認為台灣之所以代撞區廢不掉這種人就是主因 你說政府宣導機車靠右…? 但這影片完全不是啥騎車靠右靠左的問題 因為汽車在左側排隊
1
Re: [問卦] 機車騎禁行機車道 還是可以檢舉喔!!!什麼?有人沒看過機車騎禁行機車道? 還在白癡二段式? 左轉靠左右轉靠右不會啊? 為什麼汽車可以左轉靠左機車就不行? 機車二段式真的智障
爆
[爆卦] 賴清德為霸凌案出面道歉了爆
Re: [新聞] 為愛赴緬做詐騙!靜宜女大生近期有望回台爆
[問卦] 一提到被媒體霸凌大家第一個想到誰?爆
[問卦] 綠同事:第一次有人死掉鬧這麼大爆
[問卦] 人資:「上班偷錄音違反職場倫理」爆
Re: [新聞] 批黃國昌輕放謝宜容!李正皓:勞動部調查爆
Re: [新聞] 快訊/柯文哲涉「2大案」最快12月偵結爆
[問卦] 道歉影片出來了?爆
Re: [新聞] 爆黃國昌與謝宜容秘密會議 李正皓秀公文爆
[問卦] 今年2024代表詞要選什麼?86
[爆卦] 潘傑楷 炸裂71
[問卦] 對工作單位充滿感謝,然後在單位上吊?60
[問卦] 謝宜容下屬10分鐘不回line就開罵 結果自45
[爆卦] 台灣2:0美國啦32
[問卦] 主管要檢查手機 說是防洩密 要交出去嗎34
[問卦] 免費讓你學台語你會去嗎?31
[問卦] 出事情嚴查嚴辦當事人卻跑了?27
[問卦] 烏克蘭的兩年戰事,給台灣的啟發?31
[問卦] 同樣是政府部門 怎麼有的部門爽到爆?25
Re: [問卦] 怎麼都沒有公民團體發聲阿?23
[問卦] 第一島鏈在2024年,是否還重要?43
[問卦] 為啥國際上泰國比台灣還有名18
[問卦] 朋友說現在公務員不能加班但事情沒變少30
[問卦] 公務員不屌上司會怎麼樣17
[問卦] 美國一直觸身球 丟爽沒54
[問卦] 為啥很多女主管都喜歡緊迫釘人?19
[問卦] 勞動部事件火越燒越大啦20
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的孩子32
[爆卦] 三重 工地 塔吊出事故13
[問卦] 跟女同事約做愛,但要出房間錢跟請吃火鍋.