Re: [問卦]台中捷運事故,大缺失其實是台中捷運局
我從來都沒有說誰沒問題
但到時候在法院責任歸屬,還有因果關係的判決賠償時
這些就會成為論戰點,我是不清楚有多少人去法院跑過法庭
法官會先看因果關係,雖然建商的東西是起因
但後面會看造成結果(死傷)的最大問題在哪裡
再來看責任占比跟歸屬,這些都會有影響
我們就要來看的是,到底誰的公共安全問題最大
這兩個公共安全缺失都有,但必須要看哪個原因造成最大的死傷
還有我們人民要看的是往後改善方式,而不是出來拍拍手,就準備下課了
※ 引述《DamianLillar (利拉德)》之銘言:
: 就說這次就兩個問題了
: 1.建商工安,先不論是不是砸到行駛中的捷運,下次如果掉在車水馬龍的上班主要幹道?哪個先進國家會有吊臂從30樓高掉下來?很明顯就是要檢討建商的工程安全啊。
: 2.中捷SOP,當意外既然已經發生了,明顯他們的SOP規範有顯然的問題,值得敬佩的是那些到最後還在堅守崗位的員工們
: 題外話,綠色衣服的加拿大人跟在月台上的那些乘客的危機意識也值得注意,現在走在路上不是飛車就是吊臂,隨時留意身邊狀況顯得十分重要…
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長髮會穿窄裙套裝跟魚尾裙
搭配有跟高跟鞋才有資格被稱為女人
其他就是...其他
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建商還是主因吧,但有巨大聲響跟沙塵瀰
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漫還開也是重大過失吧
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講三小啦,所以是沒讓開的人全責嗎
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封閉軌道 信賴原則 火車撞人的案例
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注意義務-->高架封閉軌道
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自動駕駛
噓
好了啦 塔綠班
噓
樓主就說都有問題 看比例 有人還在
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舉例全責 是不是看不懂字
2X
首Po這兩天看新聞,越看越明顯看的出來問題在哪裡 建商的東西有問題掉下來,砸在軌道上 後來有35-40秒左右的時間,人為反應失靈 最後想靠機械自動停止,沒想到前保險桿撞到東西竟然還不停 看影片很明顯還跑了好幾秒卡死了才停5
蛤 帶風向給建商? 你知道你在說什麼嗎? 今天最大問題之一就是建商啊 你家包商塔吊操作操作到從三十樓掉下來X
我沒說建商沒問題啊! 但我看到的就是車子直直撞上去,還不停下來 最近買的車子都配備ACC還有甚麼自動煞停的裝置 還有車道異物偵測,要我貼那些車子的YT給你看嗎? 但這個竟然都沒有,還一路撞上去,扯的是說前面有一個偵測撞桿4
就說這次就兩個問題了 1.建商工安,先不論是不是砸到行駛中的捷運,下次如果掉在車水馬龍的上班主要幹道?哪個先進國家會有吊臂從30樓高掉下來?很明顯就是要檢討建商的工程安全啊。 2.中捷SOP,當意外既然已經發生了,明顯他們的SOP規範有顯然的問題,值得敬佩的是那些到最後還在堅守崗位的員工們 題外話,綠色衣服的加拿大人跟在月台上的那些乘客的危機意識也值得注意,現在走在路上不是飛車就是吊臂,隨時留意身邊狀況顯得十分重要… -----5
2011年發生的金典倒塌事件供你參考,一樣是完工啟用拆除時發生工安意外 發哥還真的要感謝有中捷高架擋著 要是下班時間的文心路發生直接砸到車道的的狀況喔,下場可是會超越金典很多喔 再說一次台灣建設公司的工安 勞安 品質 都是笑話,比紙糊的還要慘,跟台灣的行人交 通一樣爛X
可以複習一下 台北就有兩次高空吊車墜落的意外 兩次都是砸到下面的遊覽車,死的人數超過這次 一次是2002年的3313
沒那麼簡單 死了一位學者 不只法院 市長和代理董事長之後可能還要面對檢察官、監察委員、懲戒法院法官 應該會發抖吧X
我認為最令我噁心的是那個默哀完還能拍拍手 很明顯剛剛的默哀就是作秀啊! 最後他們怎麼去面對我認為都是該負責的 但我希望是能夠正視這次死者帶給我們警惕,就是台中捷運的安全問題 而不是這種推一推就沒他事情也不打算怎麼改善,而是拍拍手
爆
Re: [新聞] 【情侶雙亡】馬自達男坦承趕時間時速80鍵盤分析 在討論超速跟肇責的相關性時,會把駕駛人的反應時間考慮進去。這是一般行車事故鑑定 常會使用的方法。 譬如此案,從影片截圖來看73
Re: [新聞] 怒!女國道酒駕自撞引連環追撞火燒車雖然第一台酒駕,但第二台有煞住沒撞到第一台,反而是統聯撞到第二台,造成死亡,這 樣肇責應該是統聯100%吧?第一台有沒有可能頂多是酒駕的責任,但對於後面的死亡車禍 是不是0肇責?但就因果關係來看,也確實是第一台酒駕才有後面的死亡車禍,但關鍵還 是統聯沒保持安全距離才會撞到,很好奇法律的見解最後會怎樣。因為就算第一台沒有酒 駕,也可能某種原因,例如身體不適自撞橫擺,造成第三台追撞第二台造成死傷,這樣感28
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Re: [新聞] 蔡總統:不能坐視換臉不雅片流傳 研擬推老實說,這幾年下來,大家也都看的出來了 塔綠斑政府就是把台灣人民當韭菜,死了就死了,反正還能割來賺錢就好 只有影響到塔綠斑的事情才會在意 啥社會安全網、礦業法說了多久,結果是農地工廠合法,笑死 : 「針對換臉色情犯罪等多種類型的網路性別暴力,我們會重新盤點法規,研擬推動修法工4
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