Re: [問卦]在先進國家(北歐日星),摩托車為何不普遍
※ 引述《shiauji (Transitory)》之銘言:
北歐就不用說了 氣候的問題 買摩托車 下雪等著放到電瓶壞掉
至於日本 日本人不愛騎摩托車的原因之一
其實是文化的因素
暴走族大家都知道吧 騎機車在日本就容易被冠上不良的刻板印象
所以日本高中生是很難拿到機車駕照家長也不會幫孩子買機車
不會像台灣人 上大學幾乎人均一台摩托車 標配
慢慢的就沒落了...
至於新加坡 為什麼摩托車很少
第一個是大眾運輸很方便了 新加坡就那麼大...
第二個是新加坡人怕死 覺得騎摩托車很危險
台灣 為什麼那麼多??
就氣候適合 天氣寒冷的地方騎車很痛苦OK? 會下雪就更不用說
再來地理環境 台灣大部分的人口都生活在西部平原區 不需要走山路 騎車就夠了
再來就是CP值高 台灣人非常重視CP值 機車只需要兩三個月的薪水就能騎7~10年
汽車的話 停車位很貴 所以CP值不高
這也是一種文化
所以人民習慣騎摩托車 行之有年
--
制度才是主因吧 機車駕照沒比較便宜
而且也要車位
車的密集程度 法規 氣候都會影響
就像偉士牌一開始是因為義大利路太爛沒
法開車才發展
台灣速克達技轉來自日本 日本曾經很多
我認為以亞熱帶氣候和台灣的人口密度
,機車是最適合的交通工具,奈何總有
人要污名化
後來政府政策 搞大眾運輸 提高考照難度
這有發展過程 人力獸力到馬達驅動 摩托
當然最直接 科技最容易點
有捷運的話 我也不愛機車
日本人不愛騎機車?先生,日本也是
曾經的騎機車
大國,好嗎?作點功課!
我在ig看到很多日本人在騎勁戰四代
還有檔車ㄟ
日本不騎機車? 那是你只看到都市吧
當每個地方都是東京大阪喔?HYKS四大機車
廠母公司都在日本 非一線城市一堆在騎的
當然討論都市嗄 台灣都市那麼密集
日本都市可沒有機車瀑布
義大利羅馬以南也有很多機車
溫帶國家騎車機車痛苦,夏天早上10度
7月有一次還有早上起來5-6度 騎機車OZR
台灣人不怕死 結案…
84
[問卦]在先進國家(北歐日星澳),摩托車為何不普遍更新:我改個地區一下…,也新增澳洲 大家好 是這樣的 要走10分鐘的路程 台灣人基本上就會騎機車4
[問卦] 為什麼台灣不能像日本一樣不騎摩托車?如題,現在台灣被冠上了行人地獄的污名, 連世界級實況主隨手都可以錄到車禍... 每次只要有車禍,通常摩托車那方沒死也幾乎去了半條命... 摩托車那麽危險的交通工具在日本幾乎很少看到了,取而代之是騎腳踏車。 有沒有可能立個法把每個家庭的機車數量限制一下,我想可以減少蠻多悲劇的吧。4
[問卦] 沒人發現世界先進國家都沒人在騎摩托車!世界先進國家 歐美、日本、韓國、新加坡、澳洲、加拿大 全部看了一輪 竟然都沒有人把摩托車當主要交通工具! 但這些國家10
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車為什麼日本有世界級的摩托車製造廠商 但是日本人騎機車很少 直接擷取部分翻譯 1.看電視騎機車事故都很慘9
[問卦] ☺ 魔獸會騎摩托車嗎?如題,在林口 沒機車 也是頗不方便的吧 想體驗在地文化的魔獸 霍華德 會不會想騎騎看摩托車呢☺☺☺ 打球那麼厲害8
[16春] 爆音少女!! 動畫小感 (捏)BLOG版 上期動畫瘋合約到期的作品 所以在下架前就把它補完 不過最早對這作有印象的原因3
Re: [問卦] 為什麼台灣不能像日本一樣不騎摩托車?不知該從何吐槽起,又一個仇2輪的, 完全不懂還想修法限制機車, 1.日本是大眾運輸方便,所以路上的車比例少, 是跟台灣市區比,所有車的比例都少,不是2輪4輪。 2.日本比較少騎摩托車,是因為日本本島會下雪,5
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車刪一些 : 4.氣候問題 : 這大家都知道,就不多提了,但我個人認為下雪不是主要原因,事實上在關東以南,海拔低的地方,要有經常性降雪及積雪是不容易的,所以把日本少騎機車跟氣候做直接的因果連結,是有邏輯上的謬誤,只能說有影響,但不是直接因素。 : 綜上,日本之所以機車少,不是因為他們有刻意打壓機車,而是利用合理的交通設計,從道路規劃到法令規定,都有縝密的連貫性。不像台灣,只會一味地打壓機車,搞一堆「禁行」令,禁止騎內線、禁止直接左轉,禁止走高架,結果根本的原因都沒有解決。 : 套一句周星馳電影蘇乞兒裡的話,「如果你(皇帝)真的英明神武,令百姓國泰民安,誰願意當乞丐。」同理,如果交通設計有合理的配置,誰願意一直騎機車?帶那個熱死人不償命的安全帽,冒著被違停害死的風險騎在道路上?X
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車日本為什麼可以擺脫機車,不是刻意打壓,而是自然而然的結果。 1.綿密的大眾交通網絡 首先一定要了解機車性質,機車不是為了遠程移動而存在,目前機車最廣泛地使用還是短距離的移動,以輕巧、快速為原則。所以當綿密的交通網絡被搭建起,人們可以容易的使用大眾運輸進行短距離的移動。並且是具有配套的,不是只有建設大眾運輸工具而已,也考量到人們如何從出家門的那刻起,就可以一路安全地搭到交通工具。從人行道到公車站再到捷運、火車,都具有縝密的設計。 不像台灣,只想炒地皮,建一堆大型工程,建捷運、建輕軌、火車站地下化,結果完全不考量人們如何從家裡移動到這些交通節點。一沒人行道,二公車又無法準時,人們自然選擇可以穩定「控制時間」且相對安全的機車進行短距離移動。 2.汽車與機車購買及持有成本差距相對合理X
Re: [問卦] 一堆機車真的是落後國家的代名詞?我覺得 應該多出門看看 或廣泛閱讀各式新聞 現在的歐美國家 很多是提倡騎機車的! 為什麼? 因為機車運輸的效率最高 一個人+一台機車+一公升汽油=可以跑40~50Km,而且還不會塞車 換成汽車呢? 大概只剩下10~20Km,而且大多數時間浪費在塞車上面
爆
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