Re: [新聞] 桃園警上班被撞亡...姐姐哽咽不捨:犧牲
那個路段應該都會有同樣的問題
前一陣子很熱門的新聞,載同事迴轉被砂石車撞死的車禍好像也是同樣的路段
先不管個人行為,一定會有人檢討號誌或跟交通的設計,網路上也很多人討論過了,只要高鐵的高架橋還在那,這問題無解
等輕軌或捷運蓋好之後這種新聞應該會更多啦
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臺三一蓋捷運?
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吃尾牙被撞死那個新聞嗎?
推
對 吃尾牙 撞死一車人
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笑死,台灣人最支持的違規不能檢舉,
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被撞一定是自己眼瞎不會閃啦
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平常哭夭被檢舉,出事哭夭別人違規,
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雙標真牠媽好笑
爆
[閒聊] 關於輕軌.現在沒有選舉. 應該可以好好談一下. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.43
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉本身桃園人 一直很納悶捷運到底是幹嘛用的 原本弄個機場捷運 感覺還OK 因為可以方便去桃園機場搭機 但後來弄個機場延伸線33
Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率高雄輕軌真的是開的很不順,一下加速一下停下來,坐得人都很不舒服!為什麼就不能像 新北市的淡海輕軌一樣順順的開?淡海輕軌平面段只要經過的路口就是跟旁邊平行道路一 樣綠燈號誌連鎖,很順的通過路口,不會停下來。 不會像高雄輕軌的號誌根本都不順,因為高雄輕軌的號誌不連鎖,真的是走走停停的移動 障礙。28
Re: [新聞] 中壢重大車禍3死1重傷!4同事赴尾牙, : 準備參加公司尾牙,行經該處路口欲左轉,卻與直行的砂石車發生車禍,撞擊力道猛烈 , : 紅色小客車近乎變形全毀,其中1名乘客被拋出車外。 : 警消到場時,見現場汽車零件散落一地,林姓駕駛與2名乘客受困車內,緊急使用機具10
Re: [新聞] 高雄輕軌首宗死亡事故!疑轉彎未注意 騎實際上視野就是差 大部分路段都是一般道路跟輕軌路廊平行 輕軌就像超大分隔島一樣擋在那 裡面還有可能會竄出車輛 靠輕軌側要轉彎跨輕軌的車輛只能睜大眼睛看號誌5
Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相台灣的交通問題是從裡面爛到外面的問題,台灣每年車禍死亡人數約3000多人 平均一天是10多人,比你各位每天看的新冠肺炎死亡人數還多。 台灣道路設計得亂七八糟,車道設計的爛,號誌設計的爛,奇怪的路牌一堆,最後 台灣最美的風景"人"的守法素質低弱。如本篇文章說的松山高中為了保護學生設立了特定 時間禁止右轉這節,請問如果不是常經過該路段,防禦駕駛都來不及了,怎有可能
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