Re: [新聞] 2飛機差點在甘迺迪機場相撞!管制員超緊
https://youtu.be/5AbpxqtXcPk
https://youtu.be/9N1gDSZJ5s0
AA106全責啦
ATC叫AA106走K穿越31L跑道
結果他走J穿越4L跑道
當下另一個ATC已經許可DL1943在4L起飛
AA106準備要去NTSB喝茶了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.104.132 (臺灣)
※ PTT 網址
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喝茶是高溫茶ㄇ
推
這次是真的運氣好 不是每次都這麼好運
推
484台灣考照的
推
滿幸運的嘻嘻
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不好說 標示不明走錯事機場問題
噓
標示不明? 地面臺說“K” “J”嗎?
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看了一下, Delta剛在加速 ,速度還沒到V1 decision speed, 要是已過v1 那不管前面有什麼都要硬著頭皮拉機頭 300多公尺對起飛中的飛機根本就是 幾秒的距離, 這事件讓我想到 荷航的事件3
AA106 JFK-LHR 當天預計4L跑道離場 地面席叫他走K許可穿越31L跑道 結果不知怎麼搞得 AA106走J穿越4L跑道X
推 Sonian: AA106有複述從K穿31L嗎? 感覺根本狀況外 60.251.10.52 01/17 13:19 AA106有複述耶 AAL106 Cross 31L at K, American 106 Heavy 我自己認為拉 JFK地面席沒給錯 AA106複誦正確1
應該是速度達到vr可以帶桿起飛 V1是最後放棄起飛的煞車速度 速度到v2是一定要帶桿起飛不然就會殺不住衝出跑道 不過從v1到vr再到v2通常不會超過5秒鐘 所以像這種起飛、放棄起飛壓力真大很大
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[閒聊] DL1943起飛時AA106跑道入侵@JFKAA106 JFK-LHR 當天預計RWY4L離場 地面席叫他走K許可穿越RWY31L 結果不知怎麼搞得 AA106走J穿越4L18
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[閒聊] 俄國小朋友開飛機 美國小朋友玩ATCCNN 2010/3/4 多名於JFK執勤的空中交通管制員及其主管正在接受調查,因一名管制官將他的兩個小孩帶進塔台,並讓他們以運作中的空中管制頻率與飛行員交談。
爆
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