Re: [新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化民營
看到這個就好笑
每次出事情都把民營化當萬靈丹
八仙樂園 是不是民營
蝶戀花遊覽車 是不是民營
民營有人翻譯成民進黨想經營
我覺得不一定 就是單純政府不想負責而已
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.87.101.148 (中國)
推
很多白痴都忘了91年的造橋事故死多少了啊
推
而且民營更血尿的更多吧
推
民營化指是第一步~~要看ˇ好老板!!
我懂了 有問題不要找政府 自己去和老闆講
推
民營化的過程問題一定超多
噓
民營化改善結構..又沒人說民營化就不會出事..舉這些例
→
子是在秀智商等級嗎?
別鬧了 民營cosdown下去 覺得品質會上去 我還蠻好奇誰在秀智商
噓
※ 編輯: A6 (101.87.101.148 中國), 04/05/2021 11:19:00
現在公營,但出事了你看有想負責嗎?
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「不幸地因為東電是一間民營公司,廢棄一個核電廠對東電
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來說會造成嚴重的經濟損失,因此東電並未馬上採取廢爐的
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措施。」民營化是把營利放優先,哪是安全考量優先?
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4
→
公營的出事 政府要負責啊 雖然你可能覺得不夠
推
事實就鄉民一堆資本主義粉,以為民營化是萬靈丹
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如果民營化,我猜就是漲票價,刪員工待遇,財團發大財
→
遊覽車出的那些事,還不是民營公司出的?
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民營,土地各種禿鷹搶食唷,一去不回頭,通通下去
推
不是鄉民無腦,是有網軍在幫民營化製造輿論吧
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畢竟財團跟政客都可以從民營化得到利益
9
還有人提民營化 要不是中華電信 還是半國營 今天台灣網路就是 台哥大那樣 獲利王5
第一 公司化不等於民營化 第二 郵政局 電信局 都已成功改制 第三 公司化不是重點 上市化才對 但是單憑台鐵業主權益 很難有財團願意奉獻吸收12
我問一個問題, 即使台鐵民營化之後,那是不是依然是交通部 監督台鐵公司的運營? 那民營和國營有什麼區別嗎? 如果不改善交通部的監管能力,再怎麼民營5
眾 : 黨立委張其祿表示,台鐵內部管理有很大問題,與其每次台鐵出事故撤換交通部長或台 鐵 : 局長,治標不治本,台鐵改革的契機是推動公司化或民營化,徹底檢討體制問題。 : 張其祿指出,過去在學術就曾做過台鐵的研究案,發現台鐵內部管理有很大問題,像是6
信的不是腦殘 就是智障 在自己眼皮子底下 自己人當主管都爛透了 丟出去16
首先 很多人搞錯重點了 公司化根本不等於民營化 公司化的用意在於建立一套完整可行的企業制定並確實執行 這是台鐵迫切需要的 台鐵現在每年靠著政府送錢根本超級安逸的
爆
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