Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車
真的很心痛也很害怕
我有在板上建議過了,還想再說一次
盡量用小巴取代這種大巴士
現在其實就算尖峰時間,大巴士公車
有的滿客率也不高,大家可以注意一下
用小巴不但駕駛的心理,生理壓力都低
很多,能夠擔任駕駛的資格也降低很多
一定可以雙贏,增加就業,也較不會壓
死人 而且一條路再寬也承受不住大巴士
一下加速,一下右切停車載客 一下又加
足馬力啟動,又急煞載招手客 大巴士
絕對是交通順暢的負面因素 但是常看到
很多車次上面乘客寥寥可數 這樣太浪費
空間了吧,所以希望政府 提倡用小巴
取代大公車,如果人數需求多,就開
兩台,三台小巴,甚至研究一般駕照
就能開的小巴 這才是交通之福
--
小巴載客量太少了 建議就是拖吊車取代
檢舉
所以不要自己開車就好
前方違規停車-急左切-碰到大車-非死即傷
中正路交通要道 拓寬比較實際啦
其實慢慢騎車就好
智光商職 黃昏市場 公車 下班車潮
根本沒搭公車在那邊嘴 尖峰公車都滿的
好嗎= =
中正路永遠都是爆的,更別說單線道
拓寬沒屁用啦 還拓寬
拓寬要錢徵收,相對能炒的地皮也變少了
沒屁用還請賜教 有什麼完美解法
一定有客滿的路線,但是請注意看路上
縮窄啊
真的很多大巴士載客很少,上下班時間
炒個毛啊 就德和到宜安這段最塞
尖峰都滿的 離峰才會是空的
坐公車反而只能看到自己這班很擠
縮窄大家都慢,出事機率下降,出事也
不嚴重
對不起原來縮窄有用 真的是人才
拓寬只會更多人切來切去
真的佩服 乾脆中正路改成三米巷
當然好啊 全部滾去搭大眾運輸
同8F
小巴取代大巴是減少耗能,但不是提高交通安
全的方式,同樣狀況換小巴可能同樣結果,要
治本還是要從處理違停開始
真的大車越少越好
違停=吊銷牌照 車子粉碎 這樣就不會
有違停車了
也許未來全部電動車,互相能聯繫
但是現在大車越少真的越安全
禁機車就好了
還是改牛車?
你知道他們有載客獎金這東西嗎?
重點還是開大車的壓力吧
電動車 互相聯繫 我稱為電聯車
如果到那天,不會有車禍發生了
小巴不會有車禍?
乾脆學泰國三輪車好了
小巴比較不會出人命,上次木柵,還是有
就是了
這是簡單的物理= =但塔綠班沒在科學治國的
還有那種超巨型的超商物流車也該分成小台。
真的 都市小巴就夠了 公車沒什麼人在坐
長時間都空車 危險又浪費油
說都市小巴就夠、沒人在坐這種話,就知
道你不是通勤族
哪來這麼多公車司機
起司洞理論
通勤族總是看到自己的車,不一定客觀
6
看完影片覺得 這4台車 要是少掉任意一台就不會發生意外了 少了違停車: 女機車順利停到右邊的停車位 UE快速通過X
這3台車都不是事故因素 事故原因很清楚 是Uber Eats騎士危險駕駛 車道那麼寬卻沒有跟旁車保持距離、逼車、自撞 變換車道時未打方向燈、變換內側車道時未注意內側車道後方車輛與車速12
台灣糟糕的交通環境已經不是新聞,只要在台灣生活過的人都一定能感同身受。看到這則 不幸的新聞後,除了難過以外,我也深刻地希望這件事故能讓台灣社會能深刻反省哪裡做 錯了。 我覺得可以從糟糕的系統設計、使用者失誤兩個面向來理解這件事故 糟糕的系統設計: 都市計畫以及土地使用管制的失敗3
講那麼多也沒用 你要增停車格但路不夠寬 那你怎麼不自己出錢 行車很簡單 就是不要亂鑽維持固定的車道2
剛看事故影片 明顯就是公車司機的錯啊! 這公車司機要負100%責任好嗎? 女機車因為旁邊臨停車 所以煞車緩慢減速2
其實這件事情說白了就是 四輪違停成本太低 四輪仔幾乎每個都愛在路肩停好停滿 心情好就打燈 不爽就想切就切 想開門就開門33
女騎士: 原本想靠右邊停車,已經緩速了 結果違停轎車突然啟動 選項有:要停、要走、並且判斷違停仔要直走還是要突然變換車道 她有0.2秒決定,她選擇往左一點停下,等前方轎車開走10
是個悲劇 只能說RIP 銀色箱型車路邊違停在影片中的時間其實不是很明確 因此有停下或者是緩慢地移動可能有空間 假設銀色箱型車有停下 後面又緩慢起步 非常緩慢 實際上也並沒有直接左彎 在發生時間點 也都還未偏移車道4
看到推文中和fb留言有人說因為女騎士技術差 加上種種原因 才會車禍 這讓我不禁思考 如果我碰到路邊剛好在隔壁離很近的車沒打方向燈
43
[交通] 市民小巴1路 假日往風櫃嘴班次新增6:30約三個多月前,為了走陽明山東西大縱走,開始研究大眾運輸路線, 才發現風櫃嘴的交通超級不便,早上班次只有 6:10、10:10 二班。 所以同步寫信給市府陳情信箱跟李建昌議員辦公室,詢問是否可以增加 公車班次?建議方案有: 1.市民小巴1路假日增班- 台灣街道環境跟香港一樣 都屬於地小人稠巷弄多的類型 那為什麼 台灣公車類型偏向於大型客車 而不像香港一樣是小巴士
X
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車公車司機肇責最大,未注意前方路況 違停仔已經起步 把它想成如果是紅燈起步的話,右邊還在塞車,左邊車道已空,外送機車想轉左邊車道 但遇到女騎士 女騎士也沒錯,看到違停仔要出來,先慢下來觀察狀況,不可能叫女騎士急煞或急超左邊
爆
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