Re: [新聞] 五一9成台鐵司機不上班抗議!王國材:最
看不懂耶 有沒有高手可以解釋一下
不是說好要公司化&漲票價來解決台鐵不斷出包的問題?
阿不是說公司化可以讓台鐵運作更有效率 更容易獲利
這樣不是更不會過勞嗎
所以為什麼現在台鐵的員工要反對公司化阿?
※ 引述《direct (【強迫練鐵頭功】)》之銘言:
: 支持勞工,也支持台鐵公司化
: 但,是真的開放大眾持股的公司化
: 而不是官股過半,一樣養肥貓,一樣給地方民代介入營運,反而可以逃避公家機關法律約束,監督,審計的公司化
: 公司化就是為了獲利,就應該小站不停甚至撤除,冷門路線停駛,票價自由,高層聘用專業鐵道管理人士,你各位覺得有可能並可接受嗎?
: ※ 引述《hk410050 (A柏)》之銘言:
: : 1.媒體來源:
: : 自由時報
: : 2.記者署名:
: : 〔記者陳心瑜/台北報導〕
: : 3.完整新聞標題:
: : 五一9成台鐵司機不上班抗議!王國材:最糟狀況下啟動公路運輸
: : 4.完整新聞內文:
: : 〔記者陳心瑜/台北報導〕反對政府推動台鐵公司化,台鐵企業工會發起五一勞動節「依
: : 法休假」,日前表示當天約八成至九成司機員醞釀不出勤,至少八成火車開不出去,交通
: : 部長王國材今天(11日)於立法院受訪表示,已經請台鐵局持續和工會溝通,他說希望不
: : 要發生,最糟的狀況下也會啟動高鐵、國道客運和市區客運應變。
: : 交通部長王國材今天就疫情下觀光旅遊發展防疫作為,以及國旅券後續規畫情形進行專題
: : 報告並且備質詢,會前受訪表示,這禮拜已經約了台鐵工會的理事長討論,另外也希望不
: : 要發生。
: : 他表示,已經開過一次的會議,最糟的狀況下,會啟動公路運輸,包括高鐵、還有國道客
: : 運、市區客運已經有一個計畫,將會啟動應變。
: : 今年五月一日逢星期日,若勞工於五月二日補休,等於有3天連假。
--
黨國遺毒啦
塔綠班的話,你信嗎?不信的話,你就
想靠公司化來賣地吧 對那些員工來說一樣過勞
得到答案了。
你知道日本國鐵抗爭案至今還沒結束嗎
?
你覺得有可能公司化 影響鐵路營運 建設嗎?
大家心知肚明公司化那派想要的是台
鐵的土地跟賺錢的部分
因為塔綠班只想要開發土地資產
公司化也不是短短幾年就有辦法做到 到時候也不一定是塔綠班執政吧
是塔綠班執政下的交通部才一直出包
因為當年電信局公司化後不久民營化變
中華電信公司,電信特考考試進去任職
的員工喪失公務人員身份,被迫結清公
保&退撫年資,失去退休後領月退的機
會
最值錢的被掏空還不是要清算 跟國光一
換湯不換藥 肥貓董事爽爽當
樣
台鐵9成以上的員工也都是兼具勞工身
份的公保+退撫公務人員
因為這是豬油屎報,勞工殺手,當然不會跟
你說問題點在哪啊,等其他媒體吧
你覺得國民黨下次當選啥時XD
公司化無法解決過勞 補人才能解決
台鐵土地很多在精華區一堆政商綠委等著吃
肥肉
現在就在擺爛,新人操的要死,老鳥閃躲飄
鐵路局是公務人員,老鳥擺爛你也沒他皮條
公務機關死薪水,甚至不能用待遇格差對待
老鳥,也沒辦法獎酬新人
再來,因果循環,等菜鳥老了也一樣擺爛:
以前他們也是擺爛,結果找越多人,又多一
批冗員
這群人反對改革就不斷妖魔化公司化是為了
炒地皮
黨不是說不漲票價了嗎?
本來跟你說公司化2026轉虧為盈 現在說
2033仍虧40億 然後說有賺錢就有福利
現在虧損你覺得說好的福利還算數嗎
公司化就先砍路線和裁員精簡人力阿
鐵飯碗不保了,當然要反對
X
這些人很奇怪 食衣住行 本來就不是政府應該做啊 哪個國家有管人民食衣住行? 有啦 共產黨~ 所以 共產黨做的 我們不做 就對了!!7
支持勞工,也支持台鐵公司化 但,是真的開放大眾持股的公司化 而不是官股過半,一樣養肥貓,一樣給地方民代介入營運,反而可以逃避公家機關法律約束,監督,審計的公司化 公司化就是為了獲利,就應該小站不停甚至撤除,冷門路線停駛,票價自由,高層聘用專業鐵道管理人士,你各位覺得有可能並可接受嗎? ※ 引述《hk410050 (A柏)》之銘言:6
看來有人沒搞清楚 台鐵是公務員沒錯 但兼勞工身分 更別說也有沒公務員身分的營運人員 說真的啦 如果這次公司化條文有改革安全部分4
依 : 法休假」,日前表示當天約八成至九成司機員醞釀不出勤,至少八成火車開不出去,交 通 : 部長王國材今天(11日)於立法院受訪表示,已經請台鐵局持續和工會溝通,他說希望 不X
說民營化就可以改善企業? 這是什麼腦包思想? 每次國營事業被民營化 我只看到靠酬庸坐上董事長的人 更好對公司上下其手
9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義3
[問卦] 台電一直出包 是不是需要公司化了?台電近年大規模停電實在有點多,是不是螺絲鬆得很厲害啊。 是不是跟台鐵一樣,該公司化一下,以後就不會有問題了? --X
Re: [新聞] 鐵路工會號召千人抗議「台鐵公司化」公司化當然很重要 台鐵一堆市區精華土地不拿來利用真的很浪費 而且說穿了,憑什麼要納稅人一直輸血台鐵? 台鐵員工為什麼那麼怕用公司績效的方式考核? 反正台鐵公司化先活化一下土地再說4
Re: [新聞] 政院提台鐵公司化修法 1484億短期債務政第一,既存短期債務共有1484.47億元,未來將由交通部設立基金全部 承接,包含舉債產生的相關利息,由交通部編列預算補助基金。 ------------------------------------------------------------------------------ 公司化 政府就要給4200億 打消債務 這點我沒意見 反正都是國營的 台鐵欠債 就等於是政府欠債4
Re: [新聞] 蘇貞昌盼台鐵早日公司化 「對得起受難原文刪光 好啊 就照著你這個垃圾騙神仔說的話 來台鐵公司化阿 所以現在執政黨是誰?? 誰在阻撓台鐵公司化??3
[閒聊] 台鐵公司化也不會更好吧台鐵一直喊要公司化 結果高層還不是一樣是那些人 根本是換湯不換藥 整體的問題也沒有解決吧 某些政客一直喊要公司化4
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