Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
回機車是亂源的人
可不可以請看看什麼車種是亂源
不是兩輪或四輪誰高尚
會違規的垃圾不管什麼車種都要一樣
但為什麼機車要鑽
不就是為了躲那些違停的人
不就是為了躲不會兩段式開門的人
不就是為了閃停靠站的公車
不就是為了閃要右轉的車
被車種分流分到腦子都不會用了嗎
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.242.201 (臺灣)
※ PTT 網址
推
最大的問題還是機車持有成本太低
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汽車不能鑽的才叫車縫，能鑽的是車道
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所以貪小便宜的都騎機車才會一團亂啊
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汽車持有成本高，國道也只有汽車能跑，想
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樓上這邏輯XDD
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被斷了
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必應該是很少事故吧？ 然而沒有，那不是主
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要原因，不要亂扯，隨便一個連假國道能有
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多少車禍，看新聞不難知道吧？
推
西濱上出車禍的一定都是大重的鍋，四輪最
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機車鑽到騎禁行機車道又正確了喔？
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守規矩了怎麼會出事
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一般道路騎70又是正確了嗎？
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汽車開到機車優先道因為沒有禁汽車沒罰責
推
講的好像汽車遇到前車要左轉，直接右切
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車道很合理似的，汽車照樣給你鑽啦！
推
沒有這些情境，機車一樣愛鑽，事實就是
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一般道路我不信四輪都沒超速的
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什麼車都愛鑽
推
"通勤者之歌" + "黑皮" 都講交通亂象的
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汽車持有成本高那麼多也是一大堆出事
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1樓不就好會引戰
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笑死，一堆機車要鑽根本只是因為想多
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往前一個是一個
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愛鑽的怎樣都能鑽
推
交通部連第一肇事者數據都不敢公布
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想也知道第一肇事者一定不是二輪為主
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我騎腳踏車等紅燈，然後行人硬要卡在
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我車頭前面等，請問他們是為了閃什麼
推
垃圾四輪
噓
跟持有成本有何關聯
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sorry跑錯棚
推
被一樓戳到笑點推w
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字：歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊，話題已經過熱門討論期，好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊，只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策，是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果，主要目的在於扶植與保 護車輛產業，所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化，所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2013/03/05/11.jpg "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 34![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://i.imgur.com/EWTvK5Eb.jpg "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
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至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文： 最近禁行機車話題正夯，不過相較於惹火上身的台北市交通局，台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了，不過也許是沒人發聲，又或者是大家已經麻痺了，這些年 來大家好像見怪不怪。3
對，台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎？ 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎？現在看來就是擺爛的狀態啊！ 再來你說汽機車分流的確是一個方法![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://i.imgur.com/6ItjUcXb.png "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主![[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://img.youtube.com/vi/oka2UDaeFZw/mqdefault.jpg "[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
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[心情] 為什麼不可以提前答應？前情提要 之前因為想買車，但對車不是相當瞭解 挑了心目中的幾款小車之後 某星期一問男友能不能當週的星期天去汽車展間陪同試乘 男友答應了~我也打電話跟車商約好時間![[心情] 為什麼不可以提前答應？](https://i.imgur.com/uGtTjFAb.jpg "[心情] 為什麼不可以提前答應？")
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Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://i.imgur.com/ZT5LWmXb.jpg "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
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[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視每天交通事故死傷慘重，不乏高材生、有為青壯年被撞死，社會損失應該難以估計… 反觀疫情雖然嚴重，但幾乎上下一條心都希望可以盡量控制住，但是交通事故卻完全是不作為。 要說影響 疫情限制、三級警戒、強制帶口罩消毒、限制群聚 這些都超級不方便![[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視](https://i.imgur.com/srHyanBb.jpg "[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視")
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Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\在八卦版談路權 只會得到 機車就是交通蟑螂阿 重機還想上國道之類的回答 這並不意外![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://i.imgur.com/FgBYNfbb.jpg "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
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[討論] 新生元化路兩段式左轉安安大家好， 家父上班途中都會經過元化路二段接新生路往Sogo方向的路口左轉， 今天突然被開了一張未依兩段式左轉的罰單， 我當下十分匪夷所思，從小到大那邊從來沒印象要兩段式左轉， 跑出家一看，突然看見上禮拜還沒有，這禮拜突然多出來的兩段式左轉號誌，X
[問卦] 公投不就是政府為了卸責嗎？首先，對於此次公投我是不會去投 四大議題 藻礁.萊豬.核四.公投綁大選 我也是今天才知道這四大議題 專業問題，不就該給專業的來決定 藍綠惡鬥，各自文宣強打下彷彿![[問卦] 公投不就是政府為了卸責嗎？](https://i.imgur.com/EU2boEfb.jpg "[問卦] 公投不就是政府為了卸責嗎？")
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Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?「車種分流」是為了保護機車騎士，這麽智障的邏輯可以說服多數台灣人民相信禁行機車 、車種分流是正確、有效減少汽機車事故進而減少傷亡，低智商社會才是問題所在 唯一車種分流的車道就叫禁行機車道，因為只有禁行機車道才沒有機車，其他車道只要沒 禁行機車，都是汽機車的車種混流，依照車種分流比較安全的邏輯，那些非禁行機車道的 車道因為「沒有車種分流」所以對騎士「很危險」，這樣推估下去結論就是全部車道都要7
[問卦] 怎麼還是有一堆四輪不兩段式開門？真的一堆垃圾四輪到現在還是不兩段式開門欸 門說開就開，完全不顧旁人的安全 等到門真的被撞歪了才要靠腰 有沒有人可以解釋這些人為什麼不兩段式開門啊？ --1X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台北機車素質就是他媽垃圾 撇除沒騎過的台南高雄 之前從中部一路騎機車上來 就台北的素質最差 完全沒在讓車的 每個都在趕投胎
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