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Re: [新聞] 台鐵再爆中秋停駛危機!工會擴大連署不出勤 「恐開不出

看板Gossiping標題Re: [新聞] 台鐵再爆中秋停駛危機!工會擴大連署不出勤 「恐開不出作者
vcbxnzm
(㊣﹋)
時間推噓 X 推:4 噓:5 →:20

前一天來個票價漲一倍才能活的報導
後一天就吵著要 罷工(X) 依法休假(O)
如果台鐵工會至今還搞不懂自己所處的險境
被市場淘汰也只是剛好, 怪不得別人

類似的案例是糖鐵
日治時代台灣平原滿地糖鐵, 載貨順便載人
後來製糖沒落, 少了載甘蔗攤成本
糖鐵客運票價拚不過公路客運
所以就收光了
鐵軌看是放著爛掉, 或者改成鐵馬道休閒用

軌道運輸的延人公里成本, 本來就比公路客運高
想在市場存活, 要嘛提高票價要嘛提升效率
金字塔頂端, 高鐵的競爭對手是飛機, 全部退場了
公路客運車速慢, 加上到站時間不固定, 威脅不了高鐵
所以高鐵享有訂價權, 可以自由調整票價
看是車票做功德便宜賣, 或者市場機制追求利潤最大化都沒問題
金字塔底層, 捷運只蓋在人口稠密大城市拚效率
上下班時間載客數是座位數三四倍, 靠超收乘客想辦法多撈錢
最後經營效率拚到極限, 也只能追求損益兩平

intel 前 CEO 說, Only the Paranoid Survive, 偏執狂才能活
台鐵自強號的訂價權被高鐵拿走了
區間車的 蚊子路段/蚊子時段 不敢收起來, 車廂空蕩蕩
金字塔中間沒有市場訂價權也沒有經營效率
完全不是個偏執狂的料, 在自由市場競爭下本來就該淘汰
最後只剩特規貨運業務還有搞頭, 載砂石載軍車, 但市場很小

國外鐵道的存活案例, 要嘛拚效率要嘛搶訂價權
時速破百傳統鐵路之所以能活著
要嘛該國沒高鐵, 對號快車獨佔市場
要嘛傳統鐵路跟高鐵合併經營, 傳統鐵路虧損在公司內部自行吸收
台鐵陷在中層市場獨立經營, 高不成低不就
失血過多倒下只不過是時間問題罷了
當初制定市場遊戲規則的主管機關高鐵局, 要負政策失敗的最大責任

上回小弟都已經仔細分析過了 #1YQr0x6B (Gossiping)
打蛇打七寸, 守住資產浮木揪出政策戰犯才能活命
結果端午節工會竟選擇自斷手腳, 白白繳械
現在工會又要 罷工(X) 依法休假(O)
既然公路客運經營效率比較好, 為什麼要花錢養沒效率的米蟲?
民眾實在沒理由偏袒工會, 公事公辦就好了

扶不起的阿斗, 自己保重吧
資產繳械後就只剩祈禱, 看交通部有沒有智慧解決問題
不過照這些人過去的紀錄, 大概也只就是想辦法把炸彈往後丟而已
https://youtu.be/OgZPURYwRmY?t=4m

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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.153.199 (臺灣)
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jab 07/14 10:01還扶不起咧 民眾什麼時候扶過工會跟基層了X

jab 07/14 10:01D

sted0101 07/14 10:01你484以為只有你知道??請工會共體時艱

sted0101 07/14 10:01

jab 07/14 10:01民眾扶的就現在的總統跟政務官交通部長

sleepcat612 07/14 10:01假中立真資方,怎麼不去罵亂搞的主管

sleepcat612 07/14 10:01機關交通部?

做錯事情害慘台鐵員工的, 有兩個戰犯 頭號戰犯自然是交通部沒有疑問 第二大戰犯卻是工會, 收那麼多會費卻把會員帶到險境 在板上亂噓吃瓜群眾, 只不過是趕跑台鐵人最後的盲目支持者 治交通部的武器就是資產 自己要繳械的, 保重

sted0101 07/14 10:02為了提升競爭力,只好功德台鐡了 ^u^

selfless77 07/14 10:03被市場淘汰?若他不是國營事業,早就

selfless77 07/14 10:03漲好漲滿了

emissary 07/14 10:04臺鐵又不是民營,都政府說的算

darkMood 07/14 10:07可憐。

lml99 07/14 10:07漲好漲滿就能賺錢?

qkman 07/14 10:29上面的是白痴嗎 漲價就改搭飛機 客運呀

※ 編輯: vcbxnzm (36.237.153.199 臺灣), 07/14/2022 10:36:12

yenyen0403 07/14 10:38爹不疼 娘不愛的, 趕快倒一倒啦

tonyian 07/14 10:38所以現在急著要丟包,當大家都都不懂一

tonyian 07/14 10:38直說會更好 ,笑死

tonyian 07/14 10:43員工沒產值不是員工造成,是公司讓他做

tonyian 07/14 10:43低產值的事情

qkman 07/14 11:11對呀所以公司化呀,讓公司有產值一點

qkman 07/14 11:12一個營運體用機關方式經營,不就等同共產

qkman 07/14 11:12時期下的人民公設

qkman 07/14 11:14反正火車死人了 我薪水照拿 ,擺爛也無法

qkman 07/14 11:14開除

zzff92 07/14 12:45拿糖鐵來比是要笑死 糖鐵被廢固然是因為

zzff92 07/14 12:45製糖業的衰退 但主要還是外省國民黨政府

zzff92 07/14 12:45想實施大公路主義 實現在大陸的規劃 不然

zzff92 07/14 12:45糖鐵要是當初好好發展 建設成類似輕軌 現

zzff92 07/14 12:45在台灣中南部的區域發展會平衡很多