Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方
最簡單的方法就是鼓勵企業去士科好嗎
北投士林科學園區記取內科教訓
已經把通往各地的快速道路和高速公路串接起來了
基建做的好就不用怕塞車,加上附近有高運量的信義淡水線,比那個中運量的文湖線好多,而且又近多(對比港漧站)
港湖就是個鳥地方地理位置差之前才會變成工廠垃圾山的所在地,快點廢一廢都來士林啦
北市新CBD即將成型
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北士科沒人要去就是交通規劃太爛好嗎
哪裡爛,北士科現在才一期,之後再開發下去二期三期,屌打什麼內科南港汐科,尤其汐 科只有那一條聯外道路搞笑嗎
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 12:46:35結果北士科投標出去了耶...爛結果有
樓上更新一下,都正在蓋.好幾間要搬了
人投標?嘻嘻
看一下我前面那篇好嗎 北士科都卡十年了
拿甚麼開發三期?社子輕軌嗎
承德路另一邊都還是破車廠,不用說還有大度路兩邊
真正的問題是沒有廠商 end
哪來的大度路兩邊 你是知不知道北士科範圍
你問哪裡還有地,我就告訴你哪裡還有,是有人規定政府不能再劃大再徵收嗎?
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 12:59:11我哪有問你地的問題?
我是問你交通, 北士科州美那邊, 離捷運快
兩公里喔
你有沒有搞錯,科學園區哪個離捷運近的?竹科有捷運?我說的交通是供應鏈運輸方便
然後連外目前只有洲美跟雙溪橋
"目前"只有,所以都在蓋了不是嗎???
北士科這邊目前交通根本不行好嗎 不然洲美
那區不會只有專案住宅孤懸海外.....
洲美那區都整好地要蓋了,等蓋好再來說沒人,友華都要搬過去了,中鼎也差不多蓋好了
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 13:07:39哪來的甚麼連通快速道路跟高速公路..
你去看一下洲美接哪好嗎?百齡下重慶北就上國一
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 13:09:44內科不就有西湖港墘兩個站
目前只有洲美跟雙溪橋的意思就是只有規劃
這兩個
笑死這樣叫吸取教訓喔, 我下重慶北要到洲美
現在要過百齡跟雙溪兩個橋耶
這叫連通高速公路喔? 你嘛幫幫忙, 中山高
堤頂交流道可是直接進內科耶..
內科有那麼神就不會一早全都卡在堤頂和高速公路內科外圍,下班甚至封路做調撥車道一 樣塞到死,笑死
基本上目前唯一有為了北士科規劃的, 就是
洲美有新增一個福國路出口
但洲美說實在是往淡水好走, 往南是接環北
環北現在就夠塞了
我在士林二十幾年, 你根本就不懂北士科
我在士林三十年喔,不過橋不然你要開一條二十層樓高的快速道路接到國一喔,你才笑死 人,講這種天方夜譚
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 13:21:56笑死 內科都塞成這樣 北士科接高速公路更
遠更多橋 你跟我講有串起來? 中山高 百齡
橋 雙溪橋幾十年前就這樣了 規劃個屁啊
不過還好 反正北士科不成氣候
沒有規劃就沒有規劃 吹甚麼串接 笑死XD
目前北士科就是願者上鉤的情況, 所以十年
過去 才會只有幾塊地標出去而已
全標出去了你是在鴿幾點的,內科十年內就發展成現在這樣嗎,無法驗證當然隨你講是吧 ,如果之後發展起來交通狀況又比內科好,你要不要來表演肛門榨甘庶
內科的確是在十年內達到產值兩兆
是從荒地開始十年內?還是已整完地硬體到位情況下?
北士哪有全標出去XD
住商用就不用講了,就講科專用地啦,誰管你建商炒不炒房
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 13:34:46內科從輕工業區改成科技園區十年內兩兆
就講科專用地, 現在那些私人地主的都還不
知道誰進駐咧
真正有確定進駐的, 就只有T16 T17 T18三塊
內科交通那麼鳥 都能標出去 為什麼北市科
跟33中鼎 其他大部分都還不知到誰進駐
不行? 只是有沒有鼓勵企業搬過去而已
內科是進駐企業太多 交通負荷不了 不然內科
交通規劃比北士科好很多
笑死人規劃都在外圍堤頂和高速公路,結果還是全塞爆,然後,就沒了…捷運烙塞中運量 ,內湖路,瑞光路什麼鳥樣
這篇根本胡說八道
跟你看法不同就胡說八道,好兇喔XD
※ 編輯: NTUSTNTU (101.10.58.53 臺灣), 07/28/2022 13:53:42那請問一下北士科規劃麼甚麼了?社子捷運?
洲美福國出口?這叫記取教訓?
北士科基本上就放爛而已 反正沒廠商不會塞
任何小地方只要十萬人進來哪可能不塞
內科剛開始也不塞啊
9
當年神豬是靠爸,蔣還不如他,只能靠姓氏。 光是提出的第一條「加速捷運興建」 就知道他如果不是腦袋空空 就是根本對台北市不了解。10
我不是專家,但我看mrt板,東環段2017開始推,到現在應該算快了, 裡面鄉民討論也是說東環段算是快的,應該也沒有拖阿~ 第一點不就東環段,目前在三月已經通過環評, 應該走到綜規吧,就算今年核定 好像最快也是2024動工的樣子,這樣蓋8年,10
我自己是認為東環段不會是內湖塞車的好解方 因為內湖現在最塞的三個點應該是東湖往汐止 堤頂交流道上國一跟環東轉市民基隆高架 這三個路線都是跨縣市交通動線 不是市內居民動線 所以東環段對於解決三蘆中永和通勤有沒有幫助?17
版? : 民進黨台北市長參選人陳時中說,既然台北市長柯文哲曾說內湖交通沒救,那就換人做 做 : 看。國民黨台北市長參選人蔣萬安今表示,內湖交通當然可以被改善,並提出3個解方 。20
啥方法都無解 只有未來克拉克市長的解方最有效 就是....... 這不是塞車,只是車速不如預期,市民多體諒 搭配媒體宣傳內湖交通已改善9
提供個建議,不如用政策讓在內湖的企業彈性調整上下班時間 像我現在待的企業,就為了內湖交通問題調整為08:00-09:00上班、17:00-18:00下班 就我知道附近大樓有幾間上下班時間是07:00-16:00或07:30-16:30,好早就可以回家超爽 我公司的好幾個爸爸媽媽送完小孩,然後直接到公司07:5X,沿路順暢的很 有住淡水、汐止、萬華1
內湖交通是選舉假議題啦, 想要園區又不大規模都更,腹地就這麼大。 交通改變不了, 即使東環線已經啟用, 還是一堆人卡在內科,光看西湖港墘兩捷運站周圍早上的人潮和車流即可明白。X
內湖交通為何要"真"解 那下班時段各地塞車要不要全解? 其實只要緩解其實就可以 然後瘋狂想用大眾交通工具解決真的腦殘 中運量的真"環狀"柵湖線就已經是結論
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Re: [問卦] 新店跟板橋誰才是新北一哥來來來,我新店人拉,一次把你的臉打爆 就問你一句,板橋的百貨公司有比信義區的高級嗎? 有比101、微風南山、等等一堆信義區百貨公司好逛嗎? 沒有嘛 信義區這些國際級百貨公司,是你板橋地方級小百貨比得上的嗎?爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.51
Re: [台灣] 獨家揭露:蘇花安計畫將會降級!看到這個新聞其實蠻生氣的 東部人命比較賤?蓋條高速公路很難? 小小台北市 新生、建國、環河南北、水源、市民高架 環東大道、洲美、信義68
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改上述描述非常正確 這也是為什麼寶山路就算調撥車道了,也還是會逐步慢下來 路廊開越多,車就越多,因為開車越方便 (當然以上描述有極限值 比如開到24線道可能就會好XDDD) 園區目前有14萬工作人口6X
Re: [新聞] 陳時中「扛責任參選」首度開砲:台北的發展已經停滯太久規劃當然有功, 我其他推文也有提到黃大洲 但興建的功勞起碼也占一半好嗎?甚至很可能超過一半以上 最好興建的市長是乘涼的啦, 柯文哲怎麼就一直流標沒辦法乘涼? 你這種說法才是真的別鬧了 : : → IBIZA: 貢獻度一定是老馬第一啦,內科無人能及 1.169.107.180 07/255
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?16
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清內湖科學園區的問題確實有都市計畫的成分 內科會出現跟基隆河整治有直接的關係 因為整治基隆河後產生了一些新的土地 一部分就產生了內湖科學園區 像是現在的行愛路、美麗華其實是以前基隆河的沼澤地19
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方謝謝蔣萬安說了三件內湖上班族N年來都知道的事情 1.捷運環狀線已經在積極規劃了 2.尋求道路...內湖對外的道路來說,不是聯外道路的問題, 因為聯外了以後也是塞,路開在哪出了內湖的另外一邊就是塞 開再多的對外道路也是無濟於事除非能再有多一條能跨過台北其他區和8
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方看蔣提出的三個點,就更知道柯說沒救是什麼意思 :第一是加速建置新的捷運路線 捷運路線已經在做,要怎麼加速?讓工人每天做20小時? :第二是積極尋求道路闢建 這就是柯說沒救的最大問題點,內科已經這樣多少年了,除非你這個園區整個砍掉重建,
爆
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