Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
※ 引述《watwmark (水印)》之銘言:
: https://youtu.be/-hbztXCchTg
: 較完整影片, 有兩台車的視角 要看完
: 先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊,
: 重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快.
: 重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,
: 但沒想到這時前車突然急煞, 重機反應過來跟著煞已來不及.
幫你擷取片段拉
https://i.imgur.com/3G7nQAk.png
再看這個回頭
https://i.imgur.com/AEUOxB5.png
時速抓50公里好了 看距離回頭的時候兩個車身而已 這不叫安全距離好嗎
後車為什麼會撞上來
撞上來之前偏右
https://i.imgur.com/788KsH4.png
看起來可能是看左後照鏡準備切了
拜託己咧 前面有車的時候別想著自己有可能能匯入車道
第一件事情絕對是看前車在幹嘛好嗎
: 而前車會突然急煞的原因, 請看影片後段
: 因為前前車煞車了唄, 前前車煞車是為了讓後方的紅車先過
: 單論車禍, 很難說誰有錯, 只能說巧合都撞上了.
: 但會出人命的主因應該還是重機後方的車跟太緊.
--
Ideologies separate us.
Dreams and anguish bring us together.
Eugene Ionesco
--
正確
大概做夢也沒想到第一台那麼白痴吧
我的習慣,匯入車道時如果前車太慢,我也
結果自己也大意了
會慢。就有一次等了數分鐘受不了才切出..
噢不對 是後面三台都大意了
機車的是我切出等於替他擋車,他也會切出
我甚至懷疑這傢伙不敢切出,一直在等我..
所以我如果要不受他影響,要一次切兩車道
要這麼幹前,大燈喇叭我都不會少的。
在台灣 恐怖的是 即使你停住了 還可能
被後面補刀 唉.有人機車被前後夾死過
我如果沒記錯 好像是一個熊貓機車 唉
確實啊,重機不知道在急什麼,前面兩台
因為一堆人覺得保持安全距離=讓人插隊
車都還沒進入主道,就專注後照鏡太多,
是不是想投機提早切入?
上次有一個女的沒看後照鏡一樣撞呀,有時
別太直覺想他們要幹嘛啦。當然想提早切入
也只是可能性之一。
重機不是投機就是行車經驗不足、習慣
太差。
又有人檢討第一台車? 第一台只有沒打方向
燈的錯啦 他衝出去只會跟紅車撞好嗎
那段匯入主線道的距離那麼短 根本就該減
速確保可以進才切進去 但多數人都習慣跟
高速公路一樣一上去就逐漸加速 被撞的事
主也是再加速 只是他有注意前車來的及煞住
不要這樣打臉一堆三寶好不好XD
很有趣就是一堆車習慣匯入時超車
重機少一個算一個啊
92
最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點5
這設計很常見啊 台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常 因為你有喵到後面有車 又根本不知道主線車多快就會停下讓他過 我開主線也是不讓閘道的1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈
爆
Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「121234都做過了 改善交通節點、拓寬港墘路都做惹 地下道評估兩次了 都不可行爆
[黑特] 基進-成令方教授說出重點了!今天看到成令方教授的文章真的豁然開朗 對噎! 要是余正煌論文封鎖兩年, 那林智堅怎麼citation的?爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的28
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭有沒有人能翻譯翻譯這篇在說什麼東西?? 重機有保持安全距離,他沒什麼問題,有問題的是後面撞上來的兩台車 哈囉?重機不就是第一個撞上去的那個,你家重機的安全距離是撞上去也算喔 我還以為安全距離是前面急煞也能煞停的距離欸 駕照雞腿換的?62
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭較完整影片, 有兩台車的視角 要看完 先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊, 重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快. 重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,41
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭坦白講這件事情就是不良駕駛習慣累積的悲劇 重機前面有車 他根本不該轉頭先看主線道車輛 通常習慣這樣做的人就會從後面先入主線 這次他運氣不好沒辦法這樣做 要是他看前面有車先慢慢減速 剎車燈亮了後面的車子也不會A上來 後面的車也是 前面有車習慣要好一點19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看完影片 煞停距離公尺 約等於時速除以2 絕對是有參考價值的吧 神A時速約40-50 鍵盤目測車道標線
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