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Re: [新聞] 禁行44年!北市忠孝西路14日起「這時段」開放機車行駛

看板Gossiping標題Re: [新聞] 禁行44年!北市忠孝西路14日起「這時段」開放機車行駛 作者
orzmaster
(哈榭爾)
時間推噓 推:0 噓:0 →:3

※ 引述《Omnitrix (?)》之銘言:
: 1.媒體來源:聯合報
: 2.記者署名:鍾維軒
: 3.完整新聞標題:禁行44年!北市忠孝西路14日起「這時段」開放機車行駛 其餘時間仍禁: 4.完整新聞內文:
: https://reurl.cc/WqAgoO
: 台北車站前的忠孝西路禁行機車44年,北市交通局今舉辦記者會,宣布自12月14日起晚間: 23時到隔日6時開放外側車道讓機車行駛,其餘時段仍禁行機車。圖/聯合報系資料照: 台北車站前的忠孝西路禁行機車44年,北市交通局今舉辦記者會,宣布自12月14日起晚間: 23時到隔日6時開放外側車道讓機車行駛,其餘時段仍禁行機車。交通局表示,由於忠孝: 西路公車數量多,若開放白天機車行駛,恐會有安全疑慮,未來會看汽機車和公車數量是: 否減少、觀察駕駛行為,再決定是否開放白天讓機車行駛。
: 北市交工處長劉瑞麟說,交通局開放花了3個月模擬,當時也希望白天有機會開放,一開: 始評估是在假日實施,因平日上班通勤的交通量太大。
少來

十之八九是模擬要怎麼做

才能找到繼續封鎖道路的理由吧

那個時間點出沒的用路人

不管開車還是騎車都是高速行駛

然後在『分母小』的狀況下出現交通事故

然後就有理由繼續封鎖機車路權了

你看看才開放交通事故就多幾倍
(但是不討論也不分析事故肇因)

我們把你們關起來是為你們好啊~
: 劉瑞麟表示,模擬後發現假日的尖峰量不會比平日上下午尖峰低,考量公車、機車量太多: ,決定利用公車量比較低的時間開放,先讓所有駕駛人熟悉,未來會觀察駕駛人行為,慢: 慢會有後續開放作為,而時程、指標目前還沒有確定的方向。
: 北市交工處呼籲,機車騎士於開放時段行經臺北車站旁(公園路-館前路)時,直行機車: 請行駛於外側第2車道,減少與右轉館前路之車輛交織衝突。公車、大客車等大型車及小: 汽車駕駛朋友在行駛忠孝西路時,加強注意周邊,保持行車安全距離與間距,尤以變換行: 向或車道、停靠與起步時請特別留意機車通行。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://udn.com/news/story/7323/6809508
: 6.備註:
: 腳痛部:做個聰明的用路人,有效避開塞車時段,真棒~
作為世界異端的中華民國流亡政府

怎麼可能不努力維持異端邪說呢

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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。

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evif 12/03 11:17當初還信誓旦旦講開放 真的噁心

pal42204 12/03 16:01柯文哲不意外吧,只有八卦智障覺得這個

pal42204 12/03 16:01白癡有腦子