Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:
路霸也是造成行人地獄的主因之一,很多商家都把騎樓堵住,擺放商品,甚至加高騎樓地坪,容易造成摔跤的危險事件。
或者把住家前的人行道當成是自己的產權,堆放物品,造成行人走路無法可行。
至於這些違法行為有沒有於法可循,其實都有相關法律規範,老話一句,就是公權力不彰,該去處理的單位不處理,才會一直鄉愿。
真要去處理,又怕一堆覺青跑來力挺商家,靠腰政府太惡霸。
總之要提升行人權益,先讓行人有暢行無阻的人行道可走吧!
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洽洽相反,騎樓是台灣才有的特色,外國
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商家住戶是沒有騎樓這種東西的
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騎樓供大家使用可以免徵土增稅或房屋稅嗎?
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天天打110煩死處理不好的警察啊
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你的理解很怪,覺青沒在袒護路霸的
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無償供大眾使用違反人性
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覺青才沒在鳥路霸啦笑死是多雲
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不是啊,都叫大家把騎樓讓出來,政府不
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用建人行道嗎?叫民眾讓出來就好?
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英國、新加坡的老房子也是有騎樓呀..
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.但人家除了騎樓還是有另外設置人行
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空間
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南中國諸多城市老城區更是一大堆騎樓,清
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末民初就建一大堆了
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交通部長: 全世界觀光客都認同交通安全很重要 馬的 身為交通部長說這種話?! 交通安全是基本 什麼叫作很重要?!2
CNN記者有夠不專業 什麼叫作台灣是行人地獄?! 事實上... 豈止是行人地獄 前陣子還是乘客地獄欸3
某黨桃園市長直接說,檢舉者把政府當工具,根本地下市長 某黨全面執政,直接把交通檢舉限縮掉 跟我說要改善交通? 某黨字典改善是不是跟破壞同義啊 跟我說笑話10
關鍵資訊: 1.台灣機車數世界第一 超越越南 2.台灣擁有機車數平均為日本五倍 肇事率是六倍 蠻合理的成正比還送一成 3.台灣都會區地窄人稠 美澳地大 以汽車代步多 機車鮮有 行人與車輛緩衝空間大7
台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由11
台灣的駕駛素質爛很久了 爛的根源是在於自我中心 自己爽就好 不在乎給別人添麻煩的民族性 最明顯的體現就是轉彎車可以直接往綠燈過馬路的行人壓過去 雖然最近幾年有感覺會停的人變多了11
交通有3e 教育.工程.執法 台灣通常只會做後面兩種 最重要的教育目前是放著爛的狀態 工程則是搞得亂七八糟,越弄越爛的一狗票1
其實政府部門有沒有認真做~從一些地方就可以看出來了~比如這張表~ 剛剛才從台鐵訂票官網截下來的~ 逢年過節連續假日常搭火車返鄉的人最了解~ 有些長假或特殊節日的預購票是常開放在兩個禮拜以上的期間預訂的~5
簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌
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Re: [閒聊] 好奇大家對人行道的看法?襪草 這是不是本末倒置了 這些本來是騎樓耶 你政府不管店家霸佔騎樓的問題 然後在馬路上畫人行道讓機車沒辦法停 再順道罵機車族很離譜?29
Re: [新聞] 高雄騎樓條例通過 擺攤不再躲警說說我對這修法的看法 對拉理論上人行道.騎樓都淨空對行人來說最爽拉... 但現實上,考慮到風土民情的實務問題,這有可能嗎? 這也不是這幾年的問題, 你知.我知.大家都知道,騎樓一堆有擺攤的狀況,公權力視而不見, 法規訂的非常嚴打高竿,但實際上公權力取締形同虛設,這就台灣的問題啊... 規矩都訂的死板板的.很漂亮,但實際上公權力根本沒辦法有效介入運作,23
[問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走?今天來南部玩啦 結果發現南部都沒人行道 台北至少會把馬路畫成綠色讓行人走 南部連畫都不畫 想說走騎樓好了,結果被機車佔滿14
Re: [問卦] 騎樓停一整排機車是什麼時候開始的??台灣行人沒有人行道可走就是騎樓害的 因為垃圾政府把騎樓視為人行道 所以很多有騎樓的地方就不再另外設置人行道 但實際上大部分的騎樓根本無法供行人通行 不是高低不平不然就是被佔用 而且騎樓產權本來就私人的 政府自己也很難處理 所以騎樓應該全面回歸私人 不能再將騎樓視作人行道 政府要自己蓋出人行道 台灣行人16
[問題] 基隆路霸很多,但這個真的厲害真的很想知道,基隆市安樂區基金一路那邊某些釣具商行霸佔騎樓且外面攤販物品完全堵死 人行道,嚴重影響行人交通安全,經過多次檢舉(歷時超過一年)依然不動如山,到底是地 方勢力還是什麼特殊關係可以不受公權力約束? 而且離大武崙派出所超級近,真的都沒改善耶! 可以理解在台灣的大家都對商家把商品堆放人行道都習以為常,也稍微包容,但是完全阻斷8
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:哈哈 前高雄市交通局長 說要改善交通 哈哈 台灣常常說7
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成台灣的交通就是大車欺負小車跟行人,小車欺 負行人,台灣政府敢規定大車如果發生交通意 外超過五成責任終生吊照嗎?台灣警察敢強力 執法斑馬線的行人是絕對路權嗎?危險駕駛的 行為就是罰錢敢終生吊照嗎?人行道跟騎樓的5
[討論] 我要幫行人地獄說句公道話雖然之前我發文罵過酸過 台灣行人道的搞笑 除了在某市勉強走水溝蓋到沒有水溝蓋可走的窘境 (市區車流不息) 還有各種電線桿與變電箱的500障礙綠色人行道2
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:呸,台北市才是行人地獄, 柯文哲給我出來負責, 首先,弄一堆腳踏車,自行車, 然後他們在人行道快速奔馳, 再來,開放電動風火輪?(什麼?跟柯文哲無關!)2
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:這幾年做了幾件人行道工程,發現大多數的民眾都是希望馬路越大條越好,人行道越窄越好,台灣人就不喜歡走路,停車位又不夠,當然希望沒有人行道,路寬好開又好停車,走在路上的行人就自求多福。 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-BC72. --
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