Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:
台灣的駕駛素質爛很久了
爛的根源是在於自我中心 自己爽就好
不在乎給別人添麻煩的民族性
最明顯的體現就是轉彎車可以直接往綠燈過馬路的行人壓過去
雖然最近幾年有感覺會停的人變多了
但畜生還是太多
有時候遇到人類讓我過
但我不確定車子裡是人類還是畜牲
所以只好兩個人在那邊等對方= =
另外我自己開車一定會讓行人
有畜生按喇叭我就開R檔 爽
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※ PTT留言評論
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前幾天過馬路差點被轉彎機車撞
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開車停讓沒用,行人還是會被兩輪鑚車
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仔撞到,還他媽都從死角
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乾 兩輪腳是斷了嗎 放下來會死?
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開車讓的比較多 騎車都直接在行人面前
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刷卡 要減速兩腳放下來很麻煩
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索粉素質
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機車仔的素質很糟 完全沒進步
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前面汽車停了兩輪第一反應不是煞車是
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鑚,幹,每次下公車都他媽心驚膽跳
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不要亂開R檔,他按喇叭沒違規,但一
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般道路倒車是違規的
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素質不重要拉 有法不執行 爛法不更新
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禮讓行人被後方按喇叭嗆聲,太多北漂仔
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犯法要記點扣點 自然就會自制了
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台灣的計點扣點和扣駕照都是笑話
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扣牌和扣行照有用,因為再被抓到那台
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車要報廢的
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無照也要有攔到啊,哪來那麼多警察
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開r檔要幹嘛..弄不好撞到你還100%肇
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責
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直接球棒拿出來大聲才是台灣的處理
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方式(誤)
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dpp就這種自我感覺良好啊
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相信政府: 警察不夠 那就放推吧 不抬頭
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就看不見 不用辦就沒有人犯法
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事實,路人不讓,駕駛還會生氣
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很多轉彎機車都用飆的
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素質爛是因為不嚴格執法的結果!
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交通工程啦,你為何要放行人跟車輛同
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時綠燈,分開來不就好了,現在紅燈右
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轉的比以前少很多了
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交通部長: 全世界觀光客都認同交通安全很重要 馬的 身為交通部長說這種話?! 交通安全是基本 什麼叫作很重要?!2
CNN記者有夠不專業 什麼叫作台灣是行人地獄?! 事實上... 豈止是行人地獄 前陣子還是乘客地獄欸3
某黨桃園市長直接說,檢舉者把政府當工具,根本地下市長 某黨全面執政,直接把交通檢舉限縮掉 跟我說要改善交通? 某黨字典改善是不是跟破壞同義啊 跟我說笑話10
關鍵資訊: 1.台灣機車數世界第一 超越越南 2.台灣擁有機車數平均為日本五倍 肇事率是六倍 蠻合理的成正比還送一成 3.台灣都會區地窄人稠 美澳地大 以汽車代步多 機車鮮有 行人與車輛緩衝空間大7
台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由11
交通有3e 教育.工程.執法 台灣通常只會做後面兩種 最重要的教育目前是放著爛的狀態 工程則是搞得亂七八糟,越弄越爛的一狗票1
其實政府部門有沒有認真做~從一些地方就可以看出來了~比如這張表~ 剛剛才從台鐵訂票官網截下來的~ 逢年過節連續假日常搭火車返鄉的人最了解~ 有些長假或特殊節日的預購票是常開放在兩個禮拜以上的期間預訂的~5
簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌1
不利觀光關你CNN屌事? =.= 智障CNN我們台灣就沒有發展觀光 這個打算阿 =.=
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[閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊我之前在日本工作過一陣子, 那時候的工作需要騎機車出勤, 而前輩第一次帶我出勤時就跟我耳提面命一定要禮讓行人一定要禮讓行人一定要禮讓行人 。 果然日本人無論大馬路小巷子、無論二輪四輪,33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,18
[閒聊] 所謂台灣很有人情味看到最近酒駕的影片 除了酒駕的 其他車子也不禮讓行人 導致悲劇產生 前陣子去加拿大7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?7
Re: [問卦] 日本警察太誇張了吧前幾年在美國加州玩過 當時有租車打算開個公路去拉斯維加斯體驗一下 第一次在美國開車就馬上先受到文化洗禮 1. 開車過斑馬線遇到行人過馬路我有停9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉2
Re: [問卦] 外國朋友說台灣人駕照是搞笑嗎如何反駁?無法反駁 台灣人會紅線停車 這也就算了 還會開RV臨停巷口擋視線 台灣人會按行人喇叭或車頭逼近逼行人快過 完全沒有行人為上的概念
爆
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