Re: [問卦] 高雄輕軌是不是需要加裝甲再上路?
裝裝甲會撞死人辣
我覺得折衷一點
把輕軌車頭車身外掛裝水式紐澤西護欄
然後導入大數據統計撞到異物次數
在頒獎給第10000次撞到輕軌的幸運兒
在搭配三民自跟其他側翼媒體(諸如台視東森寰宇…
大肆宣傳輕軌成功避免了10000次事故^_^
※ 引述《zu5566 (zu5566)》之銘言:
: 幾乎每週都有高雄輕軌的車禍新聞
: 高雄人是不是很想挑戰輕軌的耐撞度
: 這樣一直撞 輕軌是不是光修理就來不及了
: 我就在想
: 高雄輕軌是不是要加裝裝甲再上路比較安心
: 大家覺得呢?
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推
高捷的媽媽 中鋼金雞母有的是錢
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祝福你家人
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直接修法輕軌撞死人免責就沒人敢闖了啦
→
台巴子就是欠用嚴刑峻法來管束
20
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車!網輕軌就是用來撞的阿 沒護欄,再先進的國家都會有輕軌撞汽車的事件,跟樹大必有枯枝,人多必有白癡一樣的道理 輕軌的理念是,沒護欄好看,但一定會撞,輕軌開的慢,撞也死不了人,撞的人賠錢修一修,有美麗的外觀讓市容好看又同時能當大眾運輸系統,減緩市區交通阻塞 現在輕軌營運6年了,撞了三十起,沒人死,一年五起還可以接受,然後沒護欄路上走的輕軌外觀好看帶給城市先進的感覺 所以我猜以後還是一直撞,一年大概3-8起吧1
[討論] 高雄輕軌撞死人啦!!!!!高雄輕軌首宗死亡車禍,今早輕軌發生今年第13起事故,59歲機車騎士,行經凱旋路與二 聖路口時右轉撞上列車。李姓騎士頭部重創昏迷,送醫後一度恢復生命跡象,但後續情況 轉差,在下午5點33分拔管宣告死亡。這是輕軌2016年通車以來首宗死亡事故。 今年高雄輕軌發生了13次車禍 今天也是第一起高雄輕軌的死亡車禍10
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「輕軌跟台鐵還是不一樣 輕軌速度慢,最快約50km/hr;台鐵區間車起碼100km/hr以上。 所以台鐵更容易撞死人,也因此更需要柵欄與平交道。 所以我反對輕軌設什麼平交道跟柵欄,搞得跟台鐵區間車一樣幹嘛? 因為會撞車?那就賠錢啊。3X
Re: [新聞] 快訊/高雄輕軌又被撞了!女騎士受傷倒地說實在話 高雄輕軌未免也太會撞到人了吧? 加裝柵欄有很難嗎? 台鐵都知道要裝柵欄 你輕軌不會? 三天二頭就撞人
爆
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