[問卦] 台南高鐵站周遭道路設計超爛?
站區周遭道路超小條
站後的路彎彎曲曲看不懂通往哪裏
前後站的接送區一直搞不定
往北的右轉車道從兩三公里就分出去了
外地來的根本看不懂怎麼走才安全
到底當初哪個87把這麼大一塊地
可以設計得這麼亂七八糟
有沒有八卦?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.104.207 (臺灣)
※ PTT 網址
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樓下住哪?
推
往前走到底可以到台南監獄
推
原來二樓住台南監獄_φ(・_・
推
只要高鐵站嗎?
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有*
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連接道很小 容易迷路
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自信點,把高鐵站拿掉
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光是去三井的路就不太直觀
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台南交通不意外
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只有台南這樣嗎?!
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台南跟嘉義高鐵站設計有九成像
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錢少事多
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低____人,不會設計也不會遵守,乖乖買機票
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去先進國家朝聖就好
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爛到一個不行 大家都去擠小路 大條沒人走
90
[問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?如題 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計 像是大順路硬畫出的左轉道 或是奇怪的紅綠燈56
[分享] 台灣道路設計這麼糟嗎?剛剛油管又推薦我影片了 這次是台灣人的頻道, 講台南的一段環外道路設計有哪些問題。 不喜勿點。21
Re: [閒聊] 交通觀念有感而發 以前曾經看過有些鄉民拿國外的交通拿來比較 它們的道路通常都是分向行駛 也就是內側不禁機車 外側是右轉專用不會有直行車佔用15
Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後這完全是道路設計的問題 當然臨停也是一個重點 我之前大概發了兩三篇台灣大道的問題了 而且都是親身經歷過有感而發 我每天必走台灣大道西屯路段,我每看到一次台灣大道的新聞我一定要靠背一次4
[問卦] 台南兩台車可以堵死一條路,哪縣市比得有在台南市區活動過的都知道, 台南路小車多,通常只要一台左轉加一台右轉, 就可以堵塞整條路,而且還是大部分市區道路都這樣, 這麽強大道路設計能力,台灣有哪個縣市跟得上 ※ 授權方式: 創用 CC 姓名標示-相同方式分享-非商業性 4.0 國際 授權條款授權3
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉捷運站周圍的地方會帶動發展 那只要先買好地皮, 然後要求捷運站設在買好的地皮附近 然後等捷運經過,以及建商要蓋房子時,就可以立刻賺一手 這也就是為什麼台灣新蓋的捷運都是彎彎曲曲的- 右邊超車我覺得是歷史共業+整體用路習慣不良 過度的宣導“機車”靠右行使 導致一堆無法自主思考的騎士無腦靠右 不管是公車上下客、路邊停車或是右轉車 機車一律都從右側穿越
爆
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