[討論] 台灣自行車道設計的真的做一半~
不知道是官員出國考察的心得
還是原本很好的規畫
被地方人士的民粹壓力而只做一半
原本要降低碳排量/降低汽/機車輛等
自行車到底要怎麼騎?
專屬車道騎一騎變成騎樓還是人行道
甚至直接因施工直接斷掉
有的還不如不做
有的做的做一半
還是先求有再求好?
以後預算再增加就好?
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★小天使噗 我只能說 你是好人XDD
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.208.83 (臺灣)
※ PTT 網址
推
是阿 蔣萬安想拍個宣傳片都能拍到自己
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違規
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希望他和團隊能藉此發現現行台北的自行
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車環境其實有點危險並持續改善 不然單
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純發個道歉宣導文有點雞肋
推
柯政績啊 一堆垃圾腳踏車騎在人行道
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低能草還會護航 腳踏車混行人比叫腳踏
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車騎車道好 安全 腳踏車跟行人該歸在
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慢車同一類
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Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。21
[問卦] 自行車到底算三小我真的覺得自行車真的是神奇的東西, 一方面政府鼓勵使用, 一方面又在那邊限制東限制西。 自行車算慢車,所以要遵照標線方向行進, 但是不影響行人的時候有畫設自行車道可否逆向?14
[閒聊] 慢車行駛行人穿越道肇事7/23跟版上福山部落團,回程的時候被貨車撞,初步分析研判表出來了 上網查了一下,簡單來說自行車被歸類在與機車一樣的慢車,也就是說自行車在道路上的使用方法跟機車是一模一樣的,除非人行道上有畫自行車道,不然是不能騎上人行道的,更別說騎到斑馬線(行人穿越道)上。 原本就有知道自行車不能騎在人行道上的事情,我為了安全當馬路上車多的時候會騎在人行道,甚至是逆著車道流向騎(比方說慢車道是由北往南,自行車騎在人行道由南往北)。 小弟我當天就是騎在逆著車流的人行道上面,剛好騎到巷口行人穿越道上被撞。9
[問卦] 有沒有人覺得台北自行車越來越囂張小妹剛走在騎樓跟人行道 然後一台類單車(不用踩踏板的) 後來又迎面一個阿罵騎腳踏車鑽過我跟兩個行人中間?????? 前幾天又看到一堆腳踏車騎在騎樓還按鈴? 路上每天都一堆類單車,電動自行車?,腳踏車 管他的 反正一堆這種4
[討論] 車道還是人行道有關腳踏車啦! 平時騎車我蠻常困惑於到底要把腳踏車騎在人走的人行道或騎樓上 還是汽車與機車所使用的車道上 怎麼選都會有種「這裡不屬於我」的感覺 台北機乎都有規劃自行車道是蠻方便的啦4
[問卦] 進來看台灣最美車道縮減台灣最美的風景是人 台灣人很聰明 知道可以用汽機車製造車道縮減 最終形成台灣最美的車道縮減 我他媽車道剩一半不到1
[情報] 2/25有三貂嶺隧道自行車道約騎活動有鑑於當初花了政府3億大把預算蓋的三貂嶺隧道自行車道,近期因為設計不良,默默的 改名為三貂嶺生態友善隧道。單車旅行達人Eddie Chen發起了一場四隧連騎的約騎活動, 提升隧道的自行車使用比率,不讓管理單位偷天換日的把原本應該讓自行車暢行無阻的交 通建設,變成處處限制且單車不友善,又濕又暗騎起來膽顫心驚的生態步道。X
Re: [問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了?那個東西 設計本身是沒有問題的 那是把道路切給"自行車"的分隔島 因為台灣的交通政策 是把機車視為自行車- 真奇怪 u-bike 想要歸還車輛 是一定要騎到車架處才甘心是吧 一輩子不下車是嗎 已經好幾次了
X
[討論] 重劃區繼續行人地獄 甚麼都沒改革好好笑,中華民國不推大眾交通,反而主推機車交通 還主打住宅區騎樓開機車行,破壞生活品質 明明就是官僚教授自己主推的政府政策,卻整天怪人民素質差,真的很無恥 機車數量這麼多的主因就是違規容易 不管事其人行道還是自行車道都可以,單行道可以逆向,可以隨便停車...
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