Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽
你要消滅一個交通載具，
你就得要思考載具上的人會去哪裡，
很多人在思考「消滅機車」時都有個盲點，
誤以為消滅機車 = 機車減少了 = 交通改善，
問題是那些機車騎士改成什麼載具了？
比如說，一個工業區上班時間滿滿的機車，
你不可能傻傻的宣布，即日起禁止機車進入，
因為那些人絕對下一秒改成開車一起塞，
你希望這些人改搭大眾運輸、不要開車，
好，那工業區有鐵路嗎？公車班次夠嗎？
不夠，公車、鐵路要增班，司機夠嗎？
不要搭大眾運輸，那你自行車道夠嗎？
台灣這幾年連校車常常都找不到司機，
一味消除機車結果只會是公車很難搭，
又沒辦法騎車上班，啪，來開車好了。
※ 引述 《ke0119》 之銘言：
: 不要在那邊哭么說我針對機車啦，
: 我在台灣時候也是90%機車，10%汽車，
: 所以我深知台灣騎機車的方便，但我人生
: 中也遭遇大小車禍四五次，有兩次真的是
: 運氣好。
: 一次天色昏暗，摔出車道剛好撞上稻草堆，
: 一次豪大雨視線不佳，無煞車撞上安全島，
: 還是從楠梓往市區那條（接民族路）
: ，超神奇後面沒有來車，不然我一定被碾過。
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
阿北說直上無人車，無法過度是dpp爛
推
消滅機車，那就是塞車更嚴重啊
→
只會更難找停車位
推
短時間無法解決，這個至少要二十年以上才
→
有可能
→
無人公車或中型捷運
→
日本工廠也是開車去的
→
降低死亡率 主要是開車騎車 習慣不良
→
台灣如果有日本的習慣意識 可降低很多
→
台灣路口很多車 都不減速 直接飆過
推
都去搭公車自然就會很多公車，有錢
→
賺就會很多司機
噓
強制搭公車？我怎覺得會公車塞爆然後
→
暴動？
推
工廠自蓋宿舍…古早以前這個都是工廠應該
→
要負擔的成本，現在全部攤給社會。
推
雙北就是公車塞爆才蓋捷運,運量先決
推
反正幹爆民進黨政府就好了
→
日本大多數的工廠在非常郊區。
→
在都會區的工廠是有電車站的
X
首Po詢問柯文哲！台灣被說行人地獄！如何終結？Iku老師 剪接的真爛看不下去,畫面這樣一頓一頓一直跳，有需要省幾分鐘的畫面嗎？ 重點就是柯文哲說交通法規現在的問題是訂在那裏都不遵守 加鹽大家會抗議，所以先訂一個標準，大家講好只要死亡率比日本差就加鹽，![[討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽](https://img.youtube.com/vi/npw-2gC-zSU/mqdefault.jpg "[討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽")
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問一個生活白癡這麼深奧的問題？ 台灣車禍死亡率的問題豈是法規嚴格 與否這麼無腦的回答就能解決的事。 整天要跟日本比，又不想跟日本 設置在同一個前提：17
阿台灣就機車方便 而且一堆人整天天龍國看外地 出了台北 你不開車騎車 是要怎麼行動？ 而到了市區 巷弄錯縱複雜 開車你要不違停 要就要走很遠 要就沒停車場 當然得騎車啊![Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽](https://img.youtube.com/vi/y-c0FswIT7Q/mqdefault.jpg "Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽")
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民進黨在這議題其實早就輸了 1. 交通最差，事故率最高的是民進黨縣市居多 2. 然後在南部檢舉達人還會被揍 政黑之前還有人嗆檢舉達人被打活該 3. 然後限縮檢舉也是民進黨做的![Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽](https://i.imgur.com/v0yNJGOb.png "Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽")
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吹日本→買車要車位，考照30萬 叫他們駕照繳回去一起重考卻不肯了 吹韓國→市區30／50，加強測速照相 卻在吵速限+40太低，容易被扣牌 柔性勸導，交通地獄3
既然要講日本，最近矢板明夫在談負債問題的時候，有帶到一些交通問題 簡單說，他認為台灣都會區的大型公共交通建設嚴重不足 遠遠落後於其他已開發國家，以台南為例，沒有私人車輛的外國觀光客下了高鐵後 要前往其他景點非常困難，沒有捷運、公車也不友善![Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽](https://img.youtube.com/vi/F7_nZhPY0nY/mqdefault.jpg "Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽")
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Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障: : 其實拿日本人口多，台灣人口少， : 但交通事故死亡數差不多來討論， : 這個命題根本沒有意義。 :![Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障](https://img.youtube.com/vi/o0Iu39D2KhU/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障")
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Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?貪小便宜 講求方便 這就是台灣人的民族性 不只從交通上來看 工安更是糟的一塌糊塗 自身安全都不重視![Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?](https://i.imgur.com/0AXx8ilb.jpeg "Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?")
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[問卦] 日本公車遊覽車司機開車技術比較好嗎？在台灣不管是搭市區的公車 跨縣市的長途遊覽車 都會發現司機開車技術不知道是不好還怎樣 常常開到一半踩煞車又補油門 各種開車不穩定 還是因為台灣太多三寶亂鑽 導致開車一定會這樣![[問卦] 日本公車遊覽車司機開車技術比較好嗎？](https://img.youtube.com/vi/M3Ey_Oe9SpA/mqdefault.jpg "[問卦] 日本公車遊覽車司機開車技術比較好嗎？")
Re: [黑特] 蔣萬安這輩子有沒有騎過機車？我不知道我們安帥有沒有騎過機車 但可以肯定的是 柯文哲很想要消滅機車就是了 柯文哲自己說過 機車是很危險的交通工具，將來要想辦法減少機車使用4
Re: [新聞] 北市東區上百格機車停車位將塗銷 蔣萬安老實話，地就這麼大 每個人都想爽的結果就是現在交通的狀況 二輪的想消滅四輪行人 行人想消滅二輪四輪 四輪的想消滅二輪行人3
[問卦] 為什麼會有人想消滅其他車種??像肥宅我 有騎車 有開車 在台北大多開車有時也搭捷運 公車效率太低倒是很少搭2
Re: [問卦] 逆風問:台灣有可能減少機車量？先不說台北縣市外的狀況 光雙北 在現今機車還那麼多, 捷運有比較發達 又一堆公車的狀況下
Re: [問卦] 行人地獄30年來沒人叫現在是叫什麼？因為越來越嚴重了 大家不遵守交通規則的程度可能一樣 但是作為代步的載具卻越來越大台 想像一下古早時期 作為代步的載具可能是腳踏車
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