[討論] 比亞迪員工待遇
比亞迪普通員工待遇如何
都自稱全球十大車廠
這工資真不行
還是比特斯拉低很多
不管是本田豐田車廠還比比亞迪好
https://i.imgur.com/4NcEPky.jpg
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.197 (臺灣)
※ PTT 網址
推
BYD是中國征服世界的最後一根浮木了
噓
特斯拉上海工厂一线普工底薪是5341元
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這些網路上都是唾手可得的資訊
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我雖然對紅共沒好感 但是更厭惡綠共
可惜上海特斯拉就是比比亞迪員工高等 我也不懂啦我討厭中共我就成綠共? 是不能說中國的低薪跟中國自己做得惡事是吧
https://i.imgur.com/v0cmDag.jpg※ 編輯: GO19870325 (111.71.213.197 臺灣), 03/21/2024 05:22:06 ※ 編輯: GO19870325 (111.71.213.197 臺灣), 03/21/2024 05:30:45
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八卦與統媒口徑一致整天吹比亞迪,其實就
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只是中國國家補貼到低品質廉價商品
噓
可憐,直接翻車XDD
推
4000跟5341比,差了20幾趴,這樣還不
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算低很多喔,小粉紅邏輯堪慮
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對領低薪的來說,差一千可能就是一個
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月付完基本開銷還有沒有錢吃飯的差距
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比亞迪只做對了一件事 證明電動車=大型手
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機 特斯拉都腰斬了
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外商比較高在台灣也一樣吧
推
二樓打三小簡體字? 支那人是不是?
噓
樓上你嗆三小 西呆丸狼是不是
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原始資料出處就是簡體字你吵什麼
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好兇哦 想到你只能在你所謂的綠共下苟
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活四年就原諒你這可憐蟲
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要是你能去你不反感的紅共下生活 我絕
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對支持你 要我去送機都行
噓
你這西歹丸郎全家活在綠共統治
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不好意思大哥我早就是老鷹護照了
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笑死 都別國了 還活在綠色的陰影下 滿
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可悲的
噓
沒辦法 拿老鷹國籍 立場就是反共
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管他紅共綠共
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活在綠共陰影的是你這歹丸魯蛇
推
慢慢反吧你 還有藍共跟白共
噓
反正反到自己活在地獄也無所謂..
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反共反到自己變腦殘也不簡單..
77
[問卦] 比亞迪真的屌打特斯拉嗎?如題 剛剛在股板看到特斯拉股價暴跌,馬投顧出來急呼要限制中國電動車,要知道因為比亞迪 , 你特已經開始在降價賣了,比亞迪真的有這麼恐怖嗎?沒看過賓士叫歐洲限制豐田賣車的 。54
[問題] 為什麼中國電車那麼厲害?如題,目前很厲害的純電車廠,除了特斯拉,其他什麼比亞迪、蔚來、問界、小鵬等等好像 都是中國的,而且小米也說要做電動車 而且我看bilibili的2023電車大橫評,那麼中國車廠在同價位20萬人民幣好幾家都拿得出產 品力比特斯拉更強的車子(包含續航、速度、自動駕駛和內飾,尤其是內飾車過車廠給的都 很豪華,還有像那個問界的自動駕駛是華為搞的,非常厲害的樣子22
Re: [新聞] Toyota電池技術大突破 續航里程1,200公這個新聞有個非常大的盲點 10分鐘充電1200公里,也就是10分鐘內充電300度 那充電樁最低也要有1796千瓦的功率 目前全球超高電壓基建走最前面的CN(並不是他屌,是因為國土大必須如此) 基礎建設充電樁目前最高也就50~120千瓦的功率27
[標的] 鴻華(2258) 和 比亞迪的關係?前言: 1. 電動車這個產業是未來式 ... 值得好好研究 2. 米國的特斯拉,個人投資沒跟上 3. 昨天看關鍵時刻, 提到 a. 比亞迪的掘起,把全球的電動車車廠打得鼻青臉腫23
[標的] BYDDY.US 比亞迪1. 標的: BYDDY.US 比亞迪 2. 分類: 多 3. 分析/正文: 中國第一 世界第二電車車廠 在中國打趴萬年老大福斯 同時也是世界第二大電池廠 僅次於寧德時代22
Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS裕隆不演了 直接拿中國車 大殺台灣市場 那何不乾脆就進口比亞迪吧 比亞迪進來 其他家車廠都不用玩了 (特斯拉自駕勉強還有得玩) 鐵定一統天下7
Re: [新聞] 和泰汽車連續21年 稱霸台灣車市銷售NO.1笑死 COROLLA CROSS這種在中國SUV 1-11月銷售排行第10名的車 來到台灣被捧成神 代表台灣韭菜真的很好割 以下資料來自車主之家 SUV銷售榜 沒有lexus跟subaru和suzuki少數進口車2
Re: [轉錄] 如何跟外國人解釋台灣做不好汽車引擎和泰車市值 台幣3233億 且部份股權市值應該列入豐田市值計算 因為和泰車不是汽車品牌 比亞迪市值 約台幣3兆 全球僅次特斯拉跟豐田2
Re: [新聞] 超越特斯拉 比亞迪的成功與隱憂比亞迪的缺點就是毛利率低5.26%Q3,中國其他電動車更是虧好幾年銷量普通或不好, 特斯拉超強的就是單車毛利率27.9%(Q2-Q3), 就算打價格戰也有24%多。 2022Q3單車獲利水平(美元) 1.特斯拉 9711
爆
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