Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號
奇怪了~ 國道還叫地方政府出錢?
台灣哪條國道地方政府有出錢的
然後都市推軌道運輸 地方政府又不想出錢
明明各地軌道建設地方都有分攤比例
去高雄捷運局查
環狀輕軌第一階段、第二階段
總建設經費：211.16 億元
中央補助：70.13 億元
市府負擔：141.03 億元(含自償性經費)
岡山路竹延伸線(第一階段)
總建設經費：30.2億元
中央補助：15.11億元
市府負擔：15.092億元
岡山路竹延伸線(第二A階段)
總工程經費：199.32億元
中央補助：98.69億元
地方自籌：100.63億元
捷運黃線
總建設經費：1,442.37億元
中央補助：833.84億元
市府負擔：608.53億元
小港林園線
總建設經費：533.11億元
中央補助：313.14億元
地方自籌：219.97億元
這種事這麼好了解
還能胡亂瞎扯一通 真是夠厲害的
--
因為他們是一群智障
你覺得智障會去查資料嗎
藍白就故意翻車在那邊亂洗
標題就故意的啊
他們固意的啦，藍綠白紅來帶風向和分
化的沒在跟你講這些，wbc也是這樣玩
他們沒在跟你講道理的
問內政部長啊不是嗎
反觀基隆叫他們出一點點錢就唧唧歪歪
根本有事
反正藍白粉就看高雄不爽 繼續洗沒關係
基捷700億，基隆連50億都不願出
其實不是50億的問題 謝說分攤50億基隆財政會完蛋 但這才到八堵耶 真的基捷要是深入市區 絕對不只50億要分攤 那不就完全不可能蓋
真的很不要臉啊 看那個比例不害臊嗎
還敢跳出來罵人
他們也只敢在這裡這樣玩，公開這樣玩總
統立委都不用選了，全攤出來看，只會
變自己難看而已
阿所以基隆市長林右昌說「基隆不用出
一毛錢」時你有出來臭幹他嗎
至於國道，地方要不要出錢「鄭市長指
出，市府交通局主辦可行性研究，規劃
於國道3號56K+360附近，增設連絡道出
入八德區豐德路與大溪區大鶯路，以整
體交通運轉較佳之雙苜蓿葉型作為交流
道方案，整體建設經費逾54億元，由市
府與中央共同分攤經費」給你參考
「大溪交流道增設南下出口 環道建設經
費為 6.37 億元。桃園市政府於 105 年
10 月 24 日府交運字第 1050253869
號函同意負擔南出環道用地拆遷費 4.6
5 億元。」
國道有一陣子台中蓋了很多，幾乎都是中央
出錢啊，奇怪在哪？
阿國道7號高雄有要增設甚麼嗎?
「國道1號增設北外環交流道。北外環交
流道約在國道1號里程約317k+500處，將
增設2支匝道銜接國道1號北側(如圖)，
計畫總經費約17.99億元，其中用地費約
2.74億元由臺南市政府負擔」
對啊 台中台北國道都沒人哭中央買單
高雄要蓋國道就有人氣得跳腳XDDDD
基隆負擔比例已經特別低了
故意的
增設交流道和原裝的有一樣嗎？
要打高雄不用出錢，至少也要找原裝國道
網軍就是這樣運作的
其他縣市有出錢的例子來反駁吧
藍白：國軍也要地方政府出錢養阿
北捷早期 幾乎都是中央出錢 也沒人叫
長期重北輕南 補貼一點回去才正確
為反而反的本來就沒腦袋
小粉紅要出征了吧
spector66 你把公路法12條看清楚吧
文盲鑑定題實在太粗暴了
高雄還真的蠻需要這一條的0.o
藍白粉就是喜歡造謠的智障人渣
2
前瞻計畫 高雄拿了1800億 全國最多 高雄鐵路地下化 900多億快1000億 中央全額補助 高雄衛武營 100億 中央全額補助3
幫死忠仔想好怎麼凹的劇本啦。 《公路法》第 12 條： 「公路修建經費負擔原則如下： 一、國道、省道：由中央負擔。但因地區性交通需求，地方政府所提之增設或改善交流道 ，由中央及有關之直轄市或縣（市）政府共同負擔；其負擔比例，視直轄市或縣（市）政
其實這種建設是好的啊，畢竟這個國道七號真的有在關心的人就知 這條國道不知道是用多少高雄機車族的命換來的 而且建這種國道，總好比丟進高雄輕軌這種垃圾來的好 我不是反對高雄建設新的大眾運輸工具，畢竟是真的有需要 可是你他媽的連大眾運輸工具入門101 公車都沒有弄好25
他媽的一群垃圾 要不要去高雄實際走一下相關路段 你他媽跟大聯結車一起騎摩特車有爽嗎？ 我雖然長期北漂北部 但是這次過年回南部![Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號](https://i.imgur.com/hArwdhfb.jpg "Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號")
X
你也真好笑 這條是在國民黨完全執政的2013年修的 怎麼會變成是要給民進黨來凹的劇本？ 而且國七是交通部主持的計畫阿7
幫黨想這麼多理由幹嘛？ 他家高雄暖男他媽的就是黨的長男啊， 小英的乖兒子！ 幾千億，對黨都是小事， 煩惱人家暖市欠多少錢幹嘛？1
你也查一下法規好嗎? 你的依據只是字面上叫國道就中央全包喔 上網查到「高速公路增設及改善交流道設置原則」 五）地方政府應全額負擔用地費及辦理用地取得相關作業， 並至少負擔12％以上之總建設經費（用地費及工程費合計） ；屬申請交流道改善者，地方政府倘財政困難，財力分級為![Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/Njg1OTU1bmV3cw,,/03153a39ce6bddd9.jpg/qs/w=600 "Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號")
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好厲害喔~~ 好會查喔 "高速公路增設及改善交流道設置原則"是吧 結果第一段就寫 =============================================================================== 基於地方政府因應運輸需求及地方未來發展，於高速公路沿線不斷有增X
國道七號事實上是陳菊主政時高雄市政府的規畫 然後去跟中央申請 現在全額補助 塔綠班還在扯說啥國道跟基捷不一樣? 要不要臉呀?![Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號](https://i.imgur.com/g1yLHpOb.png "Re: [新聞] 霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號")
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Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清綠 : 營一直質疑盧連任後再一個4年也無法動工，市府則表示是遭中央刁難，而交通部今天召? : 審查委員會，會議結論仍認為暴增327.54億無法釐清如何分攤及責任歸屬，因此遭到退回 ， : 要求市府補充修正再做審查。![Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清](https://i.imgur.com/bSYdUpjb.jpg "Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清")
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Re: [新聞] 中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清原本交通部規劃桃園鐵路高架化 總金額只要300多億 而且已經花錢下去 所以改地下化後 才會有交通部跟桃園市府求償問題8
[閒聊] 台北市的捷運，台北市分攤之謎到底台北市、台灣省、中央各分攤了多少呢? 這得由決算書才看得出來 台北捷運的建設經費其實由台北捷運建設計畫特別預算支應的 依據相關得特別決算審核報告 初期路網分三期3
Re: [討論] 高雄輕軌可謂頭洗下去了.只好把他洗完？內容概述（包含環狀輕軌第一階段、第二階段） 總建設經費：211.16 億元 中央補助：70.13 億元
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