Re: [討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點
台灣交通會亂,
就是每個人都有千百個理由說要違規,
我腳不方便要停紅線,你停車格好遠要停黃線,
我小孩要生了需要超速,你狗狗快死了要雙黃線超車。
我就舉個極端一點的例子,
今天乘客要小黃開車撞進軍營、機場跑道,
不從的話,他就客訴運將,運將開還不開?
肯定拒絕的麻,因為違法刑責就吃不完。
今天為什麼運將寧願違停?
就是罰則太低、違規執法不夠嚴謹,
讓運將覺得被客訴的潛在成本高於吃罰單,
所以他選擇違規,也不打算找合法下車點。
被仇人用行車記錄器盯更是荒謬,
運將不要違規,拍一百年也拍不到半張照片,
就是違規習慣了,才會那麼容易拍到罰單,
這就好像,一個已婚人士整天找人約砲,
還抱怨仇家找徵信社跟拍他,害他家庭革命,
問題是你不要到處約砲,仇家能拍到啥?
※ 引述 《m82》 之銘言:
: 選後我跟他聊到記點的事情,他說這個規定完全屠殺小黃
: 主要是很多客人攔車時根本不會看是不是紅線能不能臨停
: 目的地附近也常常好幾百公尺都是紅線,要按規定找可臨停的黃線
: 乘客馬上投訴司機繞路,客訴單接不完
: 碰到老弱身障人士要叫車,小黃司機停也不是,不停變成良心不安
: 最後,檢舉制度可以成為公報私仇的工具
: 他有個同車行的同事,因為在外面得罪人被仇家盯上
: 仇家也不烙人堵他同事,單純騎著機車戴著行車紀錄器跟拍整天
: 只要拍到違規就檢舉一張
: 他同事就這樣照常開車載客,下個月某天突然一口氣接到一大堆罰單
: 開個兩天車就滿犯畢業,兩個月沒有收入,車貸還是要繳,生活費還是要付
: 小黃都垃圾? 恩好啊,下次搭車時記得風雨無阻都要走到可以停車的地方再叫車黑
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不就台灣精神千錯萬錯都別人的錯,自己永
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遠沒問題,每次一有交通問題一堆鍵盤優良
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駕駛都會出來發表高見,試問最簡的考駕照
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都會考的停車再開做到了沒
X
首Po交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 計程車工會給予肯定 2024-02-20 15:09 聯合報/ 記者 周彥妤 /台北即時報導 檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交5
幹你媽的垃圾民進黨 台灣交通已經夠亂了 垃圾小黃已經夠不守交通規則了 你他媽的 還搞三小 罰款1200元以下的違規 不記點 不給檢舉 這樣乾脆 廢掉那些 罰款1200元以下的交通罰則不就好了 笑死 怎麼會有這麼垃圾的執政政府 幹你媽的 嫌台灣交通意外死的人不夠多喔 放任那些愛違規的垃圾小黃 繼續在馬路上禍害生靈5
這裡貼駕駛人記點就好 一年12點被扣兩個月 兩年內被扣超過2次,吊銷駕照 正常人是會被記到12點膩?1
沒錯啊,就是針對職業駕駛放寬的 我有個病人在開計程車,所以我偶而會跟他聊一些他開車碰到的事情 選舉前有一次他比約定時間晚了半個多小時到 我問他是不是開車很忙,他說他載到詐騙集團車手,警察請他去做筆錄 車手上車很低調,一直看著手機跟他說要去哪去哪去哪,地點換來換去
28
[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)31
Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點這個交通部長的邏輯 是不是給狗吃了阿 自己說 禮讓行人執法用重罰 馬上看到效果 現在台灣交通事故那麼多 不是更應該用嚴格執法跟重罰 來短時間內才有成效 結果背道而馳 明明違規越多 反而不去處理 說不用記點 甚至不給檢舉 說只是罰款不到1200元只是 微罪26
[問卦] 交通違規 交通部"微罪"的定義是什麼?安安如題 剛剛看到新聞 交通部研擬 1200元以下罰款之違規不記點 然後"微罪"不開放檢舉 靠杯阿 交通部到底在幹嘛26
Re: [討論] 如果違規停車,有人對車拍照?小弟不才遇過幾次,跟大家分享經驗。 -事件1- 當時還是大學生,大學生就是吃飽沒事幹,無聊沒事就是散步拍違停,等完三分鐘的時候 這位車主厲害了! 他大概跑了30公尺把我叫住22
Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜這就是台灣交通幫自以為是的毒瘤思想 本身汽機車都有 也稍有在關注道路議題 基本上台灣的交通大多是設一大堆陷阱再讓你吃罰單賺錢,然後再說用路人素質差違規多 超速前面的人說過很多了,這邊就略過4
Re: [問卦] 怎麼不乾脆紅線開放違規算了停沒超過3分鐘算是臨時停車之前就是共識了 3分鐘以上才算停車 還有吵過說拍到車門打開或是駕駛座沒人 或是要前後車牌各一張來證明真的是「停車狀態」 不過後來的共識好像就是以3分鐘為界
爆
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