Re: [討論] 柯陣營的敗筆就是棄蓋民生汐止線

雲台北人嗎
※ 引述《dotZu (良牙)》之銘言：
: 其實大家都看得出來，三位台北市長候選人，不管誰當選，
: 現行柯陣營的「不蓋民生汐止線」的策略都是不可能持續的。
: 現在台北市捷運局甚至扯謊，配合柯文哲的胡言亂語，說這條是「盲腸線」。
: 但是這條根本就不是盲腸線，而且這條是 2000 年代初期，
: 北市捷運局在大台北都會捷運第一期得到不錯公眾反應之後，
: 為了市民，也為自身的存續而規劃出來的路線。

開頭這段的基礎立論錯誤其實後面就都不用看了
誰說民生汐止線是得到不錯的公眾反應？
恰巧這就是民生汐止線始終蓋不起來的主因

https://news.ltn.com.tw/amp/news/local/paper/1196800
2018 自由時報
北市端民眾反彈 民生汐止線恐卡關

https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201805070034/
2018 今周刊
捷運人人愛嗎？他們家就不愛！

在台北，規劃中的民生汐止線，9年前進行環評時，就因民生社區民眾反對而卡關，今年重啟民生東（西）路主線與東湖支線環評說明會，但是東湖支線周邊民眾也在日前送交1800多戶連署書到捷運局，表達堅決反對支線興建立場

下面的文章基本上幻想成分居多
當然畢竟當初就是因為民生汐止這種反對
最後把能量拿去弄環狀線

今天民生汐止線的問題是在地民眾的問題
你可以說柯文哲現在的不作為
造成民生汐止線要重來，這我覺得合理
誰叫汐東線又變成了今天這副德性
北市府變成被動角色

台北市捷運局不可能收的
今天誰來做市長都一樣
否則今天天母就會有捷運了

: 大家知道，盲腸的意思就是「沒有用的東西」，是可割可棄的。
: 柯文哲在這個語境下，才是一個「盲腸人」，是沒有用的人。
: 而民生汐止線不但不是盲腸線，還是有相當重要性的一條線。
: 早年的時候，台北市捷運局是一個所謂「派用制機關」，是臨時設立的性質。
: 我們來看當年的組織規程，裡面就有寫明了，這個局若不蓋新捷運就要裁掉。
: 《臺北市政府捷運工程局組織規程》第十四條（舊版）
: 本局於臺北都會區大眾捷運系統工程全部完工後適當時機裁撤之。
: 所以這個雖然是當年的規定，可是現在還在台北市捷運局的所有人員一定很清楚。
: 這個「捷運工程局」本來就不是一個可以永久待下去的地方。
: 如果要讓自己不會被裁掉，就必須拿出實績，繼續興建後續捷運路網。
: 也就是說捷運一定要往外蓋，這是一個「大台北都會區捷運系統」，
: 不是一個「台北市的捷運」。不往外蓋，北市捷運局就是自我毀滅。
: 接下來第二個理由很簡單，為什麼柯市府的這項政策絕對明年就結束呢？
: 因為，在這項政策上，柯文哲的接班人黃珊珊絕對不會跟隨。
: 蔣萬安絕對會蓋民生汐止線，很明顯，因為他隔壁的侯友宜要蓋。
: 而黃珊珊呢？你去看她還在當議員的時候反駁台北捷運工程局多少次。
: 港湖就是黃珊珊的本據所在，是她的大票倉，
: 黃珊珊她的最大支持者群眾怎麼可能接受民生汐止線的棄蓋？
: 所以大家都看得出來，在這一點上，黃珊珊和「看似」他的前任保證者是有衝突的。
: 黃珊珊和柯文哲並沒有利害一致，而柯文哲阻止民生汐止線，這點對黃是不利的。
: 民主進步黨的台北候選人，若當選，當然是要蓋這一條，這不用說。
: 所以你看到，每個台北市候選人當選之後，絕對不會延續現行政策。
: 除非啦，有一個組合若發生，可能民生汐止線就不見得會那麼順利了，
: 那就是若台北市由蔣萬安當選、而新北市由林佳龍當選。
: 這個組合當中，蔣萬安不必去實現侯友宜的汐東捷運，所以他不見得要蓋。
: 但是雙北一盤棋，這個組合的出線，雖然不是百分之百不可能，
: 但是會變成這種情況的機會實在很低。畢竟侯是連任，較難打敗。
: 所以除非是這個結果的組合發生，不然民生汐止線應該是必蓋。
: 現在台北市的捷運，招標並不順利，但那不是錢的問題。
: 現在的情況是台北捷運局快要完蛋了，廠商當然不會想要去投標一個沒有未來的局處。: 畢竟環狀線要被新北市整個收回去了，就算現在在台北市捷運局那邊得標了有啥用？
: 就算得標資格不變，可是要對口的單位是雙北哪一個局處？可能也很麻煩。
: 這才是真正的環狀線北環段、南環段招標不順利的原因。
: 不是錢的問題，而是太麻煩了，何不等到收回新北市之後再投標？
: 萬大線二期，招標不順也是相同的道理，因為新北市也有意收回。
: 明明柯文哲若好好蓋這一條民生汐止線，
: 對他的接班人黃珊珊會是一個大利多；
: 但是柯文哲明顯沒有那個見識，他就是直接不蓋、直接棄蓋。
: 新北市捷運局副局長本來找了一個區長來當，
: 最近新聞出來，新北市的捷運局副局長位子又空了出來，他人又回去當區長。
: 為什麼這個位子會空出來啊！？
: 誰不知道啊，就虛位以待啊。
: 這個虛位以待，倒不見得說是台北市捷運局和新北市的誰講好了，
: 而是有一個空的位子，就一定會有人想動作，
: 設身處地想想看啦，如果你是其中的人，你不會想投靠新北市那邊嗎？
: 不過，這也不見得一定是有誰已經講定了，有沒有聽過一桃殺三士？
: 新北市捷運局的副局長的位子就空在那邊，誰想來當，
: 誰就暗中對新北市做出最大的功勞，就可能當上副局長。
: 大家都想搶，那台北市捷運局就會從內部自己瓦解了。
: 是不是很簡單的技巧呢？
: 目的不是招人，當然如果真的招到人，有人真的從台北市跑來新北市投靠，
: 那也可以，不過真正的目的，是讓本來已經快完蛋的台北市捷運局，
: 再拉一下、再拉一下。
: 以前的話可能還可以由台北市把該有的股權還給新北市來作結，
: 現在的話早就過了這個時機了。
: 現在一定會有人開始談，台北捷運公司應該縮編到只經營文湖線就好。
: 除了文湖線以外的其他捷運路線就改由中央以及新北市來收回。
: 最後就是會變成這樣。
: 當初有些狂柯粉還一直說什麼，新北市只是放話，不會真的收回。
: 喔……是喔。可是再半年就合約到期了吔。
: 你要談條件也是好久以前就開始談，不是快到期的才談，對吧？
: 就整個公司被新北市捷運公司收購吧。我想可能的結局之一大概是這樣。
: 反正台北捷運公司很明顯已經經營不下去了。
: 在柯文哲的好朋友的惡搞之下，把台北捷運公司搞成這個樣子。

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