Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?
: 上下班在那邊看車流就飽了
: 車道也是縮減一堆
: 大順路好好的大馬路 為了搞輕軌
: 搞得汽機車好像要黏在一塊似的...
: 真的覺得這段好不方便啊...
不要用汽機車不就好了!
忘記之前才在抱怨台灣行人地獄了嗎?
台灣土地就是這麼小
車子就是這麼多
不放棄私人汽機車是哪來空間友善行人?
真的以為台灣是什麼泱泱大國
只要改變交通制度
車子就會忽然都有停車位
人行道忽然淨空加大
變身行人天堂?
現在製造推力,讓民眾放棄私家車
多使用公共運輸工具
不就正好
最好是全國再多課一點稅讓民眾放棄擁車啦
還好好的大馬路咧!
路都被車佔走了,行人是要走哪裡?
https://i.imgur.com/gaOl2zv.jpg
車子超方便抱怨行人地獄
改善行人地獄抱怨車子難走
所以說台灣要改善行人地獄要100年
就是真的嘛!
030
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大眾交通發達與否,是一個國家/城市進步的象徵
行人步行時就110打到爽,整整沿路的違停刁民
這照片,騎樓停車應該gg吧?
買車不買車位 政府也不立法 然後整路違停
就禁止賣車就好啦 大家都坐輕軌 喇叭
私家車應該管制少一點才好
騎樓停車尖峰時段可能開不出來
走騎樓啊。違停違建讓你走不了騎樓的才該檢討
拿違停講需不需要輕軌?日本到處都輕軌?怎麽不問問
笑死,日本有十個台灣大好嗎! 你是打算去哪裡蓋停車場? 地上不夠用了,不然都往地下挖? 而且會違停根本就臺灣人懶得走去停車場啦! 你遲早要走路 不如一開始就走
過去20年民進黨政府為啥全面執政從不處理啊?
*包含全面執政
台灣車輛持有成本太低 買車也不用準備停車位 不對
老舊車輛課重稅 太多問題政府都不敢動 因為人民都
習慣成自然了
原來dpp已經執政20年了
台灣現在的交通就是長期放縱的結果 改革都會痛 哈
我自己搭輕軌是覺得部分路段開太慢了 是不是車禍太
認同可以再快,基本上能載運多人的載具 應該是要最好用才能多吸引人 (路權應該也要是最大的,再來才是行人)
多減速 不然其實從北高雄去夢時代很方便 懶得開車XD
我也覺得開太慢,都軌道運輸了,就不能開快點嗎!上
班趕時間不如騎機車
大順路輕軌就是當初沒錢的作法吧
我以為全面執政是總統到立委2/3席都是同一黨才算耶
我記得就算淡海輕軌那高架路段 也不是開到70km up..
大部分人應該是總統加立委過半就算全面執政了
對了 剛剛查淡海輕軌的平均時速為20km/h左右
然後高雄輕軌的平均速度也差不多是20左右 順帶一提
高雄一般行車速度 平均每10公里行車時間為23分50秒
這篇真的好文共賞 私人運具腦真的給我下去
機車才是必須的好嗎,大眾運輸已經搞到走火入魔了,
好了啦!自己懶就不要找藉口了 台灣都能騎腳踏車上高山了 沒機車根本沒差 要機車找goshare/wemo就很夠用了
以為治百病?
那些發達國家,大眾運輸工具都沒臺灣發達
新加坡都超越台灣了030
東京這麼擠有輕軌來著?說啥鬼?不是全面執政修臉法
案過這麼快?限制買車要有車位是叫你修憲?別瞎掰了
好嗎 不用修法問問高雄市政府敢不敢直接從騎樓拖吊
限制車位+拖吊我100%支持喔!
啦 而且騎樓停車凱旋路幾乎整條都有輕軌路過騎樓停
汽車有減少?
修臉法案你以為其他黨會來杯葛? dpp立委過半也是
2016開始的 那來20年?
還是修臉法是甲級動員來的 最近一次甲級動員是搞選
罷法 如果真的要搞 還需要跟國民黨去玩黨團協商?
時速20公里當然是不夠的,因為青鬼無法出門就上車,
下車直達目的地,會有額外的通勤時間,以上班族的考
量當然要開快點才能補償這多出來時間,而且主要競爭
對手是機車,我認為機車通勤時速遠超10公里,而且選
擇開車上班的人,我不相信他們平均開車時速只有10
公里
說錯了,汽車時速30公里
總之,我覺得青鬼提速是可以增加乘坐吸引力的
耿鬼 (誤
當然啦 從各方面考慮的確都有他的優缺點 提速也不是
不行 但從優先號誌下手 應該是往後的目標啦
提速有很多種方式 不只有增加列車時速 減少乘客上下
車時間 優先號誌的控管都是提速的方式之一
為什麼輕軌要有優先號誌,請跟大家一起等紅綠燈好嗎
放心你這個需求 在未來新北的五泰輕軌有機會看到
民進黨沒有完全執政,只能當跛腳政府
輕軌那麼慢然後天氣又熱,郊遊就算了,然後誰會上班
不就以前狂鋪馬路狂蓋大樓把樹全砍光了 才會搞出熱島效應 熱得半死活該吧! 以前夏天30度,現在40度 看來十年後就是50度了吧!? 直接從行人地獄升級成蒸籠地獄 還有一堆鐵皮車幫忙當燒銅柱烤人肉 讚喔!
上課通勤搭輕軌的,擺明為了觀光客蓋的卻要犧牲市民
的利益
不要拿東京地鐵這過時的交通建設來蹭高雄輕軌好嗎?
PO張地鐵圖所以幾條線是在地上跑的啊?地鐵速度跟輕
荒川線
軌能比?光是在月台等車不用風吹日曬雨淋就差到爆了
但是便宜好蓋
東京輕軌在哪?民進黨硬過的只有變臉?別這麼客氣好
不爽民進黨自己去找他們粉專好嗎!
嗎前瞻幾千億支票隨便開 高端封存哪個不是立委優勢
?7年了一車一車位不敢做酒駕不敢扣車拿輕軌改善汽
車數量?笑話真不知道誰才真奇葩 拿修憲比法律 難怪
換個市長就跳針
多蓋大眾運輸好啊,那可以請高雄市政府也多蓋人行
道,還有加強交通取締,這些都是都是促進人民多使
用大眾運輸的配套,請問高雄市政府有做這些嗎?你
們口口聲聲說要促進行人權益蓋大眾運輸,結果其他
配套尤其交通取締根本放著給他爛,這最好做的被dpp
政府搞爛還限縮檢舉,真的有心要促進大眾運輸嗎?
還是你們以為大眾運輸蓋一蓋不用其他配套措施就會
有人自己跑來搭?
笑死,前幾天說要開始取締未禮讓行人,然後一大堆
交通粉專說取締不好,要有其他配套措施,跟樓上一
個樣耶?問題是,樓上講的跟粉專講的搭起來,不就
是幾個配套措施了?
推,我歐美日的朋友都好羨慕高雄有這麼棒的輕軌
我完全認同你說的 其實都是政府的政策問題
笑話! 車子不走馬路難道要走人行道?
攤販,機車退出騎樓做了嗎?
紅黃線違停開放檢舉做了嗎?
不去想想政府在幹嘛,只檢討用路人交通就會改善喔?
日本現在也是在蓋輕軌啊 以前拆了一堆現在富山跟宇
都宮又蓋回來了
還有好幾個城市都在檢討引進輕軌 包含世界最大都市
的東京池袋
就問你一句,你家汽機車賣了沒?
我還真的沒汽車耶! 機車在彰化而且考慮賣掉喔~ 養車就真的很麻煩啊030!
你出門不管通勤還是幹嘛,都用你的雙腳+輕軌是不是?
最討厭就是這種自以為高高在上聖人,指責私有載具
結果自己私有載具也不敢賣掉啦
出門還不是爽爽用自己的私有載具
你怎麼不問問未成年學生是怎麼活動的? 十年前,我大一時連機車都沒有 還不是照樣在高雄活好好的.......
那些當聖人的叫人放棄私有載具的
自己的汽機車要不要全部賣掉啦?都賣掉才有資格講啦
要不要先去看一下日本在市區是採高架還是平面?
好的 偉大
彰化人= =
政府只要把所有道路寬度增加一倍就能解決道路狹窄
問題了。
爆
首Po前面幾段的輕軌 基本上是走以前臨港線的火車鐵軌 還有觀光區 所以問題沒有現在這段來的大 但是從大順-中正路口 到大順-博愛路口 這段真的需要輕軌嗎?62
為了支持ceca大的論證,我決定加碼拿數字來打臉你們這些死忠仔 參考網址: 資料太多,拿歷年五月份當範例: 年份/月份 運量/月 與109年5月對比成長率26
先說我是支持輕軌的 但蓋在東大順路真的有問題 看ㄧ下西大順路 道路方正,要找替代道路U字型就好22
小弟前幾個禮拜剛為了吃肉多多走了一次這條路(我是乘客 機車) 分享一下乘客不負責任心得 1.車道很窄 超級窄 我感覺我的腿都快要貼到內側車道的汽車車門了 2.把本來很順的路直接橫斷16
需要蓋啊,施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星,還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華,自由,博愛,民族,中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅,路邊停車位也可以保留一些78
一個很簡單的情況各位比較一下. 請問這十幾年來,高雄人口有大量增加嗎? 好像沒有. 那請問十幾年前,馬路上的交通狀況是怎樣? 是不是台灣交通最強大,路大條,馬路超通順,單位時間移動距離最遠.X
只針對最後一段 台南高雄史詩級特大號旱災 會讓台積電無法這時候運作 台南高雄因為缺水比2021台中更嚴重 難以量產,會延後完工時間46
一個很簡單的情況各位比較一下 講塞車你比人口不如比牌照數更有相關 我們抓個十年 比高雄市小客車的數量就好 102.05 小客車數為 6,140,588 (數據有錯 正確為 703,595)8
這才是高雄汽機車的數字,不要造謠的喊人造謠,謝謝。 我引用你的數字幫你備份 西卡戰力很強,他除非涉及到別領域且我熟悉的,要不然我不敢挑戰西卡。 高雄市汽機車數量連續8年增加,至去年底再度突破300萬輛。 交通部統計,去年底全國汽機車數量逾2284萬輛,其中高雄市的汽機車數量達301萬6133輛77
3: : : → ceca : 現在路網已經覆蓋率這麼高,也沒看到乘客成長多少 06/28 1 3: : 為了支持ceca大的論證,我決定加碼拿數字來打臉你們這些死忠仔 : 參考網址:
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[問卦] 沒人發現中南部人很享受行人地獄嗎沒有捷運就算了 至少要有人行道 要夠多的紅綠燈 這樣子行人才安心 強者朋友上次去中南部8
[問卦] 你如果是管交通的 要怎麼改善行人地獄?如果你有權提出交通政策 你會怎麼改善行人地獄 如果是我會在路口號誌桿設行人按鈕 有過馬路需求的人按一下 就會出現行人專用時相 車子不能左右轉6
[問卦] 挖地道給車子開就好了啊!大家好,我是八卦優文子啦! 行人地獄好可怕! 蓋天橋行人不走,汽機車又不願意禮讓行人,這樣我們退一步就好了,直接挖地道給汽他 們走就好了啊 這樣人車分離,行人地獄完美解決了^_^5
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材:朝台灣的交通問題是整體性的 今天想要解決一個問題必須從很多方面解決 台灣今天不只是行人地獄 是整個交通都是地獄 例如你要還行人安全通行的空間4
Re: [新聞] CNN批台灣「行人地獄」!在台外國人認CNN批評台灣 行人地獄 世界上不是只有一個美國 台灣交通很危險 汽機車不會禮讓行人 自主應變 走在人行道也要擔心車子開上來4
Re: [問卦] 「行人地獄,那你怎麼活到現在的?」怎真的是行人地獄啊 1.走在騎樓 一堆路段被商家或住家堵住 2.走在人行道或公園 腳踏車騎在你後面狂按鈴- 我看國外報導都在說台灣行人地獄 主要指的是交通事故死多少人 但是大刀闊斧所針對的卻是人行道 人行道當然也是要改善 但是死在馬路上的人比死在人行道上的多好幾倍
- 1、因為台灣人很少會走路,出門 超過100公尺就要騎車,自然不會 有行人地獄的感受,在台灣無論你 是機車或汽車使用者都是迫害行人 的加害者,怎能體會何叫行人地獄