Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?
※ 引述《MadK17672 (大釣哥)》之銘言:
: 標題: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?
: 時間: Wed Jun 28 12:04:29 2023
: → ceca : 把錢拿去北高也蓋一個大圖書館甚至蓋大巨蛋不香嗎? 06/28 13:27: → ceca : 現在路網已經覆蓋率這麼高,也沒看到乘客成長多少 06/28 13:28
為了支持ceca大的論證,我決定加碼拿數字來打臉你們這些死忠仔
參考網址:
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2&p=1
資料太多,拿歷年五月份當範例:
年份/月份 運量/月 與109年5月對比成長率
109年/5月 95,998/月 0%
110年/5月 133,023/月 38.95%
111年/5月 168,790/月 75.82%
11月 美術館區通車
112年/5月 551,886/月 574.89%
人數真的沒成長多少,也才成長5倍而已,廢物建設
單日1.8萬運量,用公車載就好啦
一台公車可以載40人,每天派450台在大順路上跑就解決了阿
扣掉半夜12個小時沒人搭,一個小時最多40台公車同時在大順路上就搞定了
沒事搞這鬼東西幹嘛,真的有病,簡單的數學都不會算,笑死
: → ceca : 所以蓋好通車那天,所有夢都會醒,科科 06/28 13:28
真的,希望到時候該醒的人會醒,不要一直裝睡不醒
--
40台其實不多
真的廢 你看政府後來有沒有要推平面輕軌
而且不是每人都從頭搭到尾 40台恐怕是高估很多
人數只會轉化成客運載量跟汽機車通勤載量,有沒有
要我來看公車還便宜太多了
需要這項建設其實應該由高雄人全體決定,公投最公平
難怪暖男拚了錢也要辦活動 不然你沒數據可以用 XD
5月沒啥活動吧?我都不好意思拿black pink來那個月的數據 數據實在太難看,怕死忠仔羞憤自盡QQ
強的話以後捷運系統一律使用平面輕軌
那新北蓋什麼淡海輕軌,笑死,跟高雄一樣笨吧
真的超廢兩分鐘一台公車,再多請300個公車司機就能
解決的事,蓋什麼輕軌
可以來個毒誓永生不搭嗎,我不想完工後你來跟我搶
位子
對啊,還不如學台中用brt,什麼,原來brt只是過渡
期用的,為什麼阿,怪
笑死
台鐵美術館站111年1,932 110年1,558 成長24.01%
輕軌通車後台鐵輕軌同步成長
有數字給讚,我喜歡有數字討論
最没救的是輕軌讓紅綠燈大亂,台鐵還不會
只有500%在他們眼裡就是廢,投資客都1000%起跳才看
得上眼好嗎
認真覺得輕軌在某些大路口應該等紅燈(ex:博愛路)
數據拿再多都沒用 對某些人來說輕軌就是嫌惡設施...
日本的環狀線,Jr高架私鐵,台灣的環狀線,要爭道的
輕軌電車。差真多
投資客:輕軌周邊房價都沒什麼動~廢物建設~
輕軌就像遊樂園的遊園車
週期性不拿出來鞭一鞭 就會覺得渾身不對勁
台灣一窩蜂砸錢蓋軌道確實很蠢 跟顏色沒什麼關係
反正都是花稅金蓋 賠也是賠稅金
輕軌現在就是要等紅燈阿…
但是繼續討論下去應該不屬本版範疇了
有建設才有__
不會搭的就是不會搭 跟他們講再多都沒用
假日搭很爽阿 輕軌 mrt ubike
幾乎都有用到
108年/5月 235,935次
疫情期間想坐也沒辦法坐
這位朋友,雖然你沒有搶到e的英文代號,我還是稱呼你為朋友吧 顯然您想表達的意思是我漏了108年的數據,我在這邊補算給您 551,886/235,935 = 233.91%
前三年都是疫情所以其實不太準
我同意你的論點,補充資料如上面網友提供
穩了啊,一年翻五倍,再翻三年就快破億了
才450台而已
107.108年五月都超過20萬故意不貼?
你打算把所有人數 通通灌到大順路這段!? 天啊 分
析是這樣做的喔
這三年疫情關係吧,帶方向成長五倍?
全線跟大順有關嗎?這回文?
他在回整體運量阿 大順現在有運量喔?
太壞了吧 高雄輕軌運量成長兩倍講成成長五倍
我把全高雄捷運人數通通灌到大寮到鳳山這段 然後吹
捷運很多人坐 你覺得怎麼樣 你懂你的問題在哪了嗎
問題就是跟越多站轉乘 整體搭乘人數會越多
某樓他回文就是公車只跑大順,太好笑了
炒房仔:不管了,輕軌就是大型的垃圾,話說不知道炒
房仔會用行動支付了嗎?
還好吧,五年成長兩倍跟一年成長五倍有差很多嗎
原本我也覺得輕軌是大型垃圾 但是出國後想法完全不
同
大眾運輸就是要越蓋越多 用量才會提升
粗暴
不過數據建議找每月的日平均來看比較有公信力
現況下需要改進的是行駛效率
目前速度無論使用者或經過的人看了都會不高興
好了啦drunk,打臉打成這樣,我們乖乖回家好嗎
你是不是以為一小時40台公車在大順路上跑很多
Ceca有他的道理 但你這篇不行
隔4年多通車幾段才成長兩倍被你拿疫情期間數字操作
你才是在亂的
然後最好笑的是這些炒房仔嫌輕軌是大型垃圾,結果在
賣房時文宣都寫地段靠近某某輕軌站
輕軌週遭就是漲輸地下化的捷運週遭
很不錯的交通工具,可以再優化它
說大順路段就有這種拿臨海觀光段數據來解釋給死忠聽
ceca對房產非常專業,但對大眾運輸就非常外行,可能
連統計資料都沒看過才會說出容易直接被打臉的話
美術館農16段的運量其實比臨港段還高很多
注意支語
因為輕軌正在蓋要一直扁它,這樣蓋好了房價上來了
才可以炒房阿XD
臨港段的平/假日運量落差太大了,美術館-凹子底這段
不分平假日人都不少
那麼希望大順路公車塞爆喔? XD
坐看完工後,房價有漲會不會又改口說法
打臉甚麼拉XDD 懶得在講一次 找之前的回文
還不談營運問題 捷運局是預估日均運量要達到5萬 票
價30塊才會不虧 以目前來說還要提升好幾倍才會弭平
拿淡海輕軌救援的是不是沒看過它的運量...
不看自己回文還真的忘記很多人像樓主一樣這樣比XDD
你說的我都同意,這些本來就有討論空間 本文章只是想針對「也沒看到乘客成長多少」做點數字驗證而已 至於會不會虧損什麼的,想在這邊討論我也是沒有意見,但我拿不出數字就不參與了
推輕軌 有了之後去駁二跟美術館很方便
原來公車只要用一台就可以跑完全部路線
鐵道旁本來就是嫌惡設施...但還是要蓋鐵道
蓋大眾運輸考慮房價漲跌真的沒道理
如果要以運量來說 確實是提升很多拉XD 因為前兩年基
數真的太低了
高雄夏天不用曬太陽直接美術館到駁二 真的方便!
西卡很多信徒的 幫你補血
你是不是補了個寂寞..我有點傷心Q_Q
原po數據就是打臉ceca大說的通到凹子底後沒成長多少
而已,至於那段人比較多不是重點吧,實際上沒有5倍
那麼多啦,不過觀察平日數據大概有多1倍左右。
看某卡的自私四輪嘴臉被打臉就是爽啦
Ebike就夠了
有好有壞,不過我是不喜歡輕軌,理由一樣,鐵路地
下化後又得等輕軌
輕軌計畫 預估110年每日要達到8.7萬人次...ZzzzZzz
怎麼還有人會認為現在運量很多勒?要不要先去看當初
輕軌的計畫與預估量?
從來沒人說輕軌不好好嗎 駁二那邊很讚啊
但東大順路就是悲劇
這些日後這些負擔還是人民來承擔
趁還沒蓋完多罵點 然後另一手買房 等蓋完再賣 懂?
依你算的數字 我找了一下新聞看有沒有新聞提到目前
高雄市的公車數量 剛剛找到一個新聞是去年林欽榮自
己說的 高雄市公車總共972輛 如果一小時要有40台公
車在大順路上跑的話 請問要多少台車跑大順路呢?
輕軌對通勤族還是有一定的吸引力的
廢到不敢再提其它輕軌建設就知道有多廢
C大是直接用房市看結果啦,畢竟他這方面專業
我家離輕軌站三百公尺,端午連假正中午大太陽
我也是寧願曬太陽走路去搭輕軌
雖然輕軌整個爆滿到嬰兒車沒地方靠
不用找車位停車還是很方便
身邊也是有朋友都騎機車覺得輕軌是嫌惡設施
輕軌在我家巷口。現在真的很多人搭
以前我很少去美術館覺得麻煩 現在周末很常去
那個ceca除了會幻想自己是市長拆輕軌還會幹啥? 笑
死XD
鐵道從來就不是為有錢人服務,西卡那類人會噍不意外
輕軌等紅燈就是最智障的事 不然就是為了調整紅綠燈
時相 綠燈不走 行人單車也不敢過去在那邊相望
輕軌等紅燈?每次有輕軌要過剛綠燈也被直接切成紅燈
這叫等紅燈?
蓋完沒馬上滿載就是垃圾建設 懂?
有時會等啦 那跟過第一個感測點的速度有關
駕駛開得太保守速度太慢 沒在預定時間到路口就要等
110年預估的八萬多人的前提是‘輕軌成圓’時的運量
現在日均兩萬 成圓之後要再衝出六萬 真是阿婆生孩
子
誰說蓋完要馬上載滿 阿都過多久了? 是還要多久?
這種垃圾運量,成長十倍也沒用
絕對數字那麼低,幾倍是講自我感覺良好,哈哈哈
外加整條輕軌40台公車,好可悲的運量
以輕軌歷年5月運量來看,你這比喻就像從考3分變15分
你先把當年可行性評估的運量講出來讓大家笑笑
現在離可行性評估的運量差多少啊,哈哈
專業?我怎樣都比各位專業,不好意思
但是離及格的60分卻還遠遠達不到,這叫自我感覺良好
我當市長,第一天就拆輕軌拉
順便再告訴你,輕軌要損益平衡要8萬人次
還路於民﹛I!!!!!!!!!
現在日均運量才多少,就不用貼什麼成長5倍給人笑了
哥布林就是可憐
的確就如你所說的,輕軌就是廢物建設沒有錯,有問題嗎
從以前就偏頗的炒房角度發言還稱得上專業?
講高雄永遠只會講高雄的路又大又直,大家習慣騎機
車跑到10公里外的地方買東西,根本不懂現在大眾運
輸的功能性
垃圾輕軌就擾民啊,有甚麼意義
不然這樣,你學對岸,市區不准騎機車
沒停車位不准買車
大順路不准左右轉
包準呢日運量破十萬喔,啾咪
嗆你不敢啦,哈哈哈
因為你也知道他很垃圾,根本不敢禁摩托車
只能搞小手段,讓馬路塞,希望人們吞垃圾去搭
最慘是,小手段搞一堆,運量還那麼爛
哈哈哈,不就好厲害
交通的意義在哪?在滿足人民運輸需求
誰再跟你大眾比較進步
講的大眾運輸好像只剩下輕軌,捷運
美國世界第一強國,是大公路主義
你有輕軌,你是比較美國先進和進步??
到底知不知道真正要的是什麼??
阿你就當不了市長在那邊幻想拆輕軌 也只剩跑來PTT崩
潰的功能而已了XD
高雄本來路大條不塞車,這不是交通優勢
一個交通優勢都市,被搞成塞車塞爆,這不就好偉大
您離題了,賺不賺錢運量夠不夠會不會讓其他人塞車都跟我的文無關吧? 我僅是指出人數確實有成長而已,滿不滿意各人有各人解讀,我無權干涉 在這個事實前題下,您要怎麼diss輕軌我都表示尊重
※ 編輯: nooin (124.219.81.129 臺灣), 06/28/2023 17:58:57讓人們變成很不方便,是甚麼進步表現??
不要講出來笑死人好嗎
要不要規定都市不准任何車輛,所有人都只准走路好了
這樣最進步,讚!!!
整天幻想自己是市長 到底是誰笑死人?XD
笑死,丟40台公車進來塞?
人家美國路上有輕軌也有車一起,也沒啥問題
還好是陳其邁當市長不是西卡,還是乖乖炒房賺錢,搞
政治就算了
政治正確就是少數服從多數,我講完了,誰贊成?誰
反對?
ceca崩潰成這樣,笑了
垃圾先不要違停再來討論汽機車便利性好嗎
那個c就是一個搞笑咖,多年前還說捷運延伸到路竹以
後,園區裡的客戶貴賓可以在機場搭捷運去路竹,恥
笑他兩句他就會崩潰回個五十句,不知所云XD
你自己違停不開單,還怪違停多?
蓋輕軌前的大順路很大條,不塞車嗎?
不然下來我當市長,我解決違停問題啊
你們都成笑話了,哈哈,我是笑話
違停沒爛趴開單,然後問題推給違停?
然後現在高雄是人口大爆發大增加?馬路越來越塞是政
績?
你再搞爛一個都市的交通,還大聲嚷嚷進步
台北捷運這麼多,公車也很多,上下班時段還不是塞…
看不懂是考北三小…朋友…
哪一個都市進步是,人口不增交通變爛叫進步?
你說人口暴增所以塞車就算了
人為造成大塞車是什麼垃圾政策??
交通局長要不要解釋解釋現在是什麼情況
好好面對問題啦,輕軌乘客有沒有增加?
你告訴各位,高雄人口增加多少?為啥現在塞成這樣
啊
好好面對問題,輕軌運量是甚麼垃圾數字
運量哪麼低,你增加十倍也沒用
這就像咬牌比中指開香檳結果只是拿最佳進步獎的車尾
然後已經塞到爆,還是那垃圾運量
還可以很得意,我快笑死了
大家還以為高雄人口翻兩倍勒
如果羡慕日本軌道運輸,那現在…陣痛期…
為啥不羨慕美國世界第一強國
外加陣痛可能痛一輩子,哈哈
不會好了啦,除非拆輕軌
你是以為,未來高雄人都只搭輕軌,全都不開車,所以
未來會順?
有沒有再做夢
啊就不論人口如果有增加會不會更塞外加擴大塞車範
圍
你要感謝現在人口每增加,塞車惡化速度還沒特別快
勒
還是你評估,未來高雄人口會更少,所以就不會塞了?
??
整天畫一堆夢在騙民眾沒用的
完工通車那天就是夢醒時分
被騙的民眾只會夢醒更火大,哈哈
整天幻想當市長才是在做夢啦 趕快去看醫生好嗎?
我看一堆火大人民要送很多人去看醫生
是當人家上班接送小孩的很閒
可以讓人這樣塞車??
你是當人民都很悠哉過生活??
我只看到現實當不了市長只能夢裡拆輕軌的在火大
真的是做夢到自己都搞不清楚狀況
外加人民的聲音都聽不到
所以通車不到預估運量,陳市長要負責嗎?以後哪個
黨蓋了蚊子xxx.可以要求黨負責拆和賠錢嗎?還要給
市民或全民精神賠償
再怎麼火大也是上ptt崩潰而已沒作為 笑死XD
喊還路於民真有趣,好像開車騎車的才是民
大多數人使用的交通方式不是民??
夢裡當市長 夢裡拆輕軌 現實夜裡哭哭XD
某地產專家如果真的不爽想拆輕軌 麻煩快去參選 不要
這邊說說 相信保證金之類的對你真的不是問題
為了極少數的人的夢,毀壞絕大多數人的交通
很厲害麻
哈,你們成了笑話,現在還凹
比只會在夢裡當市長的厲害多了XDD
沒救了就是這樣
希望你跟你家人不會有用到輕軌的一天
人民要什麼都搞不清楚
還說自己比我專業,哈哈哈
我他媽一個電你們全部
因為你們根本違反最簡單的道理
對 你最厲害 趕快出來選市長啦
怎樣凹都只是論為笑話
夢裡當市長 夢裡拆輕軌 現在又多了一個夢裡電全部?
哈哈哈哈哈
我當市長第一天就是拆輕軌啦,任何反對都沒用
不妥協,不協商
下次要在夢裡幹嘛一次說完ok ? 笑死XD
啊你們變成笑話都沒醒,哈哈
被笑死的人說笑死,科科
好 想拆 就快點出來選市長 拜託我真的想看
被夢裡當市長現實夜裡哭哭的笑死
整天夢裡我當市長第一天拆輕軌 現實PTT 崩潰夜裡
哭哭XD
我爽住美術館再跟你哭哭,你真會幻想
哈哈
我也住美術館阿 還真的以為美術館都你的喔?
哈哈
哀~打暗黑啦~軍帽打到了沒?跟蛇蛇打嘴砲是吃飽閒著?
難怪大順路塞爆你不痛不癢啊
那個挺輕軌不搭輕軌的不就你啊
哈哈,嘴砲挺輕軌,哈哈
練舞前吃飯,晚上回家才繼續打軍帽
不搭就不能挺喔?
不過今晚還有維修
不過現實不能當市長現實就一定不能拆輕軌啦XD
推數據 自私運具仔全部都給我滾去搭大眾運輸
Cera繼續做你的市長夢,連龍水里里長都沒資格當...
快點公布,高雄馬路不准有車,全都去搭輕軌!!
哈哈,快,慢了就被罵到臭頭了
再不公布,沒人搭又把馬路塞爆,就要完工夢醒了
現在公布大家還傻傻的
有人已經語無倫次失去語言能力了 幫QQ
所以為了一句話回一篇文喔?
說真的 當市長搞不好還拆不掉輕軌 至少你也要讓議會
編列拆輕軌的預算吧 要不然要自費拆?頂多停駛而已?
支持政黨輪替把輕軌拆了
能蓋地下捷運不就更好 桃園都在蓋了
你光舉今年五月,要不要去看看四月是什麼數字?
還有等六月數字出來看你要不要來解釋一下怎麼掉量多
等等你的運量數字怎麼跟MRT板的數字差那麼多?
MRT板 #1aWiXQHe 這篇
他來源跟我一樣數字也一樣好嗎?人家是人次/日,我是人次/月 你把我我月的數字除以31不就跟他一樣了?是有什麼問題? 不管是四月還是六月要解釋啥?還是比去年多啊?人數有成長啊? 文章的重點不就是跟歷年比人數增加了而已嗎?到底要我解釋啥?
※ 編輯: nooin (36.237.250.37 臺灣), 06/28/2023 20:41:37好了好了,所以你有數據這提升的載運量對一般市民有
啥幫助嗎
大家都挺c那個炒房仔 果然高雄人就是愛炒房
炒房才能賺錢 在高雄工作就是做牛做馬領22k
炒房爽爽賺後世的錢 讓台灣空轉起來
低薪鬼島意外嗎?台灣薪資中位數50萬出頭捏
還22k我看你是來雲的
哈哈,講不贏扯五四三
真弱,被電爆
你不知道高雄鄉下農地工廠還會開16k請老人嗎
垃圾輕軌,想捧它被電爆很意外嗎
現在炒房炒到講話都超大聲的
你看大家有在嗆海因,旅運,總圖嗎?
沒產值一群人左手買右手出什麼都不會就可以爽爽賺
真的是蠻爽的
為啥是輕軌被電爆
啊輕軌就垃圾啊
啊你沒看到,跟我炒房仔一起嗆輕軌的市民有多少
蓋一個垃圾在高雄,被嗆翻很意外?
喔 30年前台北捷運好些像也被嗆爆
等蓋完再嗆比較好
呵呵
有多少?多到可以夢裡當市長了嗎?哈哈
夢裡當市長 夢裡電爆人夢裡大家跟你一起嗆 下一次要
在夢裡幹嘛?XD
我想問 炒房的是不是在輕軌沿線買房子
兩年前完全避開輕軌不買,哈哈
不相信去翻我的文章
那時候講,信的人不多,哈哈
跟你們說死定了還不信
這是一個極少數,政府花了錢,人民逃離的公共建設
一個建設讓人民逃離,真厲害
現在變成夢裡逃離了 更厲害XD
所以現在手上有嗎? 如果沒有,就請高抬貴手讓大家
有便宜的房子可以買,畢竟房價就是炒房炒出來的
讓輕軌沿岸的可以輕鬆搭輕軌上班喔
當然沒有,誰白痴持有東大順的房子
現在東大順的房子價格下修當中,想要被套的快搶
下修中好哦 正好當住宅 機能好 又在市區 武廟建工
那邊又一堆吃的
所以喜歡輕軌的快幫牠們解套,各取所需
嘻嘻 好多噓 數字講不贏就又扯政治了
那些賣房子的屋主現在都嚇呆,欲哭無淚中
投資要追麻追捷運
就算真的那一天,高雄人口爆炸,人人搭大眾運輸
捷運麻比輕軌高級多了,呵呵
有捷運不追,傻了才追垃圾輕軌
台北當年第一條捷運就過我媽透天店面門口
捷運站50公尺旁邊
啊高雄輕軌真的那麼厲害
啊我們這種見證台北第一條捷運的是白痴?不搶翻?
高雄的平面輕軌應該是台灣第一次這麼硬性的用大眾運
輸強迫壓制四輪路權,過往有車流瓶頸時政府都是傾向
拓寬道路,很難得會反向進行縮減道路的,反彈聲浪
跟配套措施其實都是一個蠻值得研究的人本交通推展
案例~
以後是擴寬人行道的趨勢了 以前高雄就搞過啦
其實當初台中brt就遇過類似的問題了
老家在台中,當初台中BRT對我造成最大的困擾是開車
切換快慢車道時死角變很大~
不過還沒搞定行控系統前 brt就掛了
就是城市毒瘤 你看恢復正常收費會怎樣
好多人搭呀 應該多蓋一點
推ceca
推幻想市長幹嘛?XD
就繼續看一人汽車跳針
阿怎麼有人崩潰成這樣,你出來選市長我給你一票啦
,不要哭了
等到ceca當市長,他又拆不下去,因為他是市長,又不
是只需回應反對方。
地產大師有所不知我們已經比肩美國了 ㄏ
看到炒房仔歇斯底里的崩潰就證明蓋輕軌是正確的
有病要看醫生。這才是真的
110預估運量是全線通車,現在通了嗎?
不要那麼大力,到時候把頭都打斷了
C大怎麼變這樣 是被盜帳號嗎
輕軌等紅綠燈的狀況可以調整成跟一般汽機車同步,
不要一堆人花很長時間等待,抱怨就會比較少,駁二
這邊常常一堆車在等輕軌通過,這是比較需要改善的
地方,但比起沒有輕軌的年代,現在交通其實是比較
順的,以往駁二辦個活動就要管制很久的車輛,現在
不用了
爆
首Po前面幾段的輕軌 基本上是走以前臨港線的火車鐵軌 還有觀光區 所以問題沒有現在這段來的大 但是從大順-中正路口 到大順-博愛路口 這段真的需要輕軌嗎?26
先說我是支持輕軌的 但蓋在東大順路真的有問題 看ㄧ下西大順路 道路方正,要找替代道路U字型就好22
小弟前幾個禮拜剛為了吃肉多多走了一次這條路(我是乘客 機車) 分享一下乘客不負責任心得 1.車道很窄 超級窄 我感覺我的腿都快要貼到內側車道的汽車車門了 2.把本來很順的路直接橫斷15
不要用汽機車不就好了! 忘記之前才在抱怨台灣行人地獄了嗎? 台灣土地就是這麼小 車子就是這麼多 不放棄私人汽機車是哪來空間友善行人?16
需要蓋啊,施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星,還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華,自由,博愛,民族,中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅,路邊停車位也可以保留一些78
一個很簡單的情況各位比較一下. 請問這十幾年來,高雄人口有大量增加嗎? 好像沒有. 那請問十幾年前,馬路上的交通狀況是怎樣? 是不是台灣交通最強大,路大條,馬路超通順,單位時間移動距離最遠.X
只針對最後一段 台南高雄史詩級特大號旱災 會讓台積電無法這時候運作 台南高雄因為缺水比2021台中更嚴重 難以量產,會延後完工時間46
一個很簡單的情況各位比較一下 講塞車你比人口不如比牌照數更有相關 我們抓個十年 比高雄市小客車的數量就好 102.05 小客車數為 6,140,588 (數據有錯 正確為 703,595)8
這才是高雄汽機車的數字,不要造謠的喊人造謠,謝謝。 我引用你的數字幫你備份 西卡戰力很強,他除非涉及到別領域且我熟悉的,要不然我不敢挑戰西卡。 高雄市汽機車數量連續8年增加,至去年底再度突破300萬輛。 交通部統計,去年底全國汽機車數量逾2284萬輛,其中高雄市的汽機車數量達301萬6133輛77
3: : : → ceca : 現在路網已經覆蓋率這麼高,也沒看到乘客成長多少 06/28 1 3: : 為了支持ceca大的論證,我決定加碼拿數字來打臉你們這些死忠仔 : 參考網址:
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍99
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」噓 nicesky115: 118.231.194.140 10/23 18:24 噓 cystal: 中共又再造謠 現實就是輕軌班班爆滿 36.224.82.112 10/23 18:24 不用在那邊貼輕軌搭乘照片來吹輕軌班班爆滿啦 數字會說話49
[情報] 高雄捷運109年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣39
[情報] 淡海輕軌110年各站旅運量110年淡海輕軌各站旅運量日均(約略) 排名 站名 110年 109年 年增減 --------------------------------------------------- 1 紅樹林 8,038 7,693 4.49% 2 濱海義山 1,301 1,118 16.42%26
Re: [新聞] 高雄捷運延伸林園改地下 潘孟安:茲事體大印象中最早高雄捷運規劃是四線齊發 紅橘藍棕 如圖 四線都是地下重軌 轉乘處高達10站7
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」好好笑 一堆雲高雄人在對高雄輕軌說三道四 這次我就來一個一個打爛白藍粉的臉 1.運量問題 輕軌現在部分路段就還在試營運,而且也還未成圓 半成品使用率本來就不高,拿淡海輕軌+北捷那種密集路網來比較只是為反而反4
[情報] 高雄捷運110年1月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣