Re: [閒聊] 關於輕軌.
這個板喔
當時就說大順路蓋輕軌會塞爆
一堆不知道從那邊跑出來的輕軌上班族群體出來狂咬
靠盃說公共載具很重要
等公共運輸路網成形 巴啦巴啦
我一聽到整個傻眼
高雄還是私人載具為大宗吧
誰不知道公共載具速度慢就算了
班次還不固定
更別說高捷還不敢裝回那三節車箱
這下好了
我們偉大的暖男市長下令要把輕軌蓋完
接下來就怎麼上下班時段要怎麼把半個高雄市塞好塞滿囉
啾咪
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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觀光客有機車??
而且少騎機車才是一個好的習慣
先進國家很少人騎機車的
你去跟高雄的百萬汽機車族講呀 叫他們搭公車
又是一堆硬把其它國家套來台灣講的夢想家...
現實生活就是只有未滿18歲的學生族才會坐公車
公車已經是舊時代的東西惹,早就要淘汰惹
暖男市長要翻轉喔 我是很歡迎啦...哈哈哈哈哈哈哈哈
你就是講不出來才扯東扯西 不搭公車你搭捷運喔
只敢躲在我的推文噓我...
講一堆屁不出來什麼東西
不是在ptt吹噓公共載具 那堆百萬汽機車族就會消失的
繼續做你們的春秋大夢吧...
喔
所以你滿意現在的交通環境嗎?還是單純認為大眾運
輸沒有存在的必要?
軌道是都市必要且重要的建設,逼哀的是幾次的高雄
捷運都成為執政者的選舉利多工具,選舉過後又成為
利益分贓工具。
好了啦
塞 所以你覺得施工造成的交通黑暗期是可以避免或解
決的嗎
這個板不能批評卵男 懂?
當然要蓋 還要蓋到那瑪夏才行
私人運具整個城市到處都可違停 當然超方便的
呵 就繼續崩潰吧
之前真的莫名其妙 一堆輕軌達人aka網軍,只要不贊成
輕軌 就被砲的體無完膚,現在沒選舉了 網軍人咧?
4
.....
不爽就喊網軍,都高雄人不會直接約出來看是不是網
軍
連公車都不願意搭,還要推更慢的輕軌,輕軌只要是
觀光用
完全沒建設性
一堆綠共在這作亂
那你就一輩子開車騎車八 到時候別看台北一條接一條
蓋不要在那邊該說重北輕南欸
所以減少使用私家車阿,哪有要鼓勵搭乘大眾運輸,又去
方便私家車的道理?
在大眾運輸還沒完善前,哪國不是私人載具為大宗啊
照這邏輯,任何大眾運輸都不值得蓋
軌道沒蓋怎麼改變用路習慣?
崩潰? XDDD
十年後也是一樣啦 哈哈哈
道路致死率是先進國家的數倍,結果反大眾運輸建設一
喔
輕軌就是浪費錢的交通工具 還不如蓋捷運
輕軌的錢蓋不了捷運,當初若有錢,就不會蓋輕軌了
怎麼會沒有錢?看看林園地下化那精美的500億
輕軌通過時間和林園通過時間,差那麼多...
先搞懂輕軌為什麼從重軌被迫改成輕軌好嗎..
講的好像當初藍線跟棕線沒人規畫過似的..
樓上 有搞懂嗎 要問小夫嗎
又一個國情不同的 哈哈 複製貼上顯得你沒料
我就住農十六,等輕軌來很久了啦,不要再拖我進度
沒蓋好路網之前哪個城市不是私人載具大宗?
台北沒捷運以前也是私人載具大宗阿 不然哩
照你這邏輯全世界沒有一個城市該發展大眾運輸了
4
我的看法是,如果把輕軌當成一個圓,中間切十字,分成四個象限。 右上象限的輕軌的確是有爭議的,也就是博愛路以東的大順路段, 這個有不少人講過了。 關鍵是:輕軌走到右邊的橘線的時候,轉乘的功能很差, 甚至可以說沒有轉乘功能,所以個人認為這段輕軌,可以檢討是不是要延後。7
你的構想不錯 但就是太貴 而且下面似乎有以前預留給捷運的位置 就算真的實施 平面道路跑輕軌48
家住美術館附近 這週五早上約11點左右開車走大順路去costco costco已經把停車場進場方向改成龍德新路了 結果大順一路比調整路口前更塞 要入場的車子必須要右轉自由一路再右轉龍德新路才能從新入口進場2
這邊小弟有個想法 大順路附近的地圖是長這樣的 那大家應該知道東京地下有快速道路的 高雄南北向的大馬路裡6
順道一提... 每次談到輕軌 有些人就說大眾運輸本來就不應該要以賺錢為目的 我想請問 有哪一份工作是不需要以賺錢為目的的?爆
首Po現在沒有選舉. 應該可以好好談一下. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.7
我來講講的我看法 ===高雄行人&捷運=== 現在高雄的大眾運輸處於一個半殘的狀態 相比台北捷運,高雄捷運根本沒有路網可言 再加上實體人行道小得可憐、被佔滿15
高雄輕軌最大的問題 還是在於在路面上佔用路權 不但搞的自己速度不快 更是影響上下班交通 當初如果蓋高架的
爆
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島看看重工的FB新聞下面,那些精美的留言 看了真的於心不忍 我先說,我是大眾運輸的支持者 不管什麼形式大眾運輸,本該大於所謂的私人載具 結果這個很明顯是黃圾的錯63
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車!網你跟那些護輕仔講沒有用的啦,聽的進去嗎 動不動就愛找人引戰還不只一次,動不動就叫人滾出高雄 想引戰又不敢直接挑明打全名,只敢打某c某j 這種小孩子行為又算什麼?想引戰就直接指名啊,是在怕什麼? 高雄版就是被這些人搞臭的,都沒想過全台灣20縣市49
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」誰在那邊跟你雲高雄人,我就是在地高雄住30幾年 看到高雄被政客玩爛成這樣才堵爛發文 請問你高雄輕軌營運幾年了?5年了 5年還在試營運?而且今天高雄輕軌走的並不是郊區 而是市區!給你5年時間結果運量還是這副死樣子46
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今最需要蓋地下捷運的環狀線(約略是現在的輕軌路線), 當初因為經費要不到,硬做半套搞出效益差的輕軌,害市 區捷運無法形成路網,紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。 公共建設很忌諱做半套,無法完善規劃、興建,乾脆不要 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設,台中快捷巴士(BRT)23
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島啊不是啊 講了一堆輕軌的好話 就是沒正視蓋輕軌要解決的問題嘛! 你大眾捷運要蓋 周邊的人行動線有好嗎?9
[問卦] 輕軌不是垃圾 高雄不配擁有很奇怪,輕軌身為公共交通工具 本身就具有優先路權 歐洲也是作為觀光或運輸使用 台灣明明就只養得起公車路網 卻每個都要做捷運做高鐵2
[問卦] 輕軌在高雄人中真正的支持度?老實說 我的親朋好友 同事 還沒看或聽到有人支持或坐過輕軌的 講到輕軌就是嘆氣或幹譙 就是個影響交通又多花錢的大型垃圾 問題高雄板總有一批死忠的X
[討論] 台灣的公共建設讓人超無言------以上看完可使用 Ctrl+y 刪除------ 最近新聞很熱門的新竹棒球場、輕軌、北藝 有的是品質讓人搖頭,有的是高級玩具 新竹棒球場、北藝的品質,讓人嘆為觀止 輕軌,沒啥人在搭,變成大型路障