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Re: [閒聊] 關於輕軌.

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 關於輕軌.作者
Alen0217
(布洛尼)
時間推噓 6 推:9 噓:3 →:45

※ 引述《ceca》之銘言
: 現在沒有選舉.
: 應該可以好好談一下.
: 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是.
: 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上.
: 林園高架化,然後輕軌也高架化???...這我相信兩者都高架化後,還會有餘額上百億.
: 但...
: 反正我不懂啦...
: 留給各位專業的鄉民慢慢研究..


順道一提...

每次談到輕軌
有些人就說大眾運輸本來就不應該要以賺錢為目的
我想請問
有哪一份工作是不需要以賺錢為目的的?
就連社工也要有人給他錢才能養活他自己啊
今天大眾運輸的困難點
就是政府既虧損掏不出錢拿不出來給人家
又要叫營運單位養活所有員工
請問一下大家都是大愛社團出來的嗎?
還是你自願每天做免費無償義工?

新聞才剛出來而已,高捷每年只拿一百萬給高市府付銀行利息,其他的都是高市府扛
這種財政情況下,林園段還要五百億延伸?是在延伸啥的?嫌錢不夠賠?還是你各位稅都不用繳只要出張口軌道就建起來了。

沒有不支持輕軌,而是輕軌在沒辦法地下化或是高架化的同時,跟你說林園不但要蓋延伸段還地下化,各位不覺得夠荒謬嗎?

講白點最可憐的就是輕軌駕駛啦
領三萬塊薪水,做跟公車司機差不多的事
每天在路上提心弔膽三寶
國定假日不想上班的心情破表
只是工時短一點而已
爹不疼娘不愛的情況下
想要薪水穩定持續成長也有難度
自己去看看人家的員工領什麼薪水,加薪有沒有望,再談什麼蓋大眾運輸。
至少自償率也不該很難看吧。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.104.137 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: Alen0217 (42.74.104.137 臺灣), 01/17/2021 07:08:58

Qidu 01/17 08:19加蓋建設是有多收你稅膩? 講的好像蓋輕軌要加你稅

Qidu 01/17 08:19一樣

SDFSDF 01/17 08:24大眾運輸就算了 各個蚊子館搞不好也養不起自己

attpp 01/17 08:27你們自己選的啊!明年再看看

SDFSDF 01/17 08:27其實政府也想捷運地下化炒房賣地補錢吧...

attpp 01/17 08:28的確不已賺錢為目的,但這個叫做花錢拿石頭砸自己

attpp 01/17 08:28的腳

SDFSDF 01/17 08:29目標很明確 就是蓋建設把荒地炒高 標案養活小弟 賣

SDFSDF 01/17 08:29地補錢好申請國發會通過

SDFSDF 01/17 08:32那些建設能不能自己活下來不重要 除非因為這點選不

SDFSDF 01/17 08:32

SDFSDF 01/17 08:35利益劃分好 政策綁架選票後 才會開始蓋 一不小心就

SDFSDF 01/17 08:35胎死腹中 黃線2022應該還不會動工 綁選舉剛好

asiu 01/17 09:40自己選的?? 阿 難道你要叫那個海水沖馬桶?

asiu 01/17 09:41偽造學歷那位??

CRHsing 01/17 10:05.

peace304 01/17 10:10輕軌可以遍佈市區,但前提是這個國家 機車族不那麼

peace304 01/17 10:10多 機車的便利在台灣的習慣 根本替代不了,台灣人能

peace304 01/17 10:10像日本 多騎腳踏車 走幾公里代步嗎

peace304 01/17 10:12交通建設能賺錢最好,但同時也負有社會任務,有時為

peace304 01/17 10:12了服務民眾的任務 犧牲獲利是有可能的

peace304 01/17 10:14重點 你他馬路竹到林園這計畫, 台北捷運路網 有先

peace304 01/17 10:14蓋機捷通汐止的路線優先嗎

SDFSDF 01/17 10:21如果炒地皮的效果不夠大 自償率中央會不給過吧

hantulee 01/17 10:34全世界軌道交通建設賺錢的好像只有香港

SDFSDF 01/17 10:36先提林園路竹 我想是為了政績討選票 中央比較願意

SDFSDF 01/17 10:36讓這種通過 不喜歡的記得投別人 希望他手下留錢快

SDFSDF 01/17 10:36蓋黃線和國七

pinkg023 01/17 10:46一個是畫大餅不做事有關是亂做事,其實後者成本更

pinkg023 01/17 10:46高哈哈

SDFSDF 01/17 10:49目前綁就是高雄投DPP不會沒建設 中央給DPP不會沒錢

SDFSDF 01/17 10:50至於建設 負債 未來不是很重要 反正KMT只派刷子

pinkg023 01/17 10:56反正只要台北藍綠錢就會一直砸向高雄,萬一台北變

pinkg023 01/17 10:56綠或藍就難說了

chiefoflaw 01/17 13:09台北捷運連付利息錢都不夠

liujackkl 01/17 13:35你看馬上就有護航仔出來了 錯誤的政策比劃大餅好

aaa111ee 01/17 14:17不要倒果為因,機車族多是未及早投資大眾建設的果,

aaa111ee 01/17 14:17不是現在開始做大家就狂靠北然後又什麼都沒了

raku 01/17 15:02那是台灣人被慣壞了阿,車子隨便路邊騎樓人行道亂停

raku 01/17 15:03說穿了你汽機車的便利性一部分是建立在成本和不便轉

raku 01/17 15:04嫁給其他人之上,開始用科技大執法,違停等違規通通開

raku 01/17 15:05單拖吊,汽車到哪都要乖乖停合法停車位,是不是馬上變

raku 01/17 15:06的沒那麼方便了?台北很多人不太願意市內開車就是不

raku 01/17 15:07好違停或考量到停車費和停車場位置

raku 01/17 15:14大眾運輸=公共建設 本來就不是以賺錢為目的 不然以

raku 01/17 15:15私人公司的評估通通不用做了,因為都是虧錢

raku 01/17 15:16台灣汽機車數量因為無限制發牌,早就太多

OK8066889 01/17 16:02檢討用路人開始囉

mamba0824 01/17 16:05提升機車路權比照紅黃牌的騎乘方式 一堆人就會轉去

mamba0824 01/17 16:05大眾運輸了

ppyqq 01/18 07:22偏鄉的教育醫療油水電以賺錢為目的話通通可以關一

ppyqq 01/18 07:22關了!

Eric0524 01/18 13:25等輕軌每天被撞車禍看無腦政府會不會覺醒

IbanezZ 01/18 21:41請問馬路的自償率多少?

GTR12534 01/18 21:57連北捷都是虧損了 大眾運輸本來就是這樣

GTR12534 01/18 22:01把機車的路權還回來就會減少很多一人汽車了

btwsniper 01/19 12:06其實機車越方便的地方,大眾運輸越沒有人搭