Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!
※ 引述《ARCHERDEVIL (開弓)》之銘言:
: ※ 引述《awwwe (科科笑)》之銘言:
: : 輕軌,跟一般道路一起平地行駛
: : 需要等紅綠燈
: : 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分
: : 占用一般道路,縮減車流量
: : 台灣車禍那麼多,過十字路口危險!!!!!!!
: : 超不實用的
: : 要蓋大眾運輸就該蓋高架橋阿
: : 不然就走地下阿
: : 蓋什麼垃圾
: : 我再說一次
: : 輕軌就是垃圾
: : 縮減一般道路,這樣通勤量不就相對減少嗎
: : 輕軌還比我開車慢
: : 到底有什麼屁用
: 比你開車慢?
: 我確認一下,你是說你「開車超速所以比輕軌快」的意思嗎?@@?
: 還是你開50輕軌行駛只有40?
: : 垃圾
: : 輕軌就是垃圾
: : 有沒有輕軌的卦?
: 選擇輕軌或者高架化地下化的點是在成本。輕軌速度不夠快運量不夠大是確實的,但是對
: 於輕運量的地區來說,要增加大眾運輸減少個人運載工具…
: 輕軌可能是唯一解。
完全贊成,所以高雄大順博愛路口這種低運量區用輕軌
: 在低運量地區,如果你花很多錢搞地下化搞高架化,然後什麼都用最高規格下去弄不是不
: 行,但是舉債可能會讓政府崩潰
: 而且這是無法回收的。
你是在質疑高捷紅線延伸林園段嗎?
林園幾萬人就不是人嗎?
只用財政觀點來看就是台北人的傲慢
: 運量不足等於財源短缺,沒辦理補貼到一定程度的狀況下…,那個財政漏洞會越來越龐大
: 因為維護要錢營運也要錢
: 不是你蓋好會動就沒事了。
: 從交通運輸的角度上來說
: 可能因為建造輕軌使一般道路縮減,會造成道路上使用人的行為改變,從爽開車到因為塞
: 車乾脆選大眾運輸,進而提供使用者更多的選擇能動性。
: …當然上面這個像我現在這要捅破會有一堆人罵我也知道,不過站在推行輕軌的角度上來
: 說,不見得是缺點。
: 節能減碳愛地球
: 謝謝。
--
好市多塞到換龍德路進出
林園人也是人
花點小錢(幾百億)促進城鄉差距縮小很值得
真不敢想像到時蓋好,下國道跟進後驛要
收進城費了
沒錢就發展公車 弄啥小垃圾輕軌
拆鐵路換輕軌,金架五告北七
你就等紅綠燈看著5節車廂坐1個人過去
高雄人又要森七七了
政治藝術,把鐵軌改名叫輕軌
我想您不懂高雄價值
高雄人是二等公民嗎
鬼島垃圾還有人要護航喔?
大順路真的欠整治
典型高雄國民粹方式綁架台灣!全台灣都欠
你們高雄喔?其他縣市的人不是人喔?質疑
交通建設立馬拉天龍國墊背,笑死!
沒人搭的東西就是大型垃圾,可以蓋的
建築不是只有輕軌或捷運
還浪費土地蓋建築,要的是炒作周邊土
地吧?!
周邊土地上漲是好到建商和政治人物
DPP的最愛
花一堆錢鐵路地下化 之後上面在蓋輕軌
公路高架後在平面蓋馬路的更多怎不講
林園郊區給我地下化 我是看不懂啦
輕軌市區搬走了臨港線 又來了輕軌
臨港線有載一般民眾嗎?
輕軌某一段就是要等鐵路地下化後才能開
始動工...
台北人是有資格傲慢,不然難道高雄人
傲慢的起來嗎?
對於這種扯南北的我只有一句話,他媽
高雄的女兒插爛高雄人屁眼後也來台北
傲慢了,就高雄人還在甘願當她肉便器
逼哀
可憐高雄人 永遠在幻想別人傲慢 怎不
說說你們有多自卑
阿里山的居民不是人嗎?為何沒捷運
2
看到這麼多人在p板抱怨輕軌 我很感慨 為什麼蓋之前不多動腦思考地方建設的後果 提早跟民代反應 每次都等到蓋完之後才在那邊唧唧歪歪2
。 : : : : 這張網路上抓的,去捷克時沒特別拍道路建設: : : : : (行人車輛與路面電車共融式設計,小孩可以放心的自己逛街、上下學。)1
八卦板現在怎麼都充斥著這種四輪大爺、開車我最大的貨色啊 有人提歐美有輕軌,你說人家地大、台灣不適用 你知道香港也有輕軌嗎?X
: : 輕軌,跟一般道路一起平地行駛 : 需要等紅綠燈 : : 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分3
輕軌很棒吧 看起來很科技 樣子很高級 連結港區景點 超棒的好嗎4
還在那邊國外輕軌 我不是有講嗎?配套措施呢? 你引用我文章還故意刪掉我說的國外輕軌相關的配套措施喔? 沒有配套措施,沒想後果,硬要在路面上塞輕軌,造成的後果及影響有多大你知道嗎 既然沒有要一併引進那些配套措施,那建構高架地下立體化捷運路網不是比較好嗎?2
這篇正解啊 高雄輕軌就是垃圾 每次提到輕軌 低能粉專高雄點都無視車禍跟高雄輕軌的低能設計 只會封鎖意見不同的人 大順路蓋輕軌真的低能1
輕軌滿載是260人左右 約是公車的五倍 所以 一台輕軌=5台公車=260台機車 汽車更不用說惹爆
首Po輕軌,跟一般道路一起平地行駛 需要等紅綠燈 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分 占用一般道路,縮減車流量 台灣車禍那麼多,過十字路口危險!!!!!!!
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Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!輕軌喔 在台灣尤其在高雄確實是垃圾沒錯啦 你說淡海輕軌是不是垃圾 至少他在較為偏遠的郊區,人少車少 且就算郊區,大部分路段還都是高架化36
Re: [新聞] 延宕2年 輕軌大順路段5/2動工單純討論一下 現在林園那段確定要延伸 到底用輕軌,或是運量較大的重軌標準在哪裡阿 就算是用評估運量,大順路這段至少不會輸林園吧… 若是經費考量,那現在為何要延伸到林園…22
Re: [新聞] 陳其邁下軍令狀 捷運林園線111年9月前動工回一篇 手機發文真的麻煩... 用紅線延伸來炒地皮房價來掩蓋市區不連貫的問題 順帶忽略人在使用選擇上又不一定會選你捷運 此次不合乎常理的使用人數從原本的11k使用跳到40k4
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!比你開車慢? 我確認一下,你是說你「開車超速所以比輕軌快」的意思嗎?@@? 還是你開50輕軌行駛只有40? : 垃圾 : 輕軌就是垃圾8
Re: [問卦] 高雄人都不給捷運面子的嗎?不4辣 有一隻母豬,肥母豬 在位10幾年,中央也自己人 捷運環狀一直不蓋 (串通人口眾多鳳山的黃線現在還沒開始)1
Re: [新聞] 機車撞上高雄輕軌列車 騎士命危送醫急救老早就一再講過 這個輕軌開進市區就是個無用垃圾 尤其是在台灣,更尤其是在高雄,更是垃圾中的垃圾 先前也用平均日運量不到1萬人次來講過 跟淡海輕軌運量也比較過
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