Re: [閒聊] Cbike將被全面汰換為Ubike 2.0

pkoo1012 03/20 11:57換Ubike 2.0之後增加很多站點，而且手機app就能直接

pkoo1012 03/20 11:57借 好用很多很多！

bailan 03/20 11:58變速我覺得是還好，cbike主要是車都不管，鍊條生鏽

bailan 03/20 11:58失油後就超難騎，等車爛了才放一些新的出來處理一下

bailan 03/20 11:59租借站問題後期新型站台有稍微改善，用電子票證可以

yuansaint 03/20 11:59CBIKE要使用結果排隊等五分鐘 到我的時候又要驗證

yuansaint 03/20 11:59手機號碼 一直收不到就放棄借了 人都離開五分鐘才

yuansaint 03/20 12:00收到簡訊= =

bailan 03/20 12:00用四車一機的車架讀卡機去租借。 但它後端系統感覺

yuansaint 03/20 12:00UBIKE真的好用也好騎 站點很多很方便

bailan 03/20 12:00問題很多，我用大概兩年多遇到多次租借紀錄失蹤，甚

bailan 03/20 12:01至加張新卡下去都能搞到我整個帳號不見.......

bailan 03/20 12:02北高雄騎到文化中心還好吧，我從三民騎到舊鐵橋好多

bailan 03/20 12:02次，除了上坡比較出力外，還算好，但長路程要先挑車

aagain 03/20 12:03ubike 2.0很棒，但行人友善城市需要用路人素質提升

aagain 03/20 12:03才有可能

pooor 03/20 12:06推ubike

Ericdion 03/20 12:07之前cbkie只能一人綁一張一卡通卡使用，多的就不行

Ericdion 03/20 12:07了！ Ubike綁http://i.imgur.com/PlpeImQ.jpg 個兩

Ericdion 03/20 12:07張也沒問題 當時cbiki的客服說，是效仿ub綁定一張

yuansaint 03/20 12:11一個APP帳戶可以幫家人卡片登錄保險 很方便

yuansaint 03/20 12:11接下來就剩改善行人環境了....XD

bailan 03/20 12:12長程是騎身體健康的，應該比短程通勤觀光的少很多吧

ww1234528 03/20 12:14腳踏車道太少了 寧可把慢車道塗掉做超寬外車道也不

ww1234528 03/20 12:14願意用個腳踏車道

MVPGGYY 03/20 12:14固定騎長程的人，應該會自己有車吧

bailan 03/20 12:15youbike還可以綁yoyo付的嗶乘車，當備用方案不錯

bailan 03/20 12:16弄腳踏車道沒用啊，弄個專用道，行人來湊一咖就算了

cuper 03/20 12:16CBike vs UbBIKE一堆人排隊（借、還）車效率差太多

cuper 03/20 12:16了

bailan 03/20 12:16機車也來湊一咖，連愛河一帶都沒人管何況其他地方

roy147yo 03/20 12:21cbike還車還會失敗得電話解鎖 害人上班遲到超生氣的

cms223 03/20 12:22站點很多大加分

bailan 03/20 12:23還車失敗其實youbike 2.0也會，插入洞後車機沒反應

bailan 03/20 12:23打客服會教你搖車之類試試，如果搖車無法弄好就只能

bailan 03/20 12:24等它們人去處理了，這一等似乎要算天，期間卡片不能

bailan 03/20 12:25再租。 大概去年10月之前遇到好幾次，之後就很少了

k1k1832002 03/20 12:25不過最近一則新聞有點哭笑不得，因為可能衝擊公車

k1k1832002 03/20 12:25運量(？)，局長自己講設站會在行評估

k1k1832002 03/20 12:26更正一下原新聞不具名僅有交通局，局長沒講我記錯

bailan 03/20 12:26現在有遇到大概也自己找到一些解法，像是插進去後車

bailan 03/20 12:26機沒反應，可以先按一下按鈕試試能不能叫醒，能的話

bailan 03/20 12:27就可以還車了。不能的話搖一搖車再試，通常都能解了

bailan 03/20 12:27還有隨車鎖也是，有的車插下去車機沒反應，自己按一

bailan 03/20 12:28下按鈕把它叫醒就好了

Ericdion 03/20 12:30那新聞不太認同，會騎腳踏車因距離短才騎，不是因為

Ericdion 03/20 12:30不想搭公車；搭車人少，可能是因為疫情關係

smisfun 03/20 12:31好棒，一樣的東西在台北就變成圖利廠商了呢

bailan 03/20 12:45車機沒叫醒不是補靠卡能解啊，插進車柱他車機要能喚

bailan 03/20 12:45醒起來連線，才能完成還車，不然你會一直在租車中

NKVD 03/20 12:45UBIKE是好東西啊~

a13471 03/20 12:46韓總德政+1

bailan 03/20 12:46那新聞感覺像是在為取消免費鋪梗吧

bailan 03/20 12:52順帶一提，會在車籃子放東西放包包的，建議帶個塑

bailan 03/20 12:52膠袋套一下，免得沾的亂七八糟的東西。 三不五時

bailan 03/20 12:52會看到籃子變垃圾桶，還看過有人放寵物.....

bibiwei 03/20 12:57ubike 2.0才有這成果,如果是1.0 跟cbike 其實差不多

bibiwei 03/20 12:582.0是更進步的系統

svcc 03/20 13:06warmBike 1.0

amudi 03/20 13:18ubike悠遊卡測試0元也可以租 也不會啟動加值

bibiwei 03/20 13:39不過我最近也很少騎ubike 了,轉到共享機車陣營

xSAUCEx 03/20 13:40假日只用U bike 覺得屌虐以前c bike

sunchen0201 03/20 14:00ubike就是好用多了，最近超常見港中生和餐大生騎。

sunchen0201 03/20 14:02以前社教館cbike的站破破爛爛的，路上也沒看過人騎

zeratull 03/20 14:33只能說ubike不愧是專業的，原本c bike 不過只是高捷

zeratull 03/20 14:33的附屬事業

stu962046 03/20 14:51youbike2.0>1.0>>>>>>cbike

SDFSDF 03/20 15:02高雄機車不知道會不會毀滅綠園道

SDFSDF 03/20 15:05然後希望菜籃可以進行拍照檢舉系統...不然有的好髒

chen628 03/20 15:10還有那個不知道哪個天才發明的鎖，一個不注意就會

chen628 03/20 15:10把自己的隨身物品一起鎖進去，然後又要重新排隊開

chen628 03/20 15:10鎖

jin956 03/20 15:12樓上有用過2.0 早沒那問題了吧

fly0204 03/20 15:14當時1.0還是比較多啊 卡到菜籃真的超白痴 哈哈

chen628 03/20 15:14我說的是c

mt0542281 03/20 15:20以前光要租c就要走超遠 現在一樣步行距離有四站

mt0542281 03/20 15:21加上手機就能租不用像以前還要特別找出信用卡

fly0204 03/20 15:252.0應指cbike後來的新車柱站吧 無橫杆不會卡菜籃

fman 03/20 16:02cbike車子維護真的不行，ubike2.0現在還很新，騎起

fman 03/20 16:03來很舒服，後續有收費的話應該能維持好狀況

how0107 03/20 16:20Ubike真的超好騎 第一次騎的時候覺得高雄終於有值得

how0107 03/20 16:20說嘴的事了

eupa1973 03/20 16:28這是好變革，推，但老一輩習慣要改還要一段時間，我

eupa1973 03/20 16:28是抓10年跟戴安全帽一樣

romber 03/20 18:14…話說當時台北推ubike2.0時，各路政客批得一文不

romber 03/20 18:14值呢

stu962046 03/20 18:30因為1.0跟2.0車跟系統都不同，一堆舊車怎麼處理也是

stu962046 03/20 18:30問題

bailan 03/20 18:44其實cbike換youbike跟1.0 2.0也差不多，只是高雄這

bailan 03/20 18:45是舊的全砍，新的先上一部分再慢慢補齊，初期也不少

bailan 03/20 18:46人罵說轉換太慢之類，還有一些人要換的消息出來就在

bailan 03/20 18:47那懷念cbike說情何以堪啥的..... 不過過渡期後就好

bailan 03/20 18:47多了....

stu962046 03/20 19:16我自己也很期待雙北都換2.0，站點數一定很可觀，高

stu962046 03/20 19:16雄已經快破900站了

wesleyrobbie03/20 20:43Ubike真的屌打cbike ，韓導唯一德政

creulfact 03/20 20:58C bike真的超難用的 那個租借系統爛到有剩

mygoing 03/20 20:59會有c還不是當年為了跟北不同 自創一個c 其實我不

mygoing 03/20 20:59知什麼c跟u 只是當時u先出現我一直把這模式的腳踏

mygoing 03/20 20:59車叫u 然後被某顏色黨迷一直說是c不是u

EMY2308 03/20 21:21借車系統 站點分佈 Ubike真的大勝Cbike

EMY2308 03/20 21:21這才是好的大眾運輸系統 就算要收費維護 我也覺得

EMY2308 03/20 21:21值得

misson 03/20 22:30據點夠多可以讓使用者增加啊，以前C bike 要到固定

misson 03/20 22:30站點，現在不用走兩個街口就一個，使用率當然增加

misson 03/20 22:30很多

gmoz 03/20 22:381.0跟cbike差不多...? 在開什麼玩笑

gmoz 03/20 22:381.0就已經屌打cbike了

gmoz 03/20 22:38現在2.0就是吸取obike優缺點經驗所出來的

gmoz 03/20 22:39但2.0真的高雄反而起步比台北快 因為台北太多1.0

gmoz 03/20 22:40不管哪任高雄市長 真的對腳踏車跟公車都沒什麼心

gmoz 03/20 22:40高雄現在2.0設站快 但人行道+單車道還是需要加油

dbdudsorj 03/20 23:00某樓 明明C才是先出現的....

IbanezZ 03/20 23:50您說的是，高雄車禍真的超多，警察也要加油

creulfact 03/21 00:17ubike真的超好用 而且點真的超多 已經鋪到我家附近

creulfact 03/21 00:17了 那個Cbike都不知道多久了 我家附近從來沒看到影

creulfact 03/21 00:17子 現在街上四處都能看到騎ubike的人 問題真的就是

creulfact 03/21 00:17出在介面跟觸擊率

whface 03/21 08:46ubike有內變速+站點多+app 這些都大大提升使用經驗

whface 03/21 08:48只是很多地方沒有人行道 騎在馬路上還是有點擔心

zenith92 03/21 09:39借cbike真的會氣死，做做樣子的東西

hantulee 03/21 10:26高雄這樣的交通，公車永遠比自行騎車安全多了，多

hantulee 03/21 10:26少人上來徵求行車記錄器畫面...

drcula 03/21 11:08重點還是車的品質,之前還有人說c-bike有轉乘免費比

drcula 03/21 11:09較好,u-bike要錢會沒人用,事實證明只要東西好用,不

drcula 03/21 11:09怕沒人用,免錢的爛貨根本只要貪便宜的人會用

crazycarter 03/21 14:05沒上坡其實變速用不太到

crazycarter 03/21 14:05舊系統主要還是租借太難用

wendencwu 03/21 15:12cbike真的每次用每次火大