[閒聊] 捷運黃線民族站沒有地下連通台鐵

ROCKSAGA 09/17 13:53高雄人有高雄的玩法

pinson88020709/17 13:54有夠搞笑 要做個地下聯通要他們命了

BraveCattle 09/17 13:55黃線轉乘很差，衛武營站黃橘差了800M，不過這個有地

BraveCattle 09/17 13:55下廊道串聯

chocoball 09/17 13:58800m要不要蓋個地下接駁車了...很遠耶= =

chocoball 09/17 13:58然後如果又沒冷氣...走到一半 暈倒就慘了

chocoball 09/17 13:59那搞不好還是地面的比較好...至少不會那麼悶

yjhaoo 09/17 13:59日本蠻多這種平面轉乘的吧。應該還好

promise0520 09/17 14:03Yj大，那是因為日本有縝密的城市規劃啊，自然交通長

promise0520 09/17 14:03期下來就很便利，反觀那些台灣的政客哪個會做城市規

promise0520 09/17 14:03劃的==

wingthink 09/17 14:06800m地下連通如果沒冷氣………………

BraveCattle 09/17 14:06Y10是說修正後可以切西瓜到距離450M，且會設像機場

BraveCattle 09/17 14:07那種電扶梯，但我還是覺得以轉乘來說有點遠

BraveCattle 09/17 14:09打錯，是衛武營的Y18/O10

chocoball 09/17 14:09記得捷運站距就是800m左右 輕軌好像4~500m

alcon604 09/17 14:09正義站的才扯吧！為了鳳山行政中心上班的那些人，硬

alcon604 09/17 14:09把捷運出口拉到光復路那裡，搞得跟正義台鐵站差超

alcon604 09/17 14:09遠，為什麼一定要配合他們？

chocoball 09/17 14:09等於強迫你走完整的一站...尤其沒冷氣機會高

Horie 09/17 14:10話說草衙捷運站站到草衙道入口多遠？地下道走過兩

Horie 09/17 14:10次想想還是開車好了。

chocoball 09/17 14:12草衙到我猜200吧 我是覺得算滿近

stu962046 09/17 14:12800m超過輕軌一站的站距了，C28跟Y8以前印象中沒離

stu962046 09/17 14:12這麼遠

BraveCattle 09/17 14:14正義站和衛武營站一樣，也都是設地下走道縮短距離，

BraveCattle 09/17 14:14然後加裝電扶梯的方式

et11117 09/17 14:15明明就有聯通

fssh710020 09/17 14:15笑死轉個車要走800m

et11117 09/17 14:16衛武營根本沒有相差800m 胡說八道什麼鬼

ema 09/17 14:17為了行政中心上班的人 這有依據嗎

bibiwei 09/17 14:17長遠來看,倒不如未來九如路規劃一條橫向捷運線,直接

bibiwei 09/17 14:17轉乘,看Y10站體位置,接近九如路,用台鐵區間轉乘捷運

bibiwei 09/17 14:17不太OK

f155662013 09/17 14:32先開冷氣啦

Antihsieh 09/17 14:32鬼島萬年無解沒遠見劣根性

a7619282 09/17 14:42運量精彩可期

hiimjack 09/17 14:44反正站體內也沒冷氣 和出門曬太陽差不多吧 嘻嘻

abc1231qa 09/17 14:45衛武營很扯 不是說有預留站內轉乘 居然不能利用

andyboy0428 09/17 14:46電扶梯到時候會運作嗎？

abc1231qa 09/17 14:47電扶梯現在應該是媒人的時候不轉 應該還好

abc1231qa 09/17 14:47沒冷氣問題比較嚴重

BraveCattle 09/17 14:52站內轉乘是棕線時代的東西，當時的棕線是走三多路轉

BraveCattle 09/17 14:53澄清路，所以轉乘留在三多、中正那，後來棕線改成黃

BraveCattle 09/17 14:53線完全不同方向

WakeUpOtaku 09/17 14:56在高雄轉乘體驗真的很差，北捷轉淡海輕軌都無縫銜接

jhc1120 09/17 14:58800M可以在兩站點裝UBIKE 用量絕對衝上雲端

ihfreud 09/17 15:00……什麼不知道有什麼辦法，貼八卦、找爆料公社、找

ihfreud 09/17 15:00蘋果、找民代、找立委、找市長、找部長、找院長啊，

ihfreud 09/17 15:00這麼扯的事情，高雄人真的這麼好欺負喔，轉乘沒連通

ihfreud 09/17 15:00道都能接受，還扯什麼日本更怎樣，你要不要說市政府

ihfreud 09/17 15:00用心良苦幫你鍛鍊身體，你要不要乾脆跟奈及利亞比，

ihfreud 09/17 15:00看看高雄會不會之後漸漸每年奧運田徑奪牌。我真滴佩

ihfreud 09/17 15:00服各位高雄鄉民

mxr 09/17 15:00沒人在意

hantulee 09/17 15:04800米比最初凱旋捷運走到夢時代已經少了快一半的距

hantulee 09/17 15:04離

blackcat339909/17 15:05不要太不滿

Slzreo1726 09/17 15:09800公尺是哪裡來的數字啊 捷運平均站距也不過1公里

Slzreo1726 09/17 15:09 一看就知道八成在唬爛

btwsniper 09/17 15:10是說市府沒有打算拆民族陸橋嗎?

wingthink 09/17 15:12我記得是地面擁有權喬不定，然後要分流汽車就決定不

wingthink 09/17 15:12拆

xoshinexo 09/17 15:14我覺得草衙道那天地下通道已經算近了欸…

xoshinexo 09/17 15:14＊那個地下通道

z5536987123 09/17 15:18巨蛋站走到百貨內也是超遠

pccu0408 09/17 15:21高雄大眾運輸真的已經廢到笑了 拜託不要再搞這齣

pccu0408 09/17 15:21不如不要蓋

btwsniper 09/17 15:21不是擁有權喬不定，是要不要花大錢徵收的問題，但拖

btwsniper 09/17 15:21越久費用會越高不是?

dahonehsueh 09/17 15:23連草衙道地下通道那種長度也受不了？那如果你去日

dahonehsueh 09/17 15:23本自助行不就要崩潰了？

mrtatami 09/17 15:26沒什麼人坐 沒差

mamba0824 09/17 15:27太神啦 繼續亂搞

promise0520 09/17 15:31拜託別再拿日本跟台灣比了，台灣大眾運輸系統已經落

promise0520 09/17 15:31後人家快100年了，而且只會越來越爛，不會越來越好

newgunden 09/17 15:50自己選的 怪誰

MilkTeaMan 09/17 15:51靠 在日本街頭走跟高雄走怎麼比

laroserose 09/17 15:52在外國走再遠都可以，在台灣就不行，很多台灣人就

laroserose 09/17 15:52這心態，無解

laroserose 09/17 15:54草衙道通道算短的好嗎? 不過如果比這再長一點，老

laroserose 09/17 15:54實說台灣人就不行了

sanrika 09/17 15:56爛死了 要不要改善啊

egojustin 09/17 16:08爛爆了，轉乘設計...別叫轉乘站

shuanglee 09/17 16:09沒差吧 有人搭？

tw536653 09/17 16:12草衙道還可以接受 其它還是算了吧 囧

pccu0408 09/17 16:12看看高雄這什麼步行環境 跟日本比？我高雄人在台北

pccu0408 09/17 16:12也蠻願意走路10幾分鐘搭捷運的 至少主要幹道騎樓通

pccu0408 09/17 16:12通是平整的 高雄連高雄車站前的騎樓都那個鳥樣 真

pccu0408 09/17 16:12的不是不愛走路 是環境問題

YuenYang556609/17 16:16市長信箱

amishitter 09/17 16:30草衙道那個沒很遠吧

amishitter 09/17 16:30還是很希望地下轉乘

ss880702ss 09/17 16:33who care 高雄？

ss880702ss 09/17 16:33cares

amishitter 09/17 16:35樓上不care還特地來高雄板幹麻？

lasd 09/17 16:43高市府沒給你蓋輕軌就要謝天謝地了，對它不要奢求太

lasd 09/17 16:43多

JPMontoya 09/17 16:44不錯了啦 台南捷運的進度只有網頁建置而已

start0917 09/17 16:47800m地下經費和維護還是算了 捷運又不賺錢

jackie1115 09/17 16:48高雄這步行環境死亡率比日本高太多了，大眾運輸這

jackie1115 09/17 16:48樣搞還是繼續開車好了

ariel780102 09/17 16:54如果不夠方便 就是會更多人選擇機車跟開車

wangks 09/17 17:02巨蛋站沒有地下道走到巨蛋就很誇張了, 沿路不用再

wangks 09/17 17:03徵地, 下雨天也不會那麼快塞爆停車場, 還有地下街逛

AllenHuang 09/17 17:06為啥拿日本跟高雄比啊 日本是城市嗎？

bingreen 09/17 17:07現在問這些問題都居心叵測，DUCK不B

raphael1994 09/17 17:07樓下黃捷

raphael1994 09/17 17:08京阪神=日本

blackcat339909/17 17:09台灣車本交通 拿日本比是想笑死誰？

AllenHuang 09/17 17:10連草衙道那個通道都嫌遠的 建議不要出國 你會崩潰

nonojhe 09/17 17:16不爽可以不要住高雄 我們有我們的玩法

a13471 09/17 17:28草衙一出站就到了

wilson4969 09/17 17:29之前機捷北車使用過一陣子感覺也還好 現在人這麼

wilson4969 09/17 17:29嬌貴走一下路都不行嗎

eemail 09/17 17:32科工館站轉乘輕軌那個距離不遠還好啦

Qidu 09/17 17:33輕軌也要連一下五塊厝吧

hantulee 09/17 17:34草衙應該是指街運站內走到草衙道那側的廊道太遠

histing 09/17 17:40希望關心高雄的人都能發聲

laroserose 09/17 17:42所以請問某樓草衙道地下道不平整嗎? 不想走的人理

laroserose 09/17 17:42由特別多

laroserose 09/17 17:43在國外就算上下坡爬樓梯爬的喘呼呼還不是開心的很

laroserose 09/17 17:45捷運走到草衙道算遠?? 要黑也不是這樣，腳真的很嬌

laroserose 09/17 17:45貴，那比較適合做計程車

bbbing 09/17 17:45高雄沒錢QQ

mangoldfish 09/17 17:46看一下地圖，Y18在衛武營跟鳳山西站之間，不切西瓜

mangoldfish 09/17 17:46的確要600-800m左右

Subliminal 09/17 17:46還好啦，地上地下都沒冷氣，也沒什麼人坐

mangoldfish 09/17 17:47只是轉乘那麼遠真的很不方便，要嘛挖個地下道

w8128075 09/17 17:54台灣把技能點數點去醫療了，不怎麼外XD

sleepyrat 09/17 18:07高雄捷運就是為蓋而蓋，完全不考慮營運問題~~

Ironstick 09/17 18:11我覺得草衙道滿短的XDD

misson 09/17 18:12高雄好過日不就是一些care高雄的人弄出來的，講的

misson 09/17 18:12不一定對，但是至少是成熟的討論，很少有意氣之爭

misson 09/17 18:12的討論

misson 09/17 18:14看完全文是新的台鐵站沒有預留給黃線出入的空間吧，

misson 09/17 18:14因為台鐵地下化工程規劃時期，高雄捷運計畫才剛破

misson 09/17 18:14殼而已

bailan 09/17 18:16正義站移動記得跟前一站有關吧，前一站從麥當勞那一

misson 09/17 18:16最後政治力介入，應該就會弄出一條連通道了，這我

misson 09/17 18:16倒是不太擔心，就只是有人要把工程帶入民意需求而已

bailan 09/17 18:16帶因為經費關係移到寶業里滯洪池去，下一站正義不移

bailan 09/17 18:17就太近了，記得當初看過好像是有這因素

whoww 09/17 18:20地下捷運 地上轉乘？？？？

xavier08 09/17 18:52日本也一堆地上換乘啊

SDFSDF 09/17 18:54綠園道上騎腳踏車會比台鐵快吧

misson 09/17 18:57同平面轉乘也比較省能源省事吧，弄電梯、無障礙那

misson 09/17 18:57堆花的不會少

nakinight 09/17 19:04轉乘弄成這樣 沒人想搭也是合理

AnanP 09/17 19:35拿日本貶高雄的是不是沒去過日本啊？

npiemi 09/17 19:41令人匪夷所思的動線規劃

RINPE 09/17 19:58真的 不要侮辱日本了好嗎 高雄哪比得上

tyytt 09/17 19:59說高雄好過日不會批評市府的 臉真腫

eemail 09/17 20:02一整個看不懂什麼叫Y18在衛武營跟鳳山西站中間?

eemail 09/17 20:05然後距離有那麼遠嗎?

eemail 09/17 20:07sorry 原來是看到舊站點圖

TruMadDeeply09/17 20:10可憐那

b790619 09/17 20:16去日本的飯田橋就知道了dad

jfgt7j8qgx 09/17 20:55讚...

ri31625 09/17 21:20太爛了吧

botbotbot 09/17 21:21反正沒人坐 END

ri31625 09/17 21:21不過大阪轉乘也是走很久就是了XD

xx60824xx 09/17 21:33真是笑話

maxboy06 09/17 21:42走在外面曬比走裡面沒冷氣涼 真貼心

sleepyrat 09/17 21:51日本的地鐵不怕沒人搭，高雄人連到超商都不想用走的

hantulee 09/17 21:57那位嬌貴的使用者，後來不是自行開車了嗎？

airbear 09/17 22:16==原來民族站沒有連台鐵喔

airbear 09/17 22:17那我寧願直接搭到高火站

a12375111 09/17 22:35站內轉乘都懶得搭了，更何況站外zz

a12375111 09/17 22:43日本站外轉乘和高雄站外轉乘是兩回事，也不看看高雄

a12375111 09/17 22:43那啥鳥行人用路環境

abc1231qa 09/17 23:19建議各位去走走看綠園道穿過民族路

abc1231qa 09/17 23:19就知道這個站外轉乘多扯了

cjtv 09/17 23:20需要好好關注

clementjudy 09/17 23:25從閘口算起要走最遠的是不是小港機場站的1/2號出口?

drcula 09/17 23:38捷運都不開冷氣了，800 m地下連通道，不開冷氣會悶

drcula 09/17 23:38死人的，開冷氣以這站的運量，還不夠付電費

wappie3524 09/17 23:46蓋黃線已經欠很多錢了，怎麼可能還要再多花錢打通

wappie3524 09/17 23:46地下到火車站

minsk 09/18 00:26明示：地下連通不好做 暗示：就經費不夠怎麼做？

minsk 09/18 00:26上面看的是經濟效益又不是你舒不舒服

fly5566 09/18 00:49這護航不下去 X他X的

Subliminal 09/18 01:20拿日本來比的，要不要先看過兩地夏天的天氣？還有兩

Subliminal 09/18 01:20邊對於轉乘走800M的接受度？

btwsniper 09/18 01:48而且不拆民族陸橋，導致捷運站要蓋在民族陸橋西側，

btwsniper 09/18 01:48反而會增加轉乘台鐵民族站的距離

Lukegogo 09/18 03:02轉乘做不好，就繼續騎車開車吧

robotcl 09/18 06:30日本夏天也很熱喔～

misson 09/18 07:21電費是小錢啊，，如果能弄個商店，就有人付冷氣費

misson 09/18 07:21用啦

eemail 09/18 08:28日本也很多是用走的 不光只是好不好走的問題

eemail 09/18 08:29不是單純因為好走所以才走

eemail 09/18 08:32一堆平常都沒在走路 所以才會開車都不顧行人 因為覺

eemail 09/18 08:32得根本不關自己事

iamany 09/18 09:23高雄人也很少在搭捷運吧

alcon604 09/18 09:54 https://i.imgur.com/ZaokXVt.jpg

alcon604 09/18 09:54這是當初公聽會市府要求的，所以正義站出站口才會

alcon604 09/18 09:54移到市府旁邊，並不是滯洪池那一站移動才會移到正義

alcon604 09/18 09:54站，妳說錯了！

bbbing 09/18 10:00拿日本比也很多吐槽點，要把視野收得非常針對才能比

bbbing 09/18 10:00同樣是交通的開車守規則風氣要不要比

AioTakumi 09/18 11:04比人家晚蓋容易蓋 還要比爛的論調也是醉了

btwsniper 09/18 11:36日本又沒有家家戶戶都有摩托車，市區不好停車，當然

btwsniper 09/18 11:36大多是利用大眾運輸

btwsniper 09/18 11:40台灣摩托車太方便了，有的家庭還一人一台，變成就算

btwsniper 09/18 11:40短距離也懶得走路

hantulee 09/18 12:05生命會自己找出路，現在火車站還沒弄好，高捷出來

hantulee 09/18 12:05走到公車站牌需走一段不短的距離，所以有些人提早在

hantulee 09/18 12:05中央公園或美麗島站轉乘公車...黃線蓋好之後，應該

Sunny821210 09/18 13:47黃線轉乘和班距都很爛不是去年就知道了 在期待什麼

btwsniper 09/18 13:55捷運站的轉乘、接駁不方便的話，生命自己找出路的結

btwsniper 09/18 13:55果就是大部分人還是自己騎車開車，像橘線鳳山段還有

btwsniper 09/18 13:55跟輕軌凱旋公園站那樣

pccu0408 09/18 15:43日本夏天也32 3度 天氣不是問題 台北夏天38度也一

pccu0408 09/18 15:43堆人走路

miuccina 09/18 15:44絕對不開冷氣的，歡迎來小港機場站走看看

cka 09/19 02:14要走800M...要逼死人喔

faache17 09/19 22:03唉，說路網不足，結果轉乘做成這樣