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Re: [新聞] 快訊／北捷環狀線異常！1列車無法自動行駛　車上40旅客

dotZu 發表於 2022/6/15 上午2:35:38
看板MRT標題Re: [新聞] 快訊／北捷環狀線異常！1列車無法自動行駛　車上40旅客作者
dotZu
 (良牙)時間推噓12 推:14 噓:2 →:27

※ 引述《WuSam (藤原豆海)》之銘言：
: 快訊／北捷環狀線異常！1列車無法自動行駛　車上40旅客受影響
: https://www.ettoday.net/news/20220614/2272391.htm
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.152.216 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/MRT/M.1655179660.A.6C1
: 推 mokjb4a: 可悲 06/14 12:10: 噓 KingChang711: 萬靈丹：公司化 已經是公司了 06/14 12:12: 推 QQbrownie: 樓上的意思是說不要公司化問題就會不在？還是就不會發 06/14 14:11: → QQbrownie: 生？ 06/14 14:11: → hicker: 只是把台鐵梗拿來這邊用而已 別太認真 06/14 14:19: 推 ultratimes: 那可以雙重公司化嗎？ 06/14 14:28: → hicker: 比如說?? 06/14 14:29: → hinajian: 玩梗要小心只有自己以為有趣的狀況 06/14 15:28
還有心情在那邊「玩哏」的，我想是沒有體會到台北捷運公司的處境啦。

台北捷運公司本來就已經是公司了，還在那邊講什麼「公司化」？

玩笑話是玩笑話，但是也是要看場合開的。

要討厭公司化？痛恨公司化？那好喔，現在贊成「解散」台北捷運公司的人可是很多，

畢竟有某個市的市長死抱著股權，

把「台北都會區捷運」誤以為是「台北市捷運」！？

台北捷運公司解散，依公司法、民法來清算，

會由誰來接手公司財產？我不知道，就依法啊，但有可能一部分是還給國家吧。

把台北捷運公司解散，讓中央鐵道部來直接經營重運量捷運，

這是很多人都贊成的。這種節骨眼最好是不要亂講話，亂開不該開的玩笑。

不要到時候開玩笑開到變成真的喔……。




喔對了，國營台灣鐵路股份有限公司，是一家股份有限公司，

它已經符合《大眾捷運法》第 26 條：

「……捷運系統營運機構，以……股份有限公司為限。」

不要說都沒人告訴你，不要說都沒人講。

愛講台鐵哏，自以為有趣？我看還是避免為佳吧？


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.20.110 (臺灣)
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※ 編輯: dotZu (111.243.20.110 臺灣), 06/15/2022 02:40:47 ※ 編輯: dotZu (111.243.20.110 臺灣), 06/15/2022 02:42:40 ※ 編輯: dotZu (111.243.20.110 臺灣), 06/15/2022 02:44:56 ※ 編輯: dotZu (111.243.20.110 臺灣), 06/15/2022 02:45:41
推

gigihh06/15 02:59現在討論的應該是改組台北捷運公司，台北與新北最理想是

→

gigihh06/15 02:59能像天然氣一樣成立新的捷運公司統一管理，名稱可以稱為台

→

gigihh06/15 02:59北捷運公司或是大台北捷運公司，使用大台北就不會有雙方

→

gigihh06/15 02:59不對等的問題了

沒錯，雙方要有一個討論，路網發展到這樣子了， 台北捷運公司的股權比例早就不合理。 看是要用持股公司的方式（類似像金融控股公司的那種模式）， 還是要新成立一個公司，然後台北市、新北市來投錢？ 這都是可以談，也該談的。

※ 編輯: dotZu (111.243.20.110 臺灣), 06/15/2022 03:02:13
→

gigihh06/15 03:01香港都能兩鐵合併，首爾好像也是合併地國鐵兩家公司了，現

→

gigihh06/15 03:01在正式的名稱是首都圈電鐵幾號線，為什麼台北一定要分台北

→

gigihh06/15 03:01捷運和欣北捷運

推

Kazamatsuri06/15 03:16那就要問為何當初要成立新北捷運公司了 科科

推

gigihh06/15 03:16另外，大眾捷運法第25條明確排除了台鐵經營地方主管機關

→

gigihh06/15 03:16捷運的可能性，而目前屬於中央主管機關新建的捷運系統只

→

gigihh06/15 03:16有機場捷運

推

chichi85082806/15 08:44就各縣市的本位主義啊

推

jh96120206/15 08:46歪個樓，不知道有生之年能不能看到東京地鐵兩家業者合併

推

JRhokkaido06/15 08:53北捷跟新北捷本來就該合併

→

JRhokkaido06/15 08:53東京喔......比北捷、新北捷還複雜，感覺很難

推

suitup06/15 08:56其實就是一堆台鐵員工崩潰到捷運版而已

→

suitup06/15 08:56從5/1崩潰到現在也是很不簡單

→

cutecoffee06/15 11:23先合併台北市和新北市不就好了～少一個市長很不方便

→

cutecoffee06/15 11:23？

→

cutecoffee06/15 11:23行政區再大也沒東京大吧？

推

carolgilbert06/15 11:28市長合併，底下的公司肯定會合併

→

hicker06/15 11:32早知道當初雙北合併不就好了....

推

a217394906/15 11:44喔

→

andy1998041706/15 12:54哪來的鐵道部？鐵道局還是鐵路局阿

→

dosoleil06/15 13:28中央也死抱股權啊 說得好像只有北市不放

推

gigihh06/15 14:20中央當初會出資補助捷運也很合理啊！哪個地方政府有財力獨

→

gigihh06/15 14:20自完成這麼大的工程？

推

sky200106/15 14:35贊成解散的人很多?怎樣算多啊?你說了算?

→

TheAnswerAI06/15 14:58大捷運部

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hn948041206/15 16:15東京地下鐵最近才要做準備股票上市程序

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andy1998041706/15 16:43如果在這開玩笑會把北捷公司講散了 我想大概高捷早

→

andy1998041706/15 16:43化成灰燼了

推

tacoux06/15 17:18怎麼可能合併，一堆肥貓長官缺要擺哪裡，沒有再成立一個

→

tacoux06/15 17:18基隆捷運公司就要偷笑了

噓

book868506/15 21:55看不懂 但辨別得出沒價值 所以也不會想懂

推

hinajian06/15 23:10highlight我幹嘛？你該highlight的是KingChang711

噓

hinajian06/15 23:13補個噓

推

sj406/16 00:22本來就應該雙北合併了 台北市這麼小 被其他國家首都笑

→

ozaki198606/25 22:27公司化就是正確的方向，只有員工既得利益者才反對公司

→

ozaki198606/25 22:27化，台鐵員工毒瘤不意外，北捷表現屌打台鐵，台鐵天天

→

ozaki198606/25 22:27異常天天誤點，新北因為政治因素想管捷運環狀線有問題

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ozaki198606/25 22:27意外嗎

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ozaki198606/25 22:28贊成解散台鐵的人比較多，解散台鐵改高鐵

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