[閒聊] 黃線沒有考慮延伸旗津嗎?
目前旗津輕軌預計從環狀輕軌配合第二過港隧道延伸,
這樣只服務北旗津,南旗津依然GG
黃線既然都已經啟動延伸前鎮漁港的可研了,
而且中途一堆地下穿越,蠻厲害的,
再多一站就可以延伸到南旗津了,
這邊輕軌服務不到,但人口也相當密集,
真的希望黃線可以考慮延伸到這裡。
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※ PTT留言評論
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跨海經費會超高喔,很可能財務可行性就過不了了
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要不是有過港隧道,不然都不用想。而且旗津線其實就
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等你贊助 然後順便處理旗津的土質 不然一樣是平面
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服務觀光,以渡輪來看,前鎮-中州1小時一班,以公車
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轉乘效益會較好
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輕軌/捷運上渡輪,保證成為觀光亮點(X
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你要不要去看看黑皮還誰有說過原因?
噓
想像中的人口密集XD
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旅運站的黃線延伸進前鎮加工區在到旗津感覺更好吧,只
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是不知道要挖多深地質問題要花多少
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旗津上面蓋個輕軌應該就夠了啦
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旗津區人口密度高雄第三,確實相當密集
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先把紅橘線月台13-24號門馬達裝上
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高雄捷運票價沒比較便宜,但是車廂少一半
噓
哪來比較貴啊
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亂酸有比較厲害嗎?
噓
支持延伸到小琉球
噓
觀光客幾乎都往北旗津跑,中運量開到南旗津光假日都可
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能載蚊子了,何況平日
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你出錢,就蓋
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支持
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旗津線的確是必蓋但是輕軌不會是黃線跟捷運.旗津是沖積
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沙洲也不適合蓋地下跟高架
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至於講沒運量這完全不是問題.一來輕軌造價便宜許多.二來
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帶動周遭土地跟觀光建設跟產值早cover掉成本.你看鄉民評
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論輕軌沒用沒人搭.根本目光如豆大外行.事實上輕軌帶動博
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二的觀光經濟產值早就不知是造價數十倍甚至百倍
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八卦那種地方專出鍵盤經濟學家跟交通專家也不意外
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[閒聊] 旗津輕軌的進度其實相較於紫線延伸 旗津輕軌感覺更重要吧 蠻期待如果旗津輕軌如果完工後 就會有海岸環+大全環兩種的營運模式23
[閒聊] 高雄捷運黃線及紫線閒聊一下高雄未來的捷運發展 高雄黃線介紹 這位YTer介紹得很詳細用心,大約概述一些重點: 今年底動工,預定2028年完工8
[問卦] 安坑輕軌要延伸到三峽接桃機的卦肥肥剛剛滑FB 看到新店有個議員的政見 安坑輕軌延伸經三峽、達桃園機場(因應地方發展—預留規劃) 這條延伸成功,安坑搭捷運去機場好像很方便 現在買安坑還來的急嗎?12
Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎有個大膽想法 黃線北端都併入科大 義大醫院 樹德 為何不再延伸至六龜 增加北高雄的發展交通12
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨我不知道你什麼時候開始關心輕軌 在好幾年前 好過日其實就有解釋過了 大順路如果要蓋地下 問題比你想像的複雜很多 而且如果要照你說的 地面繼續用輕軌 地下蓋重軌11
Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎如果確定民族高鐵線併黃線的前提下 再幻想一下,變成二加一條路線 從民族車站向西延伸,增設高雄車站站 將澄清湖、鳥松降級為支線7
[閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎現在高捷黃線已經是板上釘釘的路線了 看起來應該是沒什麼變動空間(除了出入口設計之外) 但如果能再把黃線以後續路網規劃的方式重新拆成兩條線 從Y2拆兩條 一條向北延伸仁武楠梓(原本楠梓五甲的北段)4
[問卦] 大家支持高雄輕軌開到旗津嗎???好像有人說第二隧道比較實在 但其實不管是第二隧道還是輕軌 不能都要嘛??? 大家支不支持輕軌延伸到旗津 有沒有八卦???1X
Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄我好奇問一下 如果把捷運紅線的延伸線(含林園、岡山)、黃線、紫線 這筆錢不花 拿來蓋高鐵延伸到火車站 請教一下大家贊成嗎??