[問題] 高捷機場快線的可行性?
未來高捷紅線可能從台南可以搭到屏東
若是未來紅線能夠有快捷捷運感覺也是
相當不錯
站點
台南 路竹 岡山 新左營 高雄車站 小港機場 東港
這條線大家覺得如何?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.73.116 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
洗文?
推
你怎麼不回你剛剛那篇
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小港機場的規模就那樣 應該是不用
噓
你出錢做通過線啊
推
first time?
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(發文)
推
因為我不是工程人員只是提出構想<-幫你打好了
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是約好就是了?
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這樣洗好嗎?
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台中沒有的 高雄不准要
噓
進桶慢慢想吧,洗文仔
噓
你真的把前一篇別人的意見當做沒有耶,多發一篇浪費版面
噓
沒錢
噓
臺端的意見十分寶貴
噓
機捷延伸到高雄機場 解決
噓
你要不要回答待避線的問題
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台南捷運紅線本來可以同一系統的
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但不是台北要的,沒有討論價值。
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看看高雄站高鐵,現在還在假惺惺。
噓
洗文跳針仔滾
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你說的地方除了機場以外幾乎全都有台鐵可以到,蓋個屁
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你等等是不是東港後面再加個恆春又要再發一篇
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恆春後面加個台東再發一篇
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台東後面加個花蓮再發一篇
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台南前面加個嘉義再發一篇
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嘉義後面加個雲林再發一篇
噓
登入次數2000出頭的帳號突然狂洗文的意義相信大家都懂
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很多台南人都從小港機場出國 有個機場快線不錯啊!
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之前從日本坐飛機回高雄 也遇到很多日本工程師要去南科
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多一個方式快速到達機場到底有什麼不好?
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台鐵經過很多地方 高捷也有經過啊 那幹嘛要有捷運?
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只是提出一種想像或可能性,有這麼嚴重嗎?
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台鐵的服務水準,大家心裡也有數吧?捷運比較穩啊!
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國道一號上下班的塞車狀況也很嚴重啊!有快捷可以吸引人!
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而且利用現有的捷運路線增設快線 不是省錢又高效益嗎?
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搞不好拉條新的高架輕軌比較快比較省
噓
你提到南科,我看你下一篇就是台南前面加個南科再發一篇
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等等再提個竹科,桃園機場捷運延伸竹科再一篇
推
夢裡相見系列
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提一個可能性也不用連著發兩篇吧,上一篇不也是在講
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一樣的東西
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Re: [新聞] 高捷與南捷無縫接軌 朝「共站」規劃如果高雄說要蓋捷運到路竹是為了科學園區,那可以學南科用個台鐵路科站就好,而且路 竹到岡山也差不多是岡山到橋頭的兩倍吧,看起來很適合多一站,而且南科車那麼多都沒 有蓋捷運了,路科車也不可能比南科多啊7
[問題] 高捷紅線 凹仔底站,預留給藍線的連通道眾所周知 高捷當初有著四線齊發的夢想 然而現實是 當時中央優先建設首都台北市 於是高雄在有限的經費下5
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Re: [新聞] 高雄捷運岡山路竹2階B段環評過關 可望7其實小弟很不了解這條線延伸有什麼幫助 因為這條線的路徑 完完全全就跟台鐵重疊了 之前說因為岡山機場設在那還說得過去 通勤人口有便宜的台鐵可以搭