[閒聊] 基捷有一定要進八堵嗎

YellowWolf12/03 14:02進入安樂區一定要穿山吧？如果要用高架形式爬上去軌

YellowWolf12/03 14:03道斜率不知道多少

YellowWolf12/03 14:04七堵後直接轉向前往長庚醫院，中間不用穿山嗎？如果

YellowWolf12/03 14:04是高架路段，兩站之間站距會不會太長

watanmila12/03 14:10經

Alica12/03 14:38這個問題就是中央和地方的手段和目的衝突

Alica12/03 14:39中央想清出台鐵東幹容量+維持基隆港區通勤 所以提出基捷

Alica12/03 14:39既然基捷是為了清出台鐵容量而生 任何不砍基八的方案都不行

countryair12/03 14:40但基隆人只想要快速到達「台北市」顯然目前方案不是

countryair12/03 14:40真正「快」

Alica12/03 14:40所以第一階段必須蓋到八堵 即便八堵根本沒有河谷開發腹地

Alica12/03 14:44另外也是中央和地方的觀點不同 是把基隆當台北的睡城

Alica12/03 14:45還是想活化地方爭取產業進駐 目的不同自然影響手段

xy190431212/03 15:17如果中央一開始就不是需求導向，而是開發導向的話，也

xy190431212/03 15:17就不看重快速進台北的需求了，只需要有捷運經過搞土開

xy190431212/03 15:17爭議在於，捷運的開發導向，會吃掉原本台鐵提供的需求

xy190431212/03 15:17導向。要嘛你就學機捷搞個直達車來取代台鐵，不要在那

xy190431212/03 15:17邊搞半套

ELYC1x12/03 16:40推A大，這條從來不是地方在推動的，是中央最新的「鐵路路

ELYC1x12/03 16:40網」政策(搞清楚是「鐵路」不是捷運，後面就豁然開朗了)，

ELYC1x12/03 16:40然後中央也沒答應要給比現在更快多少的運輸工具，想砲的人

ELYC1x12/03 16:40請從頭到尾搞清楚前因後果再砲

ELYC1x12/03 16:42然後，既然北宜高鐵已經在推，我也認同汐止以後或百福以

ELYC1x12/03 16:42後放棄不做，避免重複投資又爭議一堆

Arodz12/03 19:07只會慢不會快 群起反對只是剛好而已

kukumalu81912/03 19:57除了直達方便&花費時間，還要考慮票價因素

over99912/04 03:28中央就是叫你不要住基隆又來台北上班啦

slovea12/04 11:50支持基八線

mokjb4a12/04 13:15那宜蘭礁溪呢

julianscorpi12/04 13:28投票的結果不是基隆人不要捷運嗎 怎麼現在又要謝國

julianscorpi12/04 13:28樑弄這個弄那個 他想弄嗎 他(基隆市府)有錢嗎

l86112812/04 15:34謝的政見有這項嗎？怎麼記得只有台鐵進基隆這個而已。

Alica12/04 19:54選舉公報上謝的政見是"基隆捷運傾聽民意，保留台鐵併行"

Alica12/04 19:55確實沒提到要進安樂區 若能走南榮轉愛三路也是他的本事

Alica12/04 19:55當然 得先翻掉鐵道局目前的規劃才行

shter12/04 22:34基隆市區要的就是保留台鐵，基隆捷運要怎麼走倒還好

shter12/04 22:35往安樂也好，南榮路也罷，不要影響到台鐵就沒差了

l86112812/05 09:09要不乾脆廢掉基隆到汐止之間的幾個站，做到真正的長中短

l86112812/05 09:09分流。不然真想不到怎麼區分基捷跟台鐵之間的市場定位。

bramn12/05 09:44應該已經來不及了.八堵場站設計都出爐了.現在翻案機會接近0

bramn12/05 09:46城際運輸用升級版輕軌（他們叫捷運）取代本就不倫不類

l86112812/05 11:44我指的是台鐵廢站，雖然可能性幾乎為0

l86112812/05 11:44確定使用升級版輕軌了嗎？

qwe11510912/05 22:25老話一句: 台灣終究還是沒有快慢線的思維

qwe11510912/05 22:25現在的站點比較偏桃捷那種吃多站點的需求 其實並不快

over99912/06 23:27基捷主要是服務台北外溢人口啊，嚴格來說不算城際

over99912/06 23:27吧，真正當地人

over99912/06 23:27不會每天都需要搭車去台北