Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢? 美陸軍著眼車輛電氣化計畫
軍用載具跟民用的想法是完全不同的
美軍這種全球部隊無論到哪裡,後勤幾乎都要自己包辦
用燃油也不會變成在當地加油,否則IS不用正面衝突
賄絡個加油站就能讓數台載具甚至整個小隊壞掉
出門時燃油補給一直是頭大的問題,因為補給用的載具自己也要吃油
這時能量效率造成的成本是指數關係 (低效率的例子: 黑公鹿作戰)
至於半途沒電的部分,就只是另一種形式的戰損
但是這不是突然發生的,在沒電前通常有機會開到相對安全的地方
用油的後勤能力可以支撐50輛車
戰損15,戰力35
用電的後勤撐起80輛車
戰損20,沒電損失20,沒電前戰力60沒電後40,平均有50
然而用油沒考慮沒油的狀態,只是因為為了維持後勤線
戰鬥載具只能發揮性能的30%推進能力
電動載具只有油動的75%能力,但是後勤推進速度增加50%,總推進速度反而上升
更別忘了正常的戰鬥載具在總吃油載具中不到一半
先把後勤 (像是補給,巡邏,平時移動) 之類換成電動根本超賺
更別說減少掉的維修工時
總之全球戰場上燃油沒有想像中方便,這才考慮電動化的原因
跟航母搞出核動力有87%像
能就地補給的守勢部隊就沒啥好參考的了
至於小型化核能....有夢最美
最小就算只有防護遮蔽,也是貨櫃大小重量
倒是可以當容量無限的油罐(X)電瓶(O)車用,反正遮蔽兼職裝甲(或者說裝甲兼職遮蔽)
但是這東西只產電不產高品質燃油 (頂多生生甲烷)
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車上發電機再改成燒木柴的就更棒了
不會,收木材的人力不划算,燒木材需要的維修更糟
車輛用燃油也是本土作戰才有優勢
守方失守可能會炸掉或破壞加油站
攻方永遠要自備補給 無民力可徵用
照現在的科技全電動化你還是要拿汽油發電 根本沒意義阿
小型燃油發電再充電的效率也有直接變速箱的兩倍水準
以前卡通裡,搭載核動力的陸上戰艦要復活了嗎?
移動式核電廠..
nasa給火星基地用的Kilopower大概冰箱大小,氣冷10kw輸
出可以用10年
10kw大概是一兩台機車的輸出,只有星際探險出的起這個cp值
打仗時光充電時間就不可能了再加上軍用車輛很重電池耗損
更甚確定成本會比燃油引擎還低?
油不能當地補給 電總可以吧?電可不能做手腳
當然能做手腳,電網切斷就好xD
電線剪掉,就等著滅團了
電網更好處理吧
人家就說了能量都不從當地找了
而且你要用當地電網還要考慮到負載情形
之前我記得是有電傳載具的想法啦
美帝大概會弄前線燃氣渦輪發電車
什麼油都能吃的那種
那個就叫m1……
不用再分汽油柴油什麼油 簡化後勤
但是硬要用航空煤油能量效率對傳統汽油應該也沒有優勢就是
了
移動核電廠不難阿 有某些公司在宣傳小型核反應爐,本體差
不多2噸水塔大小而已,當然加附屬設備用一台貨櫃車改裝是
可行的。只是這種目前處於想像,還沒有實用化,如果電氣化
,確實有實現的機會
美軍核動力艦也能為岸上供電
只是美國基地都在供電良好區域
不太需要靠船艦供電
美國有好幾個微型核電站計劃
目標是給偏遠地區用的 可車載再安裝
認真來說 基地微核電+前線渦輪發電
是有可能支撐1隻軍隊
那就是很難阿 哪有不難
CV-2就曾經當了一個月的發電廠 總發電量452萬度
核電微型化不是技術困難 是成本效益
看主流艦艇還是寧願吃油就知道
電力軍隊的主要發電來源大概還是吃油
但大型常駐基地有可能用微型核電
MH-1A都被拆掉了,成本上太高了,除非無法保障後勤,核子
反應爐才有機會
電動能源現在都有夢最美....
電池技術卡關很久惹,核融合.... 八字都還沒一撇
要找到比燃油還具有爆發力的能源 真難啊
核融合成品連實驗室的門都還沒踏出來啊,大家都還在
摸索中
因為沒有必要狀況下,誰會希望一個核電廠路上到處跑?條件
允許下還是固定式電廠或柴油發電機,核反應爐的功率過剩還
是太多了,除了這種全部電氣化需要大量充電耗能
等到戰機引擎換純電的 我就相信燃油時代真的結束惹
電力噴射機要找鋼鐵人跟馬斯克
用油不會用在地的 可是電可以的呀
作戰要怎麼用在地的?
電也難用在地的,營地勢必遠離市區,哪來的輸電幹線
SAE 有一個 E40 committee 在推動飛機的電動化。
既然考量到可用當地油站 只是怕被動手腳 那當地的電也沒道
理沒法用呀
是根據前提可用當地加油站才做這設定的
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不管怎樣這個科技樹必點,與其拖到最後一刻不如早作打算, 因為目前主要國家、地區多半已經宣示2035年左右, 停止民間的燃油新車進入市場。 歐洲各國訂下「禁售燃油車」年限,台灣機車產業不轉型就淘汰5
各位可以注意細看上面那特斯拉撞分隔島的影片 因為空間配置的需求 目前電動車多半都把電池模組放在車底 然後那台特斯拉底部擦撞分隔島的瞬間就噴出火光 一般燃油車起火 通常是燃料系統漏油 油料再碰觸到火花 才會引火燃燒 很少像上面影片那樣接觸瞬間就起火13
電動化的話,要全面柴油或煤油化還是比較容易 至少發電用引擎比直接驅動的好處理 考慮就地搶劫的話,對應石腦油也較容易 : 推 ian41360: 感覺跟BMW增程版電動車很像,內建發電機 09/24 16:17 : → ian41360: 理論上發電機都在最有效率的轉速發電,考量到能源轉換 09/24 16:18X
其實民用重型工程車輛已經在逐漸電動化 了,最早的就是礦山用巨型自卸車等超級 重型工程機械。現在普通重型機械也在 陸續電動化。 就是柴油機發電,電池儲電,電機帶動9
很難想像戰車電氣化的情形 現代戰車運作是不能關掉引擎的 引擎一關掉 發電機無法發電 車上的射控空調制退器等電子配件無法運作 這台車根本無法做事7
如果要講電動車軍用 這個要談到現代鋰電池受創時非常危險 相信大家都聽過手機電池爆炸 世界上最強等級的電動跑車 Rimac Concept One
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[分享] 後勤保障不足是解放軍跨海攻台的重大缺原文: 美軍事專家報告披露:後勤保障不足是解放軍跨海攻台的重大缺陷 2022年7月29日 陳筠 美國海軍戰爭學院的一份報告披露了中國人民解放軍內部討論關於大規模攻台的後勤能力信21
[閒聊] 現代軍隊擋住喪屍但最後敗在後勤?很多喪屍作品一開始人類都有據點 特別是軍事基地 有火砲要擋住喪屍沒什麼難的 問題是在後勤 如果一個國家大部分區域都淪陷9
Re: [討論] 摩托車在反登陸作戰的角色?基本很少,因為在對面能夠完成其政治目標(快速攻占台灣)的前提下,對面能夠登陸的地 點很少,而這些地點在戰時就有一堆後備軍人等在哪裡,彈藥補給也不會離太遠,所以不 太需要有人扛著子彈和物資,越過一堆障礙物(例如:被艦砲轟倒而橫躺在路上的民房)上 去支援 如果真的需要兵力支援,那會是裝甲旅和機步旅的任務,因為等到後備部隊需要支援時,9
[心得] Foxhole散兵坑 簡易入門教學Foxhole散兵坑 有著多樣的玩法選擇、沉浸感十足的多人合作環節以及 循序漸進的學習曲線;新玩家能參考這篇介紹,了解基礎操作、快速地享受遊戲的樂趣 基礎設定 開啟遊戲後,於 遊戲設定 Options 介面,建議適度調整 音效 SFX Volume 避免 槍聲、砲擊、轟炸音量過大造成干擾3
Re: [討論] 美國陸軍考慮購買部分全新悍馬(HMMWV)車和升級舊款悍馬原文恕刪 JLTV的出現是美軍在近期戰場後所做出來的成果,原本期望科技化達到先視先射的作戰, 在伊拉克的戰場環境下被打臉,造成後續各類載具瘋狂裝甲化,乃至於後來的輕型載具從 原本二級輕型卡車的悍馬(對應車款是福特F150等Full-size PICK-UP),升格成四級中型 卡車的JLTV(對應車款為F450這類Super-duty)才能夠在機動性與防護性獲得平衡。當然在2
Re: [問卦] 幹 美國後勤到底是多扯?那是因為烏克蘭今年冬天比較 暖 地面變得濕漉漉的 卡車跟履帶式載具走野路容易陷入泥濘 只能走柏油路 啊柏油路又有一堆老百姓肉身擋坦克 又不能像美國用超大型軍機一次送幾十噸的物資 因為烏克蘭地面防空力量尚未清除