Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢？ 美陸軍著眼車輛電氣化計畫

giancarlo8209/24 16:14有興趣的人不會去看大內宣電視台

ian4136009/24 16:17感覺跟BMW增程版電動車很像，內建發電機

ian4136009/24 16:18理論上發電機都在最有效率的轉速發電，考量到能源轉換

ian4136009/24 16:18的消耗，這樣油耗會比較省嗎？

whitefox09/24 16:28比充市電省吧

NKN09/24 16:29這要把市面上混合動力跟純電動車分清楚一點

NKN09/24 16:31Hybrid車最普及的就Toyota Prius 日本滿街都是

NKN09/24 16:31但歐洲跟Tesla現在想推的是純電動車

NKN09/24 16:31至於軍事用途上最早搞Hybrid軍用車輛的是德國瘋狂科學家

NKN09/24 16:32保時捷博士 他在二戰就開發出不用變速機的混合動力戰車

NKN09/24 16:32但以當時技術故障率太高不實用 現在主要就是用電動機來替代

NKN09/24 16:32變速箱 跟保時捷博士的想法類似

NKN09/24 16:33Prius非常省油 歐美很多Uber司機開這台 但動力輸出不強

NKN09/24 16:34https://mook.u-car.com.tw/mook/190/article/1334

huckerbying09/24 16:39會電化其實是因為靠舊有機械式變速箱會增加更多呆重

huckerbying09/24 16:41畢竟你的軸承更機械零件要承受的應力是跟你的車重成

huckerbying09/24 16:42正比，以現有科技強化強度，變速箱也就跟著增重

Harrychou09/24 16:44台鐵目前在用的柴油車頭其實就是Hybird,引擎發電，馬達

Harrychou09/24 16:44傳動.這個技術早在一戰前就有了,主要是避開變速機這段,

Harrychou09/24 16:44因能承受大出力的變速箱開發困難,用電傳馬達就好處理了

huckerbying09/24 16:45所以電驅動在超大型車輛上比較有優勢

huckerbying09/24 16:50不過這種柴油電驅動不是Hybrid吧，油電混和動力是指

huckerbying09/24 16:51傳統燃油動力驅動跟電驅動同時存在，像F1或一般油電

huckerbying09/24 16:51車

emptie09/24 16:53 最早可以的應用就是走固定路線 續航可以精打細算的

emptie09/24 16:54別的用途要超越油車還有一段路要走

fantasyhorse09/24 17:07三句不忘大外宣

AntiqueTea09/24 17:16電動車是中國一直在補貼的項目，中國政府希望2025年

AntiqueTea09/24 17:16前電動可達到25%，但幾個問題1.電動補貼到今年，明年

AntiqueTea09/24 17:16才是考驗2.中國國產電動車一直有自燃問題數據都不公

AntiqueTea09/24 17:16布！3.中國的電動車市佔率不升反降，因為品質差

AntiqueTea09/24 17:16所以中國政府電動車研發可信度能有幾成？

EricEvil09/24 17:19大哥你要講啥麻煩給個全名好嗎 中國中央還是哪個中央 理

EricEvil09/24 17:19解一下不是每個台灣人都懂你想講啥

defenser09/24 18:01他就當自己家啊

MOONRAKER09/24 18:05超大型卡車那久了 大概70年代或更早就有了吧

opengaydoor09/24 18:37誰知道哪個中央電視台

moeliliacg09/24 18:39當然是正統官煤 眼球中央啊(誤)

kuma66022409/24 18:45https://reurl.cc/R1y8xx 應該是這個

papawen09/24 18:55不看中國台 謝謝

KevinR09/24 19:00真是剛好的大外宣

shiriri09/24 19:10中國外宣ID請不要來台灣亂

mmmimi11tw09/24 19:20其實重點在最後一句吧

F04E09/24 19:20正好前些天出了大外宣

prudence09/24 19:26大歪宣...

mmmimi11tw09/24 19:29我開始相信是眼球中央了

LI4009/24 19:37中央電視台是指眼球中央電視台嗎？

sdiaa09/24 20:21電動車用馬達在低轉速就可以放出最大扭力 又省下變速箱

astushi09/24 20:21讓我想起幾年前在這鬧過的電傳坦克(誤）

sdiaa09/24 20:24耗油量正常來說是會比較省~

patentshit09/24 20:29移動範圍有限的特種機具很適合做純電，很多堆高機早就

patentshit09/24 20:29改純電，電池還可以當配重塊避免翻車，要到處跑就會

patentshit09/24 20:29有怎麼充電的問題

homer0009/24 21:10看秧視？呵呵

homer0009/24 21:10戕害腦細胞

tony12101009/24 21:28軍用車輛多是混合動力吧，戰場你還充電喔

switch09/24 21:48nissan e-power 就是汽油發電,由馬達提供動力，省掉引擎。

switch09/24 21:49比同時需要一顆引擎+一顆馬達的toyota hybrid 架構簡單

patentshit09/24 22:55樓上那個就是所謂增程式電動車，toyota hybrid可以讓

patentshit09/24 22:55馬達跟引擎動力併聯綜效輸出，那套傳動可以在切換、

patentshit09/24 22:55動力併聯跟充電之間快速切換

overno09/24 23:30還不都是保時捷博士的功勞

cwjchris09/25 00:52眼球中央電視台找不到你騙我啊

lincolnlimo09/25 02:15車載發電效率能多高? 能源還轉2次 這也能宣 不可思義

lincolnlimo09/25 02:18中國的央視 甚至還吹過永動機咧XDD

ctw0109/25 07:57我是不太建議資訊源是中共央視就是...

ctw0109/25 07:58看那個和看寶傑然後當真好像也差不多XD

F04E09/25 08:15大褲衩電視台 專業編製新聞內容

F04E09/25 08:27大褲衩電視台 中央領導們的後宮

F04E09/25 08:38是解放軍對內宣的兩個通道之一

ejsizmmy09/25 09:40混合動力的確是未來趨勢，畢竟引擎運轉時能發電能量太

ejsizmmy09/25 09:40大了

deathtrowa09/25 09:58台鐵目前走柴油動力的車輛有三種形式，柴電跟柴液

deathtrowa09/25 10:01柴電就是柴油引擎接發電接再接馬達的形式

deathtrowa09/25 10:01R開頭的車頭全部屬之

deathtrowa09/25 10:02另外還有柴液，也就是柴由引擎接液體變速機

deathtrowa09/25 10:03DHL100型調車機屬之

deathtrowa09/25 10:04另外，在台東線電化之前專走東部的柴油自強號

deathtrowa09/25 10:05DR2800/DR2900/DR3000/DR3100型則是柴液/直連形式

deathtrowa09/25 10:06低速時柴油引擎接液體變機，高速時切換為直連

kdjf09/25 10:15車載發電機效率再低也比內燃機低載時的<5%高太多了

sdiaa09/25 10:42NISSAN E-POWER是省下變速箱不是省下引擎

sdiaa09/25 10:44現在汽油引擎特定轉速可以達到40% 當發電機用可以多數時候

sdiaa09/25 10:45都固定在那個轉速 所以省油

promaster09/25 13:28你自己無腦還要人去看你們的吹牛媒體？

suitup09/25 14:47樓上掰掰 敢這樣批評龍吟大

F04E09/25 15:01人家可不無腦, 是有目的在大外宣

saw690409/25 18:54叫我們看大褲衩 XDDD