Re: [新聞] 日空自被操爆 美媒:F-15J壽命 取決於中國
如果這樣的話
日空自去美國的飛機墳場 拖個60架舊F-16A/B出來
送去升級升級 改裝改裝
然後拿去日本西南島嶼 專職攔截解放軍空軍
這樣的話 會不會有搞頭阿?
--
舊F16A/B老的程度跟F15J有的比
就算升級了那個機體的壽限還是在那裡
要這樣大升級不如直接買新機比較快
那些不是都拿來當靶機了 還有升級的價值阿
花一堆錢買差不多報廢的重新上線意義不大,一樣浪費
資源
直接買F16V就好了...
台灣還能收錢
快下單F16V 又近又方便
沙漠挖出來敢開的都是平飛慢速機,需要拉高G大機動
的戰機你敢用沙漠舊貨...
這種任務 C130 架個機槍就行了吧
這種認務派ATR72最划算
沒搞頭,第一個是日本絕不會花錢買便宜貨,還是舊貨
,第二是狀況好的二手F-16很多,沒必要買準報廢品
另外F-16雖然是美系還有個混血孩子在日本自家,但日
本還是要花資源訓練飛行員和後勤的
不在乎CP值的話 可重啟Super F2
花錢順便促進航太內需產業
空自戰機編制實在太少
當年少買的40多架 補回來也好
在西南多擺40架, 總架數立刻翻倍
順便補回311弄壞修不好的幾架
重啟產線是貴了點,反正日本習慣昂貴
至少後勤相容 訓練也快速上手
空自雇用我去做這種攔截任務吧 還可兼差對地攻擊^.<
日本的經濟力,加點國防預算全換新F15就是
美國操F-16的程度很兇殘的
日本就當初假會砍F-2單種下現在的禍因
沒砍F-2日本現在也是會叫,就蘇聯解體後爽日子過太
久
而且F-2原訂生產量也沒大到可以當工作馬操
當然會叫 但是單發絕對比雙發好照顧得多
早該全軍TEENS化 拖到現在高不成低不就
F-2的機翼材質可不是一般金屬呀,是難修得多的複合材
料啊
那得後續F-2超級改有造出來才行 不然以日本F-2升級
對空能力的速度 還是趕不上最近幾年的騷擾
當年超級F-2計畫可是超ㄎ一ㄤ的,GE132+CFT,整個就是
F-16 B60的超強化版,但是...........最終沒成真
AAM-4搭載的改修到2019年只有67機
在改修前中距彈只有老麻雀
整個2000年代,F-2的BVR戰力還被IDF海放,可笑吧?但這
就是現實
平時沒戰損的話 機翼不用修啊
F2機翼常常掛ASM重彈 也沒再怕維修
要是PLAAF飛行員學北極熊飛行員那樣空中尬車呢?
KISS到就知道了
F2現在有GaN雷達 有AAM4B
若再換發+CFT....戰隼完全體
共軍不會在東海宮古水道玩手術刀啦
因為稍有出事它自己先回不去
這麼多年了,沒出過這種事
是在自己領土領空附近才敢冒險
距離近還有機會撐回去跳機
海警法都通過了,我認為PRC以後只會更誇張不會最誇張
海警法就算出事也沒飛機碰撞嚴重
複材是作戰損傷才擔心難修的問題
這種灰色摩擦喊話伴飛 不用想太多
真的要碰撞的話 該擔心的不是威脅
不是維修 而是墜機生命損失問題
撞了就算鋼合金機體也沒機會修了
F2比較怕複材難修狀況 大概是
冷戰反登陸穿越槍炮去炸灘頭任務
被14.5mm機槍掃中幾顆 就修不了
如果是被防空飛彈幹下,反而不用修
複材只能整塊換掉,這是比較麻煩的地方 QQ
反正承平灰色衝突 不太會碰撞或開火
機翼強度都算好且預留壽命損耗
是不至於因為正常攔截伴飛就養不了
怎沒人考慮買Textron的天蠍呀 AIM-9的滑軌不是有了
要比CP值及操作成本這傢伙會大贏吧
3X
大陸民航機delay多,被批評的重要原因是 空域多數歸軍隊,批評者都說美國日本台灣 都把很多軍機訓練放海上,陸地空域讓給民航 日常使用。 解放軍這些年也在不斷的釋放空域給民航,64
除了續龍吟先生對空域的討論,同時應kuma大的要求,分享關於我國空域訓練的環境,佐以 自己的經驗做分享。有些資訊較久遠是憑藉記憶,而新的資訊則會擇要釋出,趣聞和小知識 希望能讓版友們輕鬆一下: 一、官校 我們從官校開始介紹。在臺灣的空域環顧四周就會看到航路皆是從臺灣四週擦過,中央山脈23
一些數據. 來自過去官方給媒體數字 基本上日本空自的老對手是俄國與中國 日本說法是緊急發進次數 意思大概只是針對外機的出動. 空中有飛機去處理應該就算 ,未必是要狂噴油超音速攔截. 2012日本對中國飛機出動150多次15
趁這機會問一下 解放軍這麼頻繁的騷擾空域 他們家的戰機飛行機都不會疲勞嗎? 常常出巡,先別說油費等支出可以無限報帳 機體壽命不會因爲這麼頻繁的出動而降低機體壽命嗎?
84
[分享] 美日聯軍大舉壓境日本海如題啦 昨天美國跟日本突然派出了50幾架的飛機飛越日本附近海域 這兩個盟國在日本海區域 因為中國和俄羅斯的緊張局勢升級之時展示了強大武力 日本防衛省在昨天的新聞發布會上說,38
[分享] A10攻擊機再度抵達飛機墳場進行封存如題啦 美國空軍預計在未來幾個月內退役21架A-10C攻擊機 目前已經有第一架抵達飛機墳場準備進行拆解封存 這21架A-10C中的第一架序列號為80-014920
[討論] F-16A/B BLK 20的發動機升級國軍F-16A/B的F100-PW-220發動機如果要升級到229似乎有很大 的現實阻礙。第一是新發動機本身的價格。第二是機體結構是 否要大動干戈,這可能又是另一筆費用。第三是我們這批220的 剩餘壽命還很長,換掉有點浪費。 PW曾經有個方案,就是把229的一些次系統改裝到220上,改裝之10
[分享] 荷蘭暫緩提供F16給烏克蘭的討論如題啦 荷蘭首相Mark Rutte已明顯暫緩副首相兼外交部長Wopke Hoekstra 關於荷蘭把除役F-16戰機援助給烏克蘭的可能性評估 雖然Rutte沒有把話說死但他確實表示目前沒有這樣做的計畫 而且短期內也不太可能會拿上台面正式討論