Re: [新聞] 日空自被操爆 美媒:F-15J壽命 取決於中國
趁這機會問一下
解放軍這麼頻繁的騷擾空域
他們家的戰機飛行機都不會疲勞嗎?
常常出巡,先別說油費等支出可以無限報帳
機體壽命不會因爲這麼頻繁的出動而降低機體壽命嗎?
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會阿,所以開始也慢慢變成出動壽命本來就比較長的慢
速機種
會啊 你可以看看我國國防部跟日本防衛省公布的
所以戰機常常衝幾波大的架次
然後就消失一陣子,只讓低速機裸奔....
資料 可以發現絕大多數入侵的機種都是運八改或轟六
這種慢速機 殲字頭的只有國際上有事才出來衝一波
俄系設備MTBF不佳 重型雙發又維護複雜
然後就是個很長的CD時間
有些國家有同時用西方輕中型機與側衛
妥善率有明顯差異
當然可以靠砸更多man hour彌補
但那就是更耗資源來達成同等出勤率
攔截是應付偷襲恐攻的能量,被消耗掉會減損國防戰力
。正確做法是派出偵察機入侵,不過這幾年中國有想
打局部衝突的跡象,大家都在忍
蘇聯/俄羅斯也都是習慣讓熊大爺到處逛大街
美國在西太平洋第一島鏈內最常拿來逛的應該是EP-3
,龜速腿長賭你空優機沒辦法跟太久
其實美系戰機飛送模式掛多油箱
也是可以伴飛非常久
多發機雖是能飛很久 但每小時飛行成本
其實通常比5代機還貴
是4代機數倍
所以大型多發機也是沒法玩消耗
為了面子捏覽趴硬撐的概念
所以國軍才有推慢速機上去攔截或伴飛的策略嗎?
※ 編輯: sssSH60F (111.241.193.147 臺灣), 04/07/2021 00:48:51就CAP機照常跑原有的巡邏路線,除非對方真的直闖領
空,派個操作便宜的機型過去說朕知道了,對內也好
交代,不然航線沒直衝領空的飛機其實監看就好了
電偵機
Tu95的發動機應該很省錢吧
乾脆租民航機上去奉陪
這種軍機華爾滋最好不要拿民航機下去玩
韓航表示
空自的最佳解會不會是傳說中的F16XL阿?
假如空自真的要買隼的話,要買多少才夠?
要有XL的畫 麻煩東方島國也需要
空自最佳解應該是超級平成零戰plus改alpha
Viper + XL + DSI 香啊~
當然會啊 但你覺得他們的媒體會報嗎?
中國是連墜毀死人都不一定會報導了
什麼妥善率 趴機數完全是謎
戰隼家族最有本錢拼聖誕樹的機體
3X
大陸民航機delay多,被批評的重要原因是 空域多數歸軍隊,批評者都說美國日本台灣 都把很多軍機訓練放海上,陸地空域讓給民航 日常使用。 解放軍這些年也在不斷的釋放空域給民航,64
除了續龍吟先生對空域的討論,同時應kuma大的要求,分享關於我國空域訓練的環境,佐以 自己的經驗做分享。有些資訊較久遠是憑藉記憶,而新的資訊則會擇要釋出,趣聞和小知識 希望能讓版友們輕鬆一下: 一、官校 我們從官校開始介紹。在臺灣的空域環顧四周就會看到航路皆是從臺灣四週擦過,中央山脈15
如果這樣的話 日空自去美國的飛機墳場 拖個60架舊F-16A/B出來 送去升級升級 改裝改裝 然後拿去日本西南島嶼 專職攔截解放軍空軍 這樣的話 會不會有搞頭阿?23
一些數據. 來自過去官方給媒體數字 基本上日本空自的老對手是俄國與中國 日本說法是緊急發進次數 意思大概只是針對外機的出動. 空中有飛機去處理應該就算 ,未必是要狂噴油超音速攔截. 2012日本對中國飛機出動150多次
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[分享] Mustard新片:MIG-25冷戰期間,蘇聯為因應當時情報來源指出美國正研發當時毫無反制手段的高空超音速轟炸機,蘇聯回應的MIG-25高速攔截機於航展上出道即巔峰,不但讓五角大廈裡頭官員受到不亞於史普尼克危機的驚嚇,西方媒體更是不斷吹棒認為美國戰機優勢已走向末日 該機的神秘直至飛行員叛逃被揭開,源於導彈壽命僅150小時的引擎,因不鏽鋼機身而委屈的機動能力,或是開太快會使機體壽命也如火箭般消耗等,大眾了解源於西方媒體造出的「蘇聯神機」並非神話。 但此時美國已轉變研發方向,由高空高速轉變為規避雷達偵測的低空突防式高速轟炸機,頓時讓蘇聯因應情報而造出的百架攔截神器陷入尷尬的境地。 -----8
[請益] 看盤用主機HDD與SSD選擇最近要幫我爸組一台看盤用桌機, 家父會使用XQ等股票軟體, 跑策略回測或即時報價時,可能會頻繁寫入和讀取。 會怕影響硬碟壽命。 雖然SSD不適合頻繁寫入,但也有資料說現在技術進步SSD壽命所有提升。- 反正燒的油與機體壽命 都是河南人的存款貢獻的 就下次看哪一省人民的存款會被消失? 台灣國軍其實也不用刻意多加派飛機去驅離 就算中國一小群戰機真的敢飛來本島 當台灣防空飛彈是擺假的嗎? 而且真的要打也不會只派幾台過來 沒必要隨之起舞
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Re: [新聞] 中華隊奧運成績斐然 4架幻象2000將伴飛就我了解 國軍飛行員每個月有固定飛行時數必須完成 以維持飛行的熟練 所以有了這趟伴飛 這些飛行員之後就可以少飛一趟