[討論] 韓國的KDX-2感覺很符合ROCN的噸位標準
最近震海的議題一直環繞在 海軍堅持排水量4500噸
前一陣子 無意間看到了韓國的KDX-2的維基百科
上面標明了 標準排水量是4500噸
跟ROCN的標準一致
武力也不會差太多 VLS也不會是品字 8*3
搞不好模仿個KDX-2來服役 會不會也不會延宕那麼久
感覺也蠻有搞頭 大家說484?
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沒有相列 只有兩個照明雷達
這種低規格 中科院其實做的出來
雷達差太多
總比卡著造不出來要好的多吧
※ 編輯: ios6 (114.37.213.121 臺灣), 09/09/2021 19:40:3084 這樣變成054改
KDX3 然後減些武裝更好吧
KDX-2好像有後續要升級SPY-1F相位陣列雷達的計畫
當年本來也要買韓國船的啊
終究是要買韓國船的 為何不...(大誤
※ 編輯: ios6 (114.37.213.121 臺灣), 09/09/2021 20:23:28KDX2比震海艦還要長10多公尺,兩者根本不是同一級別
的東西。
海軍好像是說滿排4500噸……
SIGMA 11515參考一下
要4500應該只有俄羅斯的22350適合
癥結是兵源不足 養不起大船吧
22350看起來是真的不錯
4500神秘數字 你哪個數字看不懂?
另外毛子22350也是5000多噸了
22350後續5/6號艦改24坑的加到6000噸
新型船艦自動化程度比三十年前船艦高很多,按別國
的經驗就算噸位增加需求人數還是會降低的
更前幾週板上就有在推測可能是跟油耗有關…
FREMM做6-7字頭 編制人數仍被小於成功級
扣掉6艘康定 其餘20艘主力艦都要具備區域防空能力
這規模、比例是否合理?
其實那在高強度戰爭想定是很合理
現代東亞富爾德谷地的強度就是這麼變態
濟陽帳面上可是編制267人 鍋爐船消耗的人力可是很
誇張的 這人力在歐洲都超過驅逐艦級別了
歐系船普遍比美系更依賴自動化設備 人力需求極低
相較之下成功編制217人 康定編制176人
以1990年代標準 成功濟陽用標一
也是全面有準區域防空射程的能力
(先不管濟陽其彈藥的持續力)
所以換新船 即便是噸位增加 實際上需求人力都是減少
的
FREMM 若是不計算航空組員 更是可以壓到108/131人
新加坡Vanguard130草案 及FTI,是有可能壓到4500
就理論能接近的 全都是未來產品
FTI編制110,航空15;30FFM編制90;看這編制就流口水
台灣任務屬性接近30FFM,都在鄰近海域作業,不放大洋
FTI至少還要跨大洋,跑北大西洋,印度洋,南太平洋
最上級30FFM 編制也是百人上下而已 所以說真的
人力絕對不是不造大船的藉口
30FFM滿排也是5字頭了
濟陽的267人編制 可以給兩艘新船還有剩
無論FTI或30FFM都是標準16管
有增管潛力 但排水量人數應該會變
若加強武裝也會影響耐海性
人力編制跟船的大小,不是那麼絕對;法國FREMM編制109
若再如沱江原型要放大,重跑一次原型
對濟陽汰換建軍時程就是悲劇了
+16航空+15陸戰隊;6000頓; 星座級6700頓,編兩百員
美系向來對自動化比較保守 再加上LCS的慘劇 編制會
比歐洲原版高是合理的
上次LCS想學歐洲人那樣大量自動化 結果出一堆問題
FREMM到台灣是基隆級的作戰能力,才編130員(含陸戰隊
另外FREMM 義大利版也是編到13X人 法國那算簡配版
義大利版如果加上航空組員 那是約150上下
FREMM也十年了,有問題早就浮現,美國就沒學到精隨
基隆級編裝360多員,用歐洲船現省200員,四艘省800員
800員可以編七艘FTI,一整個巡防艦隊
台灣不放大洋?旁邊太平洋???
現代船都高度自動化了 人員數量應該不會是主因
台灣的大洋跟日本的大洋差不多,不是像法國要環球跑
同樣現代船,十年前FREMM150員,星座比較新還要200員,
要學歐洲跟日本的新船,各人員任務分配
法國打雜船巡邏的主要也是地中海吧
海自現在也是南海印度洋照樣跑
人員編制跟歐不歐美不美沒有關係
是船老不老的規格問題
法國要跑圭亞那,社會群島 密克羅尼西亞,印度洋諸島
其實也是一個日不落國
美國想要精簡人力,搞濱海艦縮太大,回到星座級大編制
就不能參考星座構型來源FREMM? FREMM從地平線精簡
而來,地平線170員是艦隊指揮艦,星座級要編兩百
與星座噸位相近的日本秋月/朝日 編制也是200+
是最上才只有編到100上下 但最上的武裝相對秋月是有
很大縮水的 而且定位也是相對低端
當然秋月/朝日畢竟還是10年前的設計了 現今科技是
有可能再壓一些人數
美國跟義大利版本的人數差距 我推測還是損管跟輪替
人員的考量
不管怎麼樣 趕快出來就是了 好高騖遠 真的蠻頭痛的
※ 編輯: ios6 (114.37.213.121 臺灣), 09/09/2021 23:44:40要跑遠對任何FFG都不是問題
有補給就行
不用硬搞不存在的理由推銷
問題一直都不是船船殼而是配置和子系統,所以抄也沒
用。科科院現在有實際量產的海鷹眼雷達不足以覆蓋天
弓三、標準二所需要的搜索範圍,所以就只能繼續等或
外購
有的時候設這個奇怪的規格標是為了特定人鋪路
但我怎麼看都是一條死路 外購沒貨 自製GG
沒有任何人得利 只有海軍一直換不了船受害
為什麼要這樣永遠拖著 是個無解的謎
現在層峰只在乎IDS在下台前能不能有個影子
其他載台沒有很在意
看下一任對水面艦隊有沒有想法吧 或是阿爸直接要求
不然這三年內應該還是老樣子
其實也沒啥死路 是自己把路賭死
如果一開始就接受24枚+旋轉相陣
也不用繞這麼多鬼打牆的歪路
4500換濟陽 要求不用到小神盾
機庫甲板要夠大 防空能自衛就行
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[問卦] 韓國做第四艘神盾艦了 台灣在幹嘛?如題 台灣從90年代放棄搞田單小神盾後 歹灣海軍水面主力艦就跟中了時間凍結光線一樣 計畫停掉的隔年還剛好是民眾覺得防空最迫切的 台海飛彈危機爆
震海最新構型萬惡的4500噸小船最新概念圖出來,只是垂發縮水剩24管(3x8)了?海軍寧可縮水武裝也 堅持不把船做大? 另外可以問一下4500噸到底是輕載還是滿排?震海的長寬尺寸比30FFM都大但是30FFM滿排 可以到5500噸?61
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