Re: [分享] 發展中型二級艦、小型三級艦應對中共海軍
之前的新聞其實討論過F5的飛行時數問題。
一個說法是F5E/F在強化後,
評估的壽命分別一萬四跟三萬小時
(三萬的是雙座的)
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3918739
(短)https://bit.ly/3zWGjQC
即便實際是到九千多一萬小時,
雖然跟這篇號稱很多F5只有三千小時就要退差非常遠:
文章代碼(AID): #1UiIS35c (Military)
但以一萬來看仍然離一萬四千多這數字很遠。
所以從部訓200小時減少到50小時的訓練時數來看,
可能的原因是:
F5頻繁的戰備需求跟實際任務使用,
導致大、小修次數變多;
亦可能飛官無法在這妥善率下,
扣除戰備需要後還拿得到足夠F5做部訓使用
不管怎麼說,
此新聞還是直指了F-5E/F的狀況不優這件事存在,
與部分討論說「還很新」、「妥善率沒問題」的說法相左
※ 引述《vikk33 (vikk33)》之銘言
: 值得觀察的背後原因其實相當令人憂心,近年來台灣每年為了應對共機超過1,800架次的: 侵擾行為,年均出動3,000架次戰機進行攔截,年耗成本超過新台幣280億元(約9億美元: ),上面是看的到的科學統計數字,看不到的是為了應對頻繁的跟監任務,大幅度的壓縮: 第一線戰鬥機新員的訓練飛行時數,以及主力戰機的機體嚴重損耗。最血淋淋的例子就是: 在2022年1月份墜毀於東石水溪靶場的年輕飛官,竟然分發到F-16部隊前總飛行時數只有: 260小時,遠低於原先要求的400小時標準,經調查其背後的原因,竟是為了配合共機高強: 度擾台所造成的機務妥善率與戰備需求,部訓機F-5E/F的狀況不優只能從200小時一直刪: 減到約50小時,截至其罹難時的飛行時數僅有320小時而已,豈不令人驚心!
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機體結構壽命 只是指機體翼梁本身耐久
但其實電子操控系統零件另外有壽命
所以戰機壽命還沒用完是指還能延壽翻新
用比喻就你這建商房子蓋的很好 結構能用70年
但實際居住過程 你電線會老化 外觀要維護
內部也要20年重新裝潢 才能維持可居住
不然30年後變成結構還很好的破舊鬼屋
對,不能只看機體結構,也要考慮零件跟儀器壽命
F5畢竟停產很久 且機群縮到很少
所以雖然結構還能再升級 軍方不想延壽再養
再延表示那40-50架獨立後勤多一套
軍方想要AT3/F5部訓後勤併成勇鷹TBE5
勇鷹後勤又跟IDF局部相容 等於只養半套後勤
類似2變成0.5
簡化機種的好處 勝過延壽省的錢
1+1>2
可以幫您補充幾個從訓練著眼的原因:1.F5部訓時數
減少,跟階段有關係,以前會飛到三階段再去二代機
換訓,但後來除留隊外不飛三階段,直接換二代機再
訓,原本F5三階段的東西就在二代機基礎轉換訓的課
目就有 2.數字統計解讀看怎麼解釋,陳奕時數的問題
主要是他是鳳展第一班(直接16V換訓)卡在鳳凰跟鳳
展的中間,所以中間有半年去唸英文等新機轉換。這
當中有新舊構交機機務、架次的影響考量,決定他們
班先等一下然後再一次換V構。
以媒體的數字推斷:到二代機前,260小時,再加F16
B-course約100小時、轉換完之後的戰持訓夯不啷噹,
到部隊擔負戰備時約400小時,跟問中所述是一樣的
推飛官解說
機構壽命也要考慮外在環境 台灣的潮濕傷害力可不低
舉個例子 一樣的銅件在美東上個桐油放者不管都沒
事回台沒多久就生銅綠了然後要週週保養
F-5E/F可以考慮除役後賣掉換現金
應該很多國家會考慮,畢竟還是很好用
幻象就檢整到30架,作為一線攔截機+MICA載台
高配F-16V +低配 IDF
盡量減少後勤壓力,提升其他主力戰機的妥善率
頂多賣回去美國吧
美國公司剛接到海軍F5委外延壽訂單
他們可能需要殺肉機體零件
反正只要機體壽限還行 電系航電會換掉
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小型艦應該是指沱江,塔江這種千噸以下的船吧 這台灣本來就有,就差數量而已 如果真的想發展小型艦應該就要把沱江預計生產的量大大增加 沱江海起來會是不錯的嚇阻戰力 比較尷尬的是玉山艦63
首Po發展中型二級艦、小型三級艦應對中共海軍消耗戰 自從2021年海軍司令部在12月7日貼出「輕型巡防艦防空型及反潛型監造」技術服務案的 招標公告後,國內對於二代二級艦等級的輕型巡防艦討論熱度便不曾衰減過,該則公告雖 然僅僅存在7天便遭撤下,且國防部官員口徑相當一致的三緘其口,不過隨著2022年8月216
感覺海軍這些人頭腦都很老 不要讓對方的船害怕不敢跟你碰撞 就是無人船就好了 而且也不用花那麼多錢 300到500噸就可以 你然後船身周邊要有可以刺穿船體的大利刺 一整圈64
以下是十多年前的回憶 現況有變的話歡迎提出 成功級最常執行的核心任務是海峽偵巡 就在臺灣海峽南北穿梭當巡邏員防範不明船艦侵擾 另一項很常接到的例行任務是必須穿越中線的護送金門運補船隊 還有一些年度例行的演訓任務例如抽測防空飛彈打靶機 此外尚有屬於突發性質的任務例如搶救/打撈失事墜海的飛機&人員
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[問卦] 有什麼辦法能在七天內湊到一萬六的這邊是替朋友代PO的 各位好 我有個朋友在外租屋工作 已經失業了好陣子 身心本身有點問題,時常陷入情緒低落 我問他能不能申請身障手冊41
[問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼一般人買車,有的真的是愛車,所以也會練習改車/修車,但有的就單純把車當成代步工具或者休閒/工作使用 一個品牌的價值,妥善當然也可能會影響,不過有可能會跟零件/原廠技術有關 但是當大家都知道妥善不好,不過車廠還是維持現狀,如此的原因是什麼 而且有時外廠/原廠都維修,但可能妥善率還是這樣 目前想到以下幾點26
Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼很多人會把消耗品當成異常損壞 消耗品又會因為使用情況不同、維護方式跟週期不同,而有不同的壽命。 另外一些非消耗品的東西,也會因為維護方式跟週期,而可能產生損壞。 再者,有些車主是只要能動,他都覺得沒問題,有些車主只要一點點聲音或偶發的小故障,他就覺得車子品質不佳,異常損壞。 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他可能就覺得車子正常,有些人就會開始上網發文,覺得自己車子有問題,要出保或維修。27
[提問] 現在還有沒可能有F-5或MIG-21等級產品?大家都知道 冷戰時代 F-5或MIG-21這種輕量便宜後勤容易的輕戰機 大量被美蘇盟國裝備 當作沒法負擔當時主力戰機的一種選擇23
[討論] 札幌巨蛋今天還不到一萬五今年因為球場全開了所以我都會看一下觀客數 ,目前都一直下探,各隊幾乎都少了六千到一萬,目前衝擊最少的應該是zozo跟大阪蛋, 少了大概六七千,現在觀客數反而是前段班 ,神宮略慘,目前只有一萬七還輸給洋聯 好幾隊。9
[問卦] 一萬小時定律好像不適用於女同事?根據一萬小時定律 任何人做一件事一萬小時 就能成為該領域的頂尖人才 以一天8小週休二日來說 為五年 肥宅我跟女同事共事四年了