Re: [討論] 通用直升機武裝化對於後勤的好處

※ 引述《ArthurJack (Weston)》之銘言：
: 近期因為電玩遊戲的影響，一直再找類似的案例
: 像是羅馬尼亞的IAR 330武裝版，就是美洲獅裝上機砲跟火箭掛架（我不知道有
: 沒有飛彈就是了)
: https://www.youtube.com/watch?v=DziYvvgroDk
: 英國人研究如何在AW159上掛飛彈
: https://www.youtube.com/watch?v=TA9p7nDzTn4
: 黑鷹直升機的改裝概念
: https://www.youtube.com/watch?v=euAZBr-NwZY
: 我知道攻擊跟運輸兩邊專業分家是最好的，但是如果作戰需求不是很高
: 直接用這樣同樣機型來改裝成攻擊直升機，對後勤會不會更方便一點???

話說所有的飛行載具都一樣，航程和速度受到載重和外掛影響很大

當你送出好幾架運輸直升機載著一群邱八打算來個空中突擊時
發現那些不受教訓的反抗軍竟然在降落區架起了重機槍等者歡迎你

為了壓制降落區的敵火，最好有幾架運輸直升機可以掛掛火箭機槍之類
回贈地面那些該死的游擊隊

可是一架直升機又載人，又掛火箭機槍，飛的就比其他純載人的直升機慢
掩護不了其他直升機。

那還不簡單。我這架運輸直升機不載人，不載貨，專門掛機槍火箭，用起來
和空軍那些永遠叫不到的 CAS 機有 87% 像。淦，那不就是攻擊直升機？

其實老美當年在越南也是這樣。北越，越共很快知道直升機最脆弱時就是起降
所以 UH-1 很快先裝上四管 M-60 機槍，之後又掛上火箭。然後還有特別的
編號 UH-1C。之後覺得飛的不夠快還想幫 C 型換發動機。最後終於有了 AH-1。

AH-1 外型雖然和 UH-1 沒有很像，但他們共用同樣的發動機，傳動，和旋翼
系統，其實和原 PO 由運輸直升機改裝過來也差不多，只是改到媽媽都快認不
得而已。

當然回到原命題，如果作戰需求不高，或者沒錢，很多第三世界小國打打游擊隊
運輸直升機加個機槍火箭，簡單的瞄準具也就上了。70/80年代很多西歐國家還沒
正規攻擊直升機也是拿多用途直升機整合反戰車飛彈就上了 (如Bo105)。

但是多少有點錢，以及有一定外敵的國家，還是準備專業的攻擊直升機。理由
就像 defenser 大說的。現代的攻擊直升機需要偵蒐，標定目標的光電系統甚至
雷達，還要整合反戰車飛彈或空對空飛彈的火控，這些都和運輸直升機沒關，
於是分家就越分越遠了。

--

對 我沒提到 謝謝補充

我文中意思是運輸和攻擊分家 但我覺得偵蒐和火力不會分 只是偵蒐的火力弱一些 像現在無人機直接裝武器 美帝FARA計畫一樣是偵蒐加火力 發現高價值低防護目標有火力可以直接點掉 發現大部隊，或者高價高防護目標就單純回報